橋式起重機的制造與生產工藝分析

張風祥

太重(天津)濱海重型機械有限公司

橋式起重機的制造與生產工藝分析

張風祥

太重(天津)濱海重型機械有限公司

隨著我國經濟的飛速發展，我國工程技術和設備也在不斷進步和更新，特種設備的使用頻率也越來越高。由于特種設備通常在工程當中扮演著比較重要的角色，并且制造過程復雜，所以對其質量要求也比其他設備要求高很多。所以本文將就橋式起重機制造過程中的材料，工藝，設備安裝和驗收等問題展開討論與研究，然后根據國家標準改進生產技術，使生產出來的設備質量更高，從而提高施工效率。

制造；生產工藝

前言：

橋式起重機在使用過程中的跨度，升降幅度以及速度都有所限制，而且設備承受重量大，起重時也要借助其他工具和起重機中間連接的鋼絲繩完成工作，所以說此設備在使用過程中風險較大，為了確保在使用過程中的人機安全，我們需要對設備的制造和生產進行嚴格質量把控和技術監督指導。首先，生產制造要合理合法，其次材料質量要過關，最后要進行技術和操作人員的監督。只有這樣才能確保起重機最終符合安全指標。

一.生產制造過程中的材料

橋式起重機規格較大，制造材料類型多，零件復雜，如果想讓最終產品質量有保障，首先要對這些基礎零件進行質量監督和管理，我認為想要做好這點要注意以下幾點：1.對零部件的生產單位進行資質和質量上的調查，并且要有相關文件，多調查幾家然后進行比較，選取質量高價格合適的廠家進行合作。2.在確認合作之后，要先進行材料的抽查，包括生產過程是否謹慎，產品質量是否良好等，指標合格后要檢測產品質量說明書，認真審核并綜合分析，在確認檢測結果合格之后方可進行收貨。3.對起重機零件的功能管理，要根據施工圖紙進行逐一核對，因為經常出現零部件與起重機其他部件不匹配的情況，導致嚴重的后果，為了避免這種狀況，在采購過程中，我們要注意零件的尺寸和耐磨損程度是否符合實際使用標準，仔細分析施工過程的各種數據參數做好備選方案，為了防止供貨單位不能及時提供所需要的零部件，要事先準備好備用供貨單位，此舉也是為了能夠使施工正常有序進行。

二.生產制造工藝

1.生產工藝分析

在橋式起重機的筋板制造方面，有拼接和整料兩種方式，因為筋板是基礎，筋板的尺寸對整體質量有著很大的影響，所以在筋板的尺寸要求上，寬度誤差必須小于1毫米，在長度上雖然沒有明確的誤差要求，但是也要在規定標準范圍內。在板材使用時，假如出現了長度不夠用的情況下，通常使用拼接工藝來繼續完成，焊縫拼接應該使用單面雙向60度的坡口，預留間隙要保證在2毫米左右，處理坡口要符合坡口處理相關規定，如果接口特殊，則要進行特殊標注。接頭要在中心以外的地方，最好是在直徑2米的范圍之內。在主梁構件安裝時，對于安裝筋板，要使用上翼緣板上劃線定位方式，用直角尺檢驗垂直后進行點固，然后將上翼緣板和筋板焊縫連接。腹板安裝時，要將兩個腹板拼接到一塊，分清腹板與上翼緣板并劃線軸，使腹板跨度線軸和上翼緣板跨度線軸能夠符合，最后在兩個板跨度線軸的中心進行焊縫連接。最后安裝下翼緣板，此步驟非常重要，因為下翼緣板的安裝關系到起重機主梁的穩固性和耐用性。所以一定要讓安裝人員對整個安裝過程有個正確的認識，并認真對待。從板子的對稱線設置開始，到主梁上下蓋板，再到垂直檢測，最后確保拱度符合安全要求。

2.構件焊接

首先要檢查焊接材料的質量，確認鋼材質量符合焊接工藝，如果不匹配，應及時更換焊接材料，避免影響后續的工作，如果鋼板厚度在13毫米以下，需使用減板機進行處理，以此提高設備的使用效率，減低成本，增加企業效益。假如厚度大于12毫米，就要用坡口處理進行焊接，特殊接口特殊標注。步驟方法不同需要注意的點不同，定位焊要保證材料與材料之間的統一，打底焊要使焊縫整齊，嚴格管理監督，避免出現焊接過程的技術問題。二次焊接需要用自動焊的方法，完成后用熄弧板進行打磨，避免重物敲砸，最后也要讓焊縫外觀與要求一致。

3.成品的驗收與安置

在成品的管理工作中，使用標注牌等方式點清數量與規格，對于大型構件的放置，底部應墊木塊起支撐作用，要根據構件重量，受力分析等決定木塊放置位置。構件不要放置太久，如果使用過舊構件，就會出現成品變形的情況。大型構件放置時，物與物之間要保持一定距離，避免產生磕碰傷害，運輸過程中也會出現各種磕碰狀況，我們可以固定長揉桿，來避免這種情況發生。橋式起重機制造過程中，要對使用過程中承受重物的部件進行質量檢測，檢測工作要遵循地方統一規范，對實施過程中的質量和安全進行實時監控和檢測，以確保構件的最終質量。同時要對生產加工方案，部件配套等方面進行審核，最后只有帶監督鋼印的構件才能投入使用。

4.制造工藝難點突破

4.1 主梁制造

(1)腹板下料，最好用自動切割的方法，要先切割下部分，而不能同時進行，對上，左，右進行刨邊處理。

(2)筋板刨邊完成后，要檢查左右兩條邊是否垂直于上邊。

(3)焊接時，務必拉緊上蓋板，防止變形，腹板與筋板，蓋板裝配時要注意間隙控制，盡量保持均勻，減少變形。

(4)筋板與上蓋板進行焊縫時要注意方向相反，全長方向的筋板與蓋板焊縫時要從中間開始施焊向兩邊延伸，待冷卻壓緊外力。

4.2 車架與鋼絲繩

由于橋式起重機設備大，承載重量大，其危險性也不容小視，所以每一個安裝細節都要注意。在吊起運輸過程中，要使車架與鋼絲繩保持一定距離，假如過近的話，鋼絲繩會摩擦發生斷裂事故，造成一定的人員和財產損失。

4.3 安全保護裝置

在軸等活動部位都應做好保護措施，避免威脅到工作人員的人身安全。根據相關規定，走臺寬度應在60cm以內。另外，橋式起重機的起吊制動輪要有防脫落設置，避免制動輪脫鉤等一系列安全問題。

三.結束語

我國國民經濟不斷發展，制造業也在不斷進步，各種工程設備也在改進和發展，起重機也在不斷的使用當中，起重機的制造和生產工藝決定著起重機的質量，所以研究其工藝是非常有必要的，為了提高整體水平，要先從構件的水平抓起，提高構件的焊接和配件的裝配，完善驗收工作，最后使橋式起重機能夠更安全更高效地完成工作，讓它成為更可靠的工程伙伴！

[1]許致祥 顧明，橋式起重機的生產制造工藝[J]現代制造技術與裝備，2016，200125

[2]李佳強 周旭，橋式起重機制造和生產工藝研究[J]中國高新技術企業，2013，030024