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汽車投資管理政策醞釀燃油車擴產能將被嚴控

國家發(fā)改委產業(yè)司司長年勇日前透露,目前相關部門正在起草《關于完善汽車投資項目管理的意見》,內容包括禁止核準新建傳統(tǒng)燃油汽車生產企業(yè)投資項目,嚴格控制現(xiàn)有汽車企業(yè)擴大傳統(tǒng)燃油汽車產能,加強汽車產能監(jiān)測、分析和預警。同時,規(guī)范新能源汽車投資項目條件,大力推進動力電池等核心技術攻關和充電基礎設施建設,引導企業(yè)和社會資本合理投資。按照誰審批誰監(jiān)管、誰主管誰監(jiān)管的原則,落實汽車投資項目監(jiān)管責任,加強事中事后監(jiān)管。

國家發(fā)改委年初時明確表示,2017年將進一步深入推進供給側改革和“三去一降一補”,尤其是在去產能方面,除了煤鋼之外,其他行業(yè)落后產能也將進入去產能名單。專家認為,汽車產業(yè)最有可能納入新的去產能行列。

在實際操作中,汽車產業(yè)去產能的步伐已經開始。2016年上半年,包括雙環(huán)、慶鈴等在內的13家汽車企業(yè)被工信部撤銷了乘用車生產資質。這意味著汽車產業(yè)已經開啟去產能進程,一些經營不善、不能滿足市場需求的企業(yè)正在加速退市。

北汽與UBI駕駛行為分析專家強強聯(lián)合打造“大數據”車聯(lián)網

3月24日，北京汽車與上海評駕科技有限公司簽署UBI業(yè)務戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將以大數據為載體，在汽車銷售服務、生產研發(fā)以及車聯(lián)網融合創(chuàng)新應用等方面展開多層次的跨界合作。評駕科技是國內領先的UBI駕駛行為分析專家，在汽車大數據收集與應用方面有著豐富的經驗，正好迎合了北汽想應用“互聯(lián)網+”的思維來推動北京汽車全面升級的需求。

依據合作協(xié)議，北京汽車將在其現(xiàn)有車型上免費為用戶安裝由評駕科技研發(fā)的智能硬件，其具備實時導航、語音控制、行車記錄及電子狗等實用功能，北京汽車用戶只需下載相應的手機APP，便能應用UBI大數據對車輛狀況、駕駛行為進行實時監(jiān)控。應用UBI業(yè)務，北京汽車還能收集到用戶大量的駕駛數據，而這些數據分析將會在產品生產、銷售、使用等各個環(huán)節(jié)產生重要影響，推動產品進一步升級。

長安汽車將成為蔚來汽車的第二個合作伙伴

近日，記者從長安汽車獲知，蔚來汽車已與長安汽車確認戰(zhàn)略合作伙伴關系，雙方將在4月9日舉行戰(zhàn)略合作的正式簽約儀式。屆時長安汽車將成為繼江淮之后蔚來汽車在傳統(tǒng)整車制造領域的第二個合作伙伴。

據悉，蔚來汽車和長安汽車此次將開展全領域、全方位的合作，共享雙方優(yōu)勢資源，在新能源技術、智能技術等方面進行研發(fā)探索，共同推動智能網聯(lián)新能源汽車領域的快速發(fā)展，而這也是時隔一年后蔚來汽車確認的第二家整車制造業(yè)合作伙伴。

除了布局造車，蔚來汽車、蔚來資本在去年12月與湖北省確認戰(zhàn)略合作關系，并與長江產業(yè)基金、武漢東湖高新區(qū)簽署正式協(xié)議，上述各方將設立100億規(guī)模的長江蔚來汽車新能源產業(yè)發(fā)展基金，專注電動汽車、智能駕駛、新材料和新能源等領域的投資。

和諧汽車擬回購和諧股票

近日，一項股份回購計劃通過了以馮長革為首的董事會批準，擬定回購最多1.58億股(即2016年股東周年大會當日已發(fā)行股份總數10%)，經批準后，計劃立即生效。該計劃的通過表明，以馮長革為首的董事會看好公司的發(fā)展以及大售后市場的前景。

所謂的股票回購，是指上市公司利用現(xiàn)金等方式，從股票市場上購回本公司發(fā)行在外一定數額股票的行為。上市公司回購股份，從理論上來說，將減少公司的發(fā)行股份數量，從而增厚每股利潤等指標，是極有利于股東的。

馮長革創(chuàng)立的和諧汽車或許是近期最積極開展回購的上市公司之一。股價的上漲也從側面反映出和諧汽車經營業(yè)績運轉良好。

奇瑞山東新能源基地5月投產產能10萬輛

近日，記者從山東省齊河經濟開發(fā)區(qū)獲悉，奇瑞新能源汽車山東齊河生產制造基地預計于今年5月投產。根據此前公開信息，新工廠建設項目總投資10億元，最大設計年產能可達10萬輛。

奇瑞新能源汽車齊河生產制造基地項目，于2016年3月開工建設，是德州市第一家鋰電高速新能源汽車項目。該項目總投資達10億元，設計年產5-10萬輛高速新能源汽車，項目全部達產后，年可實現(xiàn)銷售收入100億元。新建設項目包含焊涂聯(lián)合廠房、總裝車間、電池PACK車間、試車跑道等，總建設面積達14.8萬平方米。

