企業(yè)的設(shè)備管理與設(shè)備維修管理

鄧 欣

中交第二航務工程局有限公司深圳分公司

企業(yè)的設(shè)備管理與設(shè)備維修管理

鄧 欣

中交第二航務工程局有限公司深圳分公司

當前很多企業(yè)的設(shè)備管理模式是由上級主管單位統(tǒng)一規(guī)劃、選型、購置、建檔。企業(yè)負責使用、日常維護和維修，報廢和更新報上級主管單位批準。但是由于采購選型和使用單位的分離，存在著選型失誤，配置不合理，維護代價高等缺陷等問題。基于此，本文簡要分析了企業(yè)設(shè)備管理存在的主要問題，對加強企業(yè)設(shè)備管理的措施以及設(shè)備維修管理進行了探討分析。

企業(yè)；設(shè)備管理；問題；措施；維修管理

一、企業(yè)設(shè)備管理存在的主要問題

企業(yè)設(shè)備管理存在的問題主要有：(1)設(shè)備配置不合理問題。由于一般施工企業(yè)缺乏對設(shè)備配置的長期規(guī)劃，致使機械設(shè)備的購置存在盲目性，不切合實際，有些是重復購置，有些設(shè)備機型不符合要求，使機械難以發(fā)揮低成本，高效益的功能，有時反而造成設(shè)備完好率低，利用率不高。更有甚者，有些設(shè)備從購進調(diào)入僅使用過一兩次，就成了閑置的“死機”。在管理中也存在著重購置，輕管理的現(xiàn)象，缺乏合理規(guī)劃，科學配置，因地制宜，從實際出發(fā)的管理理念。(2)設(shè)備管理制度問題。在現(xiàn)場施工中，人員和機械設(shè)備“大鍋飯”的意識仍然存在，沒有建立健全科學完善的機械管理制度和考核辦法，沒有從真正意義上完全實行車輛機械單車核算，機械效益單機考核的制度，僅僅管理了車輛機械的油料和安全。

二、加強企業(yè)設(shè)備管理的措施

結(jié)合高速公路施工企業(yè)對設(shè)備管理進行分析。

1、合理配置機械設(shè)備。機械設(shè)備合理使用的兩個主要標志為經(jīng)濟性與高效性。(1)施工方案優(yōu)選化。施工方案的經(jīng)濟性可以在不同方案之間進行優(yōu)化選擇，依據(jù)工程量大小、工期決定設(shè)備的規(guī)格、型號、數(shù)量以及進出場時間，以達到工程進度與設(shè)備使用的協(xié)調(diào)一致與有效控制。(2)現(xiàn)場布局合理化。施工機械設(shè)備進場后，如何合理布局施工現(xiàn)場非常重要。應注意以下幾方面：第一充分考慮運輸車輛和設(shè)備的進出口通道位置、車輛設(shè)備調(diào)頭位置；第二、就地施工設(shè)備要盡量做到一次性布局到位，避免頻繁遷移，保證施工作業(yè)連續(xù)性。

2、設(shè)備管理專業(yè)化。(1)管理人員專業(yè)化。施工機械設(shè)備應有專業(yè)人員管理，形成科學有序的機械設(shè)備管理體系。為此，項目部應明確分管設(shè)備的領(lǐng)導，明確施工所需的設(shè)備管理和操作崗位，同時配備相應管理工作人員和設(shè)備操作專業(yè)技術(shù)人員，提高處理一般故障和突發(fā)事件的能力。(2)日常管理數(shù)量化。機械設(shè)備的使用和運作實質(zhì)上是資金的運作，那么掌握設(shè)備的單位工作量及其費用就非常重要。設(shè)備管理人員要加強統(tǒng)計管理，進行量化分析、經(jīng)濟對比，以達到提高效率、減少開支的目的。定期進行單機成本核算，核算出每臺機械設(shè)備的投入和產(chǎn)出，并對投入產(chǎn)出比率進行統(tǒng)計分析，對機械設(shè)備的施工經(jīng)濟效益進行量化，提高對設(shè)備的經(jīng)濟控制力。(3)項目目標責任化。項目管理人員應對機械設(shè)備管理目標責任制定相應的經(jīng)濟技術(shù)指標和考核制度，做到分層管理、責任到人、成本核算、項目細化，以確保各項考核指標的完成。

