公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用

陳華俊

杭州市交通工程集團(tuán)有限公司

公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用

陳華俊

杭州市交通工程集團(tuán)有限公司

公路橋梁施工的質(zhì)量是公路橋梁建設(shè)首要考慮的問(wèn)題，最近在公路橋梁工程項(xiàng)目工程量不斷加大情況下，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用也隨之廣泛，但是與此同時(shí)預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用也逐漸會(huì)呈現(xiàn)出來(lái)相關(guān)問(wèn)題，并且出現(xiàn)的問(wèn)題逐漸加大。公路橋梁工程中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用，能夠顯著提升工程混凝土承載力，提升工程質(zhì)量，在公路橋梁施工具有重要應(yīng)用價(jià)值。

橋梁施工；預(yù)應(yīng)力技術(shù)；應(yīng)用

前言

當(dāng)今社會(huì)科技飛速發(fā)展，各種施工技術(shù)逐漸涌現(xiàn)，其中預(yù)應(yīng)力技術(shù)作為公路橋梁施工建設(shè)中的重要施工技術(shù)，在實(shí)際施工中的應(yīng)用具有自身優(yōu)勢(shì)，同樣也存在一定的缺點(diǎn)，因此在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用應(yīng)首先明確預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用缺陷，以便及時(shí)避免不必要的施工問(wèn)題。

1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

預(yù)應(yīng)力技術(shù)是一個(gè)新型技術(shù)，真正應(yīng)用到橋梁施工中的時(shí)間并不是太長(zhǎng)。在我國(guó)的橋梁施工當(dāng)中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)也較為缺乏。然而，預(yù)應(yīng)力技術(shù)其本身所具備的優(yōu)勢(shì)，卻能夠在我國(guó)的橋梁施工當(dāng)中發(fā)揮重大的作用。而預(yù)應(yīng)力的優(yōu)勢(shì)主要就體現(xiàn)在以下五個(gè)方面。

(1)應(yīng)用范圍廣。在橋梁的實(shí)際施工過(guò)程當(dāng)中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用是十分廣泛的。該技術(shù)不僅僅可以應(yīng)用在橋梁主體的施工上，同時(shí)對(duì)于橋梁周邊的小工程， 比如說(shuō)邊坡錨固，都可以采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)來(lái)提高施工的質(zhì)量；(2)節(jié)約成本。采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，不僅能夠提高橋梁的施工質(zhì)量，同時(shí)對(duì)于資源的有效利用有著非常大的幫助。這樣一來(lái)，還可以降低橋梁工程的造價(jià)，從而節(jié)約成本；(3) 提高施工質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用，能夠幫助橋梁提高抗裂、抗?jié)B和抗滑能力，從而更好的保障橋梁的施工質(zhì)量，讓橋梁在未來(lái)的使用中能夠更加安全可靠；(4)施工便捷。針對(duì)于橋梁施工來(lái)說(shuō)，預(yù)應(yīng)力技術(shù)還有一個(gè)極大的優(yōu)勢(shì)就是能夠?qū)⑹┕ち鞒踢M(jìn)行簡(jiǎn)化，從而加快施工進(jìn)度，并且操作的安全性相較于傳統(tǒng)施工技術(shù)來(lái)說(shuō)也要高很多。

2 當(dāng)前預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁施工中所存在的問(wèn)題

2.1 張拉時(shí)間問(wèn)題

要想在橋梁施工中更好的應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，那么就必須要對(duì)張拉時(shí)間進(jìn)行選擇和控制。在實(shí)際的施工過(guò)程當(dāng)中，如果張拉時(shí)間選擇不正確，那么就很有可能會(huì)影響預(yù)應(yīng)力技術(shù)在工程施工中的實(shí)際應(yīng)用，使工程無(wú)法達(dá)到原定的施工效果。而在目前我國(guó)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用中，經(jīng)常存在的就是張拉時(shí)間過(guò)早的問(wèn)題。這是因?yàn)樵谖覈?guó)橋梁工程的實(shí)際施工當(dāng)中，為了縮短工期一般會(huì)采用早強(qiáng)劑。早強(qiáng)劑的使用雖然能夠讓張拉時(shí)間提前，然而從實(shí)際的施工效果來(lái)看，張拉時(shí)間提前會(huì)使得預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工的質(zhì)量大打折扣，從而對(duì)整個(gè)橋梁的施工質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。

