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“敢享”更精致 “敢為”更年輕YARiS L 致享定義新風尚實力三廂

2017-09-11 14:23:36
中國汽車市場 2017年8期
關鍵詞:設計

“敢享”更精致 “敢為”更年輕YARiS L 致享定義新風尚實力三廂

其實,在小型車領域一直是豐田的拿手絕活,無論是從1999年席卷全球的雅力士,還是2013年專為中國定制的致炫,十余年的經驗積累造就了如今全球一流的品質口碑。如今,繼致炫之后,全新YARiS L致享融合豐田多年的研發經驗和技術成果,正式加入廣汽豐田“全明星家族”。

享潮流 年輕個性的魅力設計

首先,全新YARiS L致享的設計風格更加貼合新生代的審美意趣,個性動感的同時彰顯出高級感與科技感。整體沿用豐田家族式的KEEN LOOK設計理念,下格柵一改致炫網格狀的設計而換成橫條設計后,大氣感增加了不少,與兩廂版動感時尚的風格相比顯得更加穩重。首次采用“煙熏電鍍”裝飾工藝,提升高級感和品質感。“煙熏電鍍”這種復雜工藝在豐田車型里還是首次運用,比起一般的電鍍件,煙熏電鍍對生產線溫度、潔凈度、干燥時間、涂料類型等工藝標準有著更為苛刻的要求。車身側面的尾鰭設計,進一步提高整車空氣動力性能、提升行駛穩定性。而致享的車背設計更顯大膽,背面組合燈和保險杠共同展現出“敢為青年”昂揚奮進的精神氣質。

個性美學也充分體現在致享的燈組設計上。車頭大燈的線條凸顯出活力與動感,流線型LED示廊燈和投射燈由鍍鉻環形物環繞,突出前衛的精致感;后組合燈采用從后飾延伸的鍍鉻造型,凸顯寬大車尾。為保障駕乘安全,致享前后燈均采用同級少有的防霧設計,保證雨霧天氣的行駛安全。值得一提的是,致享更在同級車中率先搭載LED日間行車燈和LED后組合尾燈,以普通車燈不到15%的能耗提供更安全可靠、美觀大方、節能環保的駕乘體驗。

同時,為滿足年輕群體的多元化需求,致享在外觀上提供了7種車身顏色選擇,除了天際白、水晶銀、閃電橙、炫晶黑、珊瑚紅這五種經典色,致享還配有珍珠白和海鉆藍兩種獨具個性的專用色,海鉆藍更是首次使用,充分滿足年輕群體與眾不同的態度和追求。

享舒適 簡約寬敞的靈活空間

在內飾的設計上,全新YARiS L致享以“簡約雅致”為設計理念,通過塑造結構、各部分比例的一致性,使整個中控臺區域和儀表臺呈現和諧一體的整體感。局部裝飾件采用“亮黑工藝”,換擋桿、方向盤使用皮革包裹,提升整體品質感。儀表盤區域顯示清晰,白色的數字顯示和3D儀表盤標識顯示更為精準,縱向排列的音頻和空調控制板獨立分開,操作簡單便捷。

致享的高級感還體現在人性化的空間設計,4440mm×1700 mm×1490mm的車身尺寸在同級車中優勢顯著。車內空間寬敞舒適、布局靈活,致享在高配車型上還裝備了4/6分割可折疊后排座椅,大幅提升了行李空間的使用靈活性和便利性,充分滿足了年輕群體對儲物空間的需求。與此同時,人性化空間也體現在車門、中控臺等處的儲物格,靈活收納錢包、大屏手機等隨身物件,車廂從此告別雜亂。在靜謐性方面,致享除了配備“發動機隔音棉”,還采用“翼子板隔音棉”,帶來同級領先的靜謐性,讓駕乘成為享受。

享先進 成熟動力源于技術傳承

新車在動力方面采用了豐田引以為傲的NR系列發動機,兩廂版致炫曾作為CTCC賽車南征北戰,而雅力士更是多項汽車耐力賽的常勝將軍,致享當然也繼承了“師兄”們成熟過硬的動力優勢,搭載的1.3L與1.5L NR系列發動機亮點繁多,高壓縮比、高匹配性活塞、高功率輸出性能的“三高”特性結合豐田的雙VVT-i技術,顯著提高發動機輸出功率,并大幅度提升燃油效率。1.5L發動機擁有79KW的最大功率和140N·M的最大扭矩,壓縮比高達11.5:1。而5.1L/100km的綜合工況油耗,更是豐田成熟先進動力技術的驕傲呈現。