3、設(shè)備作業(yè)規(guī)范化。機械設(shè)備駕駛、操作人員的思想素質(zhì)和業(yè)務素質(zhì)的高低，決定了機械設(shè)備使用的可靠性、工作效率、完好率。(1)施工作業(yè)操作規(guī)范化。機械設(shè)備的使用者必須嚴格按照設(shè)備的操作規(guī)程及使用說明操作使用設(shè)備， 要求技術(shù)性與紀律性并重， 項目部應對機械設(shè)備實行定人、定機、定崗責任制，堅持持證上崗，嚴禁未經(jīng)培訓的非崗位人員操作設(shè)備。(2)安全教育經(jīng)常化。工程施工具有一定的安全風險性，既有交通安全事故的風險，也有機械安全事故的風險。安全出了問題，將會耗費大量的人力、物力、財力來處理安全事故，造成施工項目的大量經(jīng)濟損失，同時帶來不良的社會影響。為了消除一切對機械設(shè)備安全的不利因素，避免安全事故發(fā)生，項目部要以多種形式進行安全教育，增強對事故的預見、防范和應急能力，積極消除安全隱患，確保機械設(shè)備的安全。

三、企業(yè)設(shè)備維修管理的分析

1、企業(yè)設(shè)備維修管理內(nèi)容。設(shè)備維修管理是企業(yè)追求生產(chǎn)設(shè)備零故障、零非計劃停機時間、零速度損失、零廢品等生產(chǎn)目標的需要，企業(yè)設(shè)備維修管理工作依賴于可靠的專業(yè)維護人員而非一般意義上的維修工，該項管理工作落實到位的前置條件是要求企業(yè)樹立管理標桿，注重專業(yè)維護人員維修技能的培養(yǎng)，從而保證設(shè)備運行效率與企業(yè)經(jīng)濟效益。現(xiàn)代維修管理從事后維修階段、預防性定期修理階段發(fā)展到綜合維修管理階段，具體內(nèi)容包括維修計劃管理、維修技術(shù)管理、維修成本管理、維修備件管理及維修過程管理等主要內(nèi)容。

2、企業(yè)設(shè)備維修管理模式。企業(yè)設(shè)備維修管理工作需要面對設(shè)備老化、電氣連接頻發(fā)性過熱等導致設(shè)備故障率高的問題，設(shè)備維修管理需要根據(jù)設(shè)備性能及運行特點并結(jié)合企業(yè)自身管理模式等推行設(shè)備的綜合管理模式。設(shè)備維修管理的一般模式包括兩種，其一是預防性維修，主要通過對設(shè)備的日常維護、清掃、修理等方式實行直接預防和監(jiān)測設(shè)備運行狀態(tài)實行間接預防，防止設(shè)備發(fā)生故障或在設(shè)備發(fā)生故障之前檢測出故障的存在，而有計劃性的進行設(shè)備維修；其二是改善性維修，即設(shè)備已經(jīng)出現(xiàn)故障時，可根據(jù)故障的檢測結(jié)果制定相應的維修計劃實行有計劃的維修，或者是臨時性的維修、搶修這種無計劃的維修方式，目的都在于快速排除設(shè)備故障，屬于應急性的維修管理模式。

結(jié)束語：

綜上所述，在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中，設(shè)備管理是企業(yè)管理中非常重要的內(nèi)容，其不僅需要應用相關(guān)理論，而且需要結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營目標，在設(shè)備的壽命周期內(nèi)，追求最低的經(jīng)濟成本與使用效能的最大化。

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