淺析高速公路工程機(jī)械設(shè)備管理與措施

李玉富

摘要：如今為適應(yīng)社會的發(fā)展要求，高速公路不斷進(jìn)行施工，其中需要用到大量的施工機(jī)械設(shè)備，這些施工機(jī)械設(shè)備在制造過程中運(yùn)用了大量先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，并投入較多的資金，在使用施工機(jī)械設(shè)備過程中若不注意對其進(jìn)行管理，容易影響施工機(jī)械設(shè)備的使用壽命，無法滿足高速公路工程發(fā)展的需要。文章分析了在機(jī)械設(shè)備管理中存在的問題，并提出有效的解決措施，以便促進(jìn)高速公路機(jī)械設(shè)備管理科學(xué)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：高速公路工程；機(jī)械設(shè)備；管理；措施

近年來隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速公路的建設(shè)工程也隨之增多，與高速公路相應(yīng)的施工機(jī)械設(shè)備也在增多，并且多數(shù)設(shè)備因采用現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)擁有良好的性能，也有助于提高高速公路工程的質(zhì)量，在使用施工機(jī)械設(shè)備的同時還要注重機(jī)械設(shè)備的管理工作，維護(hù)機(jī)械設(shè)備的使用性能，延長其使用壽命，從而提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

1高速公路機(jī)械設(shè)備管理中存在的問題

1.1機(jī)械設(shè)備管理組織不完善

如果要促進(jìn)高速公路工程施工進(jìn)程的順利開展，組建一個嚴(yán)密的機(jī)械設(shè)備管理組織是必要的，管理組織需要包括各種專業(yè)技術(shù)人員、各種機(jī)械設(shè)備的操作人員、種類繁多的機(jī)械設(shè)備以及機(jī)械設(shè)備維護(hù)人員等。然而在高速公路工程實(shí)際施工過程中，施工人員不能有效對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行協(xié)調(diào)，因機(jī)械設(shè)備需要不同技術(shù)人員對其進(jìn)行協(xié)調(diào)，技術(shù)人員之間難以做到有效配合，影響機(jī)械設(shè)備的施工效率。另外，機(jī)械設(shè)備種類較多，施工單位沒有安排合適的管理人員對其進(jìn)行統(tǒng)一管理，不能有效對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)度。機(jī)械設(shè)備管理組織的不完善，設(shè)備技術(shù)資料等記錄不全，為管理工作增加了困難，降低了施工效率。

1.2機(jī)械設(shè)備配套不完善

對于高速公路工程，有著較復(fù)雜的施工條件，需要多種機(jī)械設(shè)備，施工過程分很多階段進(jìn)行，不同的階段需要與其相適應(yīng)的機(jī)械設(shè)備。如今科學(xué)技術(shù)的發(fā)展也推動了機(jī)械設(shè)備的發(fā)展，機(jī)械設(shè)備逐漸往多功能化的方向發(fā)展。高速公路工程一旦開始施工，施工準(zhǔn)備時間較短，工期較緊，需要的機(jī)械設(shè)備較多，難以在短時間內(nèi)準(zhǔn)備完全，在一定程度上為施工進(jìn)程造成了阻礙。

1.3機(jī)械設(shè)備管理人員綜合素質(zhì)較低

專業(yè)的機(jī)械設(shè)備管理人員能夠有效管理機(jī)械設(shè)備，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的價值。目前多數(shù)施工單位的機(jī)械設(shè)備管理人員缺乏相應(yīng)的專業(yè)知識，比如機(jī)械設(shè)備性能、養(yǎng)護(hù)等知識。施工單位的主要負(fù)責(zé)人也沒有對機(jī)械設(shè)備的管理工作引起重視，對管理人員的監(jiān)督工作沒有做到位，也沒有引進(jìn)專業(yè)的管理人員，機(jī)械設(shè)備長時間得不到養(yǎng)護(hù)，存在很多安全風(fēng)險。一些施工單位也沒有對機(jī)械設(shè)備管理人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，管理人員的整體管理水平得不到提高，無法與機(jī)械設(shè)備的發(fā)展保持同步，影響機(jī)械設(shè)備的使用性能。