2.2 鋼筋管道堵塞問(wèn)題

對(duì)于當(dāng)前預(yù)應(yīng)力技術(shù)的使用來(lái)說(shuō)，鋼筋管道堵塞問(wèn)題也是限制預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的一大難題。而之所以會(huì)出現(xiàn)鋼筋堵塞的問(wèn)題，大部分的原因是因?yàn)槭┕と藛T在進(jìn)行橋梁工程實(shí)際的施工過(guò)程當(dāng)中，沒(méi)有按照流程來(lái)進(jìn)行施工操作，在施工的過(guò)程中 可能存在野蠻作業(yè)的情況，這就會(huì)導(dǎo)致鋼筋管道堵塞的問(wèn)題，從而極大的影響橋梁施工的質(zhì)量。

2.3 張拉力的控制問(wèn)題

在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，張拉力的控制是十分重要的。對(duì)于張拉力的控制會(huì)直接影響到預(yù)應(yīng)力技術(shù)的施工效果和質(zhì)量。然而，從當(dāng)前我國(guó)的預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用來(lái)看，由于還沒(méi)有一套完整的、成熟的、規(guī)范的程序，因此也缺乏較為 明確的參數(shù)規(guī)定。這就導(dǎo)致在實(shí)際的施工過(guò)程當(dāng)中，張拉力無(wú)法進(jìn)行很好的控制，從而導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用出現(xiàn)問(wèn)題。

3 當(dāng)前橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

3.1 鋼絞線的應(yīng)用

對(duì)于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用來(lái)說(shuō)，鋼絞線有著十分重要的作用，并且直接關(guān)系到預(yù)應(yīng)力在橋梁施工中的應(yīng)用效果。相較以往選擇的普通鋼筋或者是冷拉鋼絲而言，鋼絞線能夠更好的應(yīng)用于橋梁建造的預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工當(dāng)中。采用鋼絞線不僅可以取得更加良好的施工質(zhì)量，同時(shí)也更加經(jīng)濟(jì)和使用，與傳統(tǒng)的材料相比能夠節(jié)約大約1 /3的成本 。

3.2 錨具的挑選

要想將預(yù)應(yīng)力技術(shù)更好的應(yīng)用在橋梁工程的施工當(dāng)中，除了鋼絞線的應(yīng)用以外，還離不開(kāi)相關(guān)錨具的使用。而在挑選所需的錨具時(shí)，主要需要注意兩種錨具，就是摩阻錨固和機(jī)械錨固。根據(jù)施工的不同要求來(lái)挑選錨具進(jìn)行應(yīng)用，能夠更好的保障橋梁施工的質(zhì)量。

3.3 預(yù)應(yīng)力效應(yīng)的分析

在橋梁施工中實(shí)際應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)之前，還需要對(duì)預(yù)應(yīng)力的效應(yīng)進(jìn)行分析和計(jì)算，保障其能與橋梁施工中的實(shí)際要求相符合。而要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的效應(yīng)分析和計(jì)算，首先要做的就是相關(guān)工作人員對(duì)整個(gè)橋梁工程的實(shí)際狀況進(jìn)行深入的了解，并且對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的設(shè)計(jì)圖紙也進(jìn)行分析和計(jì)算，這樣才能根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中鋼筋分布的狀況來(lái)計(jì)算出整個(gè)橋梁截面的承壓狀況。然后根據(jù)這個(gè)結(jié)果來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙的改動(dòng)，以此來(lái)保障預(yù)應(yīng)力技術(shù)達(dá)到最佳的效應(yīng)。

3.4 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁施工中的主要應(yīng)用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的施工工程上。通過(guò)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用，可以有效的避免在橋梁工程中常見(jiàn)的裂縫現(xiàn)象，使得橋梁工程的施工質(zhì)量更有保障。

結(jié)語(yǔ)：

預(yù)應(yīng)力技術(shù)主要是為了提高公路橋梁的承載能力，質(zhì)量是首要考慮的問(wèn)題，保障質(zhì)量是橋梁建設(shè)施工的關(guān)鍵。在公路橋梁工程項(xiàng)目施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)具有重要應(yīng)用價(jià)值，有助于提高公路橋梁的質(zhì)量，對(duì)公路橋梁建設(shè)的發(fā)展具有積極的推動(dòng)作用。在公路橋梁施工中使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，使得公路橋梁中各個(gè)方面的性能都得到了提高，給人們出行帶來(lái)了安全保障。

[1]王劍.公路橋梁沉降段路基路面的施工技術(shù)[J].門窗，2016 (07).

[2] 王必泰.改擴(kuò)建公路橋梁綜合優(yōu)化技術(shù)研究[D].鄭州大學(xué)，2014.