“新工廠各車間設備爭取于今年3月底全部安裝完成，4月份進行設備調試，5月份具備試生產條件?！逼嫒鹌囍圃旃こ淘焊呒壒こ處熡诤２ㄔ诮邮苊襟w采訪時表示。

日產印度計劃走高端路線引入8款全球車型

據印度媒體近日報道，印度第三大乘用車出口商日產印度公司近日證實，計劃于2021年前在該國市場推出8款高端車型，涵蓋廣泛的車型領域。日產指出，今后日產在印度將專注于高端產品，而旗下達特桑品牌將專注于緊湊型車領域。

日產印度公司總裁Guillaume Sicard表示，印度市場同樣需要全球性產品，也有這方面的購買能力，因此日產將致力于滿足這一需求。日產未來在印度不會推出緊湊型轎車，而是將注意力放在高端SUV與轎車上，不排除天籟轎車回歸的可能性，同時Patrol SUV也可能引入。

在下一個財年，日產計劃在印度推出奇駿混動版SUV，新車攻勢將正式于2018年年初開始。據悉，日產與雷諾聯(lián)合在印度金奈工廠生產汽車。日產承諾，未來二者的產品將會完全不同。

谷歌正式起訴前高管及優(yōu)步指被告泄露其自動駕駛技術

近日，谷歌在舊金山當地正式遞交了上訴文件。文件中指出，谷歌指控該公司前任自動駕駛技術研發(fā)部門高管Anthony Levandowski以及另一位姓名尚未確認的高管泄漏了公司自動駕駛技術的機密文件。據稱，文件包括谷歌自動駕駛技術原型車的設計圖、自動駕駛技術測試數據等。

谷歌方面要求優(yōu)步和涉案的兩名前雇員就此進行賠償，舊金山法院將在近期開始審理這一起可能影響到自動駕駛技術行業(yè)的案件。

Anthony Levandowski作為谷歌Waymo工作室高管時，曾經領過谷歌公司共計1.2億美元的薪水。但最終，他離開公司并自己創(chuàng)立了一家名為Otto的自動駕駛技術公司。而Otto在2016年被優(yōu)步公司收購。Anthony Levandowski同時也成為優(yōu)步公司自動駕駛技術研發(fā)部門的管理人員。

關于技術的訴訟案件耗時甚巨。但一旦宣判對一方不利，那么敗訴的一方可能會在科技研發(fā)上處于非常被動的局面。

優(yōu)步近期運營慘淡、業(yè)績下滑的同時還惹上一大堆麻煩。自動駕駛技術可以說是優(yōu)步維系投資者信心的最重要一環(huán)。如果這項技術最終實現(xiàn)商業(yè)化，那么優(yōu)步可能會一躍成為美國最大最成功的企業(yè)之一。但如果優(yōu)步在這個節(jié)點上技術問題敗訴，那么實現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化的可能性就變得微乎其微。所以這個案件對于谷歌來說，可能是關于未來發(fā)展和金錢利益，對于優(yōu)步卻算得上是生死存亡的問題。

豐田投資3500萬美元借助AI開發(fā)全新電池材料

近日，據美國《汽車新聞》報道，豐田將投資3500萬美元，借助人工智能技術，用于研發(fā)零排放汽車所需的全新電池材料和燃料電池催化劑。

豐田公司宣布，位于美國加州的豐田研究所(TRI)在未來四年中將與其他科研機構、高校、企業(yè)等進行合作，使用人工智能來尋找新材料。

豐田研究所科學主管Eric Krotkov稱：“豐田認識到了人工智能作為一種基礎性的技術，可以在多個行業(yè)領域得到運用，發(fā)揮影響?！彼J為加快研發(fā)新材料有助于豐田實現(xiàn)2050年之前全球新車平均二氧化碳排放量削減90%的目標。

豐田一直以來都投資項目，研發(fā)如何減少排放二氧化碳。同時，美國特朗普政府也有可能出臺政策，以減少溫室氣體排放，應對人類活動造成的氣候變暖。

特斯拉一度超越通用成美國市值最高的汽車公司

特斯拉成為全球新一代電動車的標桿企業(yè)，并在行業(yè)內掀起了電動車和自動駕駛熱潮。資本市場也對特斯拉眷顧有加。4月4日，特斯拉的市值一度超過了通用汽車，成為美國最值錢的汽車制造商。

據英國廣播公司報道，當天，特斯拉的股價歷史上第一次超過了300美元關口，在盤中交易時段，其市值短暫超過了通用汽車，市值在美國汽車業(yè)名列第一名。

特斯拉在電動車和自動駕駛領域的巨大創(chuàng)新，極大震動了長期缺乏技術創(chuàng)新的傳統(tǒng)汽車行業(yè)，目前幾乎全球所有的一線汽車企業(yè)都進入了電動車和自動駕駛領域，他們也十分擔心美國硅谷的科技企業(yè)，未來會蠶食甚至操控汽車市場。

日產等公司也推出了競爭力極強的電動車車型，未來特斯拉將會面臨巨頭更大的競爭壓力。