1.4機(jī)械維修、保養(yǎng)管理的混亂

大部分施工企業(yè)機(jī)械的維修保養(yǎng)制度沒有落實(shí)，表面上實(shí)行了定人定機(jī)制度，但不過是固定操作人員，忽略了定人保養(yǎng)制度，沒有明確落實(shí)到個人，造成操作人員只“管用不管修”，維修人員也應(yīng)付了事。一旦機(jī)械發(fā)生故障，操作人員與修理人員互相推卸責(zé)任。這種重使用輕保養(yǎng)的現(xiàn)象，不但影響了生產(chǎn)、增加了機(jī)械的維修成本，而且降低了設(shè)備的使用壽命。部分施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人缺乏長遠(yuǎn)打算，短期行為嚴(yán)重。為趕工期，超負(fù)荷使用機(jī)械設(shè)備，造成嚴(yán)重磨損老化，下次調(diào)運(yùn)到新工地時，又要花費(fèi)大量精力與費(fèi)用進(jìn)行維修，延誤了工期，也增加了維修成本。

2高速公路機(jī)械設(shè)備管理措施

2.1對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效組織

施工單位要不斷完善機(jī)械設(shè)備管理組織機(jī)制，根據(jù)高速公路工程的特點(diǎn)做好機(jī)械設(shè)備管理方案，對所用到機(jī)械設(shè)備的種類等進(jìn)行安排，在引進(jìn)機(jī)械設(shè)備時，還要做好質(zhì)量把控工作，對機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行查看，檢查其是否存在運(yùn)行故障，若存在故障就要將其淘汰，選擇運(yùn)行狀態(tài)較好的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工，有效保證高速公路施工質(zhì)量。

2.2提高管理人員的綜合素質(zhì)

抓好精神文明建設(shè)，加強(qiáng)職工思想政治教育，提高機(jī)務(wù)管理人員和操作人員的政治思想素質(zhì)，是做好各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)。根據(jù)各自單位的技術(shù)裝備情況和管理制度，重用懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、肯奉獻(xiàn)的人員積極參與設(shè)備管理及操作，對薄弱環(huán)節(jié)要進(jìn)行中短期培訓(xùn)，提高其管理能力和操作技能。達(dá)到“三懂、三會”，即懂原理、懂構(gòu)造、懂用途；會操作、會保養(yǎng)、會排除故障，以適應(yīng)現(xiàn)代化管理的要求。

2.3對施工進(jìn)度進(jìn)行有效安排

機(jī)械設(shè)備管理人員要站在全局的角度對施工進(jìn)度進(jìn)行考慮，對施工設(shè)備、材料、施工人員等進(jìn)行協(xié)調(diào)，對施工機(jī)械設(shè)備的工作時間進(jìn)行科學(xué)安排。高速公路施工工程能否順利開展，也會受到天氣變化等因素的影響，在調(diào)用機(jī)械設(shè)備時，需要對施工現(xiàn)場情況、施工工期以及環(huán)境條件等進(jìn)行考慮，確定調(diào)用機(jī)械設(shè)備的種類、數(shù)量。若施工現(xiàn)場使用的施工機(jī)械數(shù)量發(fā)生改變，機(jī)械設(shè)備管理人員要對施工機(jī)械進(jìn)行重新配置，將施工機(jī)械配置到最佳使用狀態(tài)。

2.4做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作

機(jī)械設(shè)備管理人員要做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作，比如對于一些現(xiàn)場使用的設(shè)備混凝土拌合機(jī)等，要在現(xiàn)場施工完成后及時對這些設(shè)備進(jìn)行清理并進(jìn)行檢查，確保設(shè)備沒有問題后才可將設(shè)備運(yùn)回。管理人員要制定相關(guān)計劃對大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，要遵循有關(guān)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的操作流程，定期實(shí)施保養(yǎng)工作，若發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，安全專業(yè)人員進(jìn)行修理，盡最大努力保證機(jī)械設(shè)備的使用性能。同時要完善責(zé)任明確制度，安排相關(guān)責(zé)任人對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，提高維護(hù)效率。

3結(jié)束語

社會的不斷發(fā)展，機(jī)械設(shè)備的種類越來越多，不斷有新的設(shè)備被生產(chǎn)出來，機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代的速度會加快，為了提高機(jī)械設(shè)備的管理水平，施工單位要對管理人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，了解每個管理人員的情況，根據(jù)每個管理人員的特點(diǎn)制定培訓(xùn)方案。并營造健康的競爭氛圍，讓機(jī)械設(shè)備管理人員進(jìn)行良性競爭。讓管理人員擁有先進(jìn)的管理觀念、方法和手段，施工單位要培養(yǎng)專業(yè)化程度高的機(jī)械設(shè)備管理團(tuán)隊，適應(yīng)機(jī)械設(shè)備管理的需要，保證高速公路工程施工質(zhì)量，獲取最大化的經(jīng)濟(jì)效益。

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