致享的發動機還采用了高匹配性活塞技術,活塞環鍍鉬處理,使活塞間隙減少,燃燒效率更高。氣缸體、進氣管、排氣管、油底殼等發動機器件采用全鋁、樹脂等輕量化高性能材質也是致享低油耗的訣竅所在。在致享眾多的省油絕招中,TOYOTA SMART STOP智能節油啟停系統絕對值得一提,為了配合TOYOTA SMART STOP智能節油啟停系統的運作,致享采用了更大容量的蓄電池,因此車輛能夠在維持音響和空調風機運轉的情況下實現更長時間的臨時熄火以確保乘員的舒適性,同時減少發動機怠速運轉所帶來的噪音和油耗。皆有啟停系統擁有33萬次的超長啟動壽命,起動機以內部彈簧彈力與飛輪嚙合,實現柔性連接,啟動運作更平順。

致享搭載的全新S-CVT智能無級變速器,擁有更人性化的操控性能。控制系統可根據當前車速、剎車系統工作狀態,以及油門踏板動作信號判斷駕駛者的操作意圖,并據此調整到最佳傳動比,確保發動機在最經濟的工況下運轉,并優化整個動力系統的效率和加速響應性,而這一系列的科技加持也使得致享登頂同級別NO.1節油水平。

廣汽豐田 “新風尚實力三廂”轎車YARiS L致享已于三月正式上市,6.98萬元-10.68萬元的售價也著實吸引了不少消費者的注意。作為豐田經典小車致炫的姐妹車型,致享傳承了致炫的優秀品質,依靠成熟的平臺和年輕化的設計,打造屬于中國新生代年輕消費者的年輕座駕。以目前中國車市的火熱發展勢頭,越來越多的廠家開始重視細分市場,廣汽豐田當人也不例外,全新YARiS L致享的推出,補全了廣汽豐田在小型三廂轎車的缺失,進一步豐富了廣汽豐田的產品線,給消費者帶來了更多的選擇。

享安心,安全可靠的品質保障

全新YARiS L致享所具備的不僅僅是看得見的個性化設計和成熟的動力,看不見的安全科技更是重中之重。致享完美傳承了廣汽豐田“五星安全家族”基因,打造出業界頂級水平安全。致享大量使用進口材質螺栓螺母,抗疲勞度和安全程度顯著增強。座椅采用了高檔樹脂材料的緩沖內芯,降低了車輛被追尾時乘員頸椎受到的沖擊,前排座椅則有雙側調角器固定,在發生事故時不易斷裂,對乘員的固定更加牢靠。

在被動安全方面,致享擁有豐田專利的GOA車身。作為世界頂級水平的安全設計,GOA車身的核心技術是具有高強度座艙和沖擊能量高效吸收能力的車身結構,使得車身的扭轉剛度得到了很大提升。而當發生比較大的碰撞時,GOA車身會把沖撞力切斷、吸收,把力量均勻分散至車身各部分骨架,盡可能避免內部空間的變形,最大限度保護駕乘者。主動安全更是致享的加分項,致享全系標配車身穩定性控制系統(VSC)、牽引力控制系統(TRC)、坡道起步輔助系統(HAC)和剎車輔助系統(BA)等主動安全系統,全面領先同級車型。

享品質 “零缺陷率”的一流品控

自2012年至今,廣汽豐田在豐田全球出貨品質監查中均獲得生產線“零缺陷率”的最高評價,而致享就出自于這間凝聚了高品質、高可靠性的“零缺陷率”工廠。自2015年起,廣汽豐田啟動了“構造改革”,在生產、銷售、研發等領域進行全方位的提升,實現了世界一流的品控能力。目前整車一次性合格率超過98%,高于行業平均水平十個百分點,每一款產品都擁有世界一流的品質水準。

同時,廣汽豐田還將嚴苛的品質需求延伸至供應商,2016年,廣汽豐田的供應商供貨不良率達到業界罕見的百萬分之一。這一改革成果也充分應用在致享上,致享以生產中高級車的品質標準制造,真正實現媲美中高級轎車的卓越品質。

小結:

全新YARiS L致享作為廣汽豐田小型車戰略的第三款卓越之作,是為“敢享·敢為”的年輕人所打造的夢想之車。在未來,致享將于致炫一起擴大廣汽豐田在小型車的市場,憑借多年來良好的口碑和廣汽豐田”零缺陷率“工廠的優秀品質,使其后來居上,增強廣汽豐田的競爭力,廣汽豐田也充分考慮了中國新生代年輕群體的高價值需求,在新車的設計、安全配置、品質等方面均展現出了領先同級產品的突出優勢。有理由相信,未來致享將以高品質和高價值,成為年輕人和年輕家庭第一臺車的理想選擇,贏得更多年輕客戶群體的喜愛。

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