2017環(huán)法落幕Giant-Team Sunweb贏得沖刺爬坡雙冠

文/天空

2017環(huán)法落幕Giant-Team Sunweb贏得沖刺爬坡雙冠

文/天空

巴吉爾騎乘TCR Advanced SL贏得環(huán)法第十八賽段的冠軍

Iwan Spekenbrink：我們?yōu)檫^去三周賽事取得的成績感到自豪，所有人都致力于實(shí)現(xiàn)賽前制定的目標(biāo)，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)制定計(jì)劃，然后共同努力去實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。

巴吉爾：我不敢相信，對(duì)我來說這是一場(chǎng)夢(mèng)，一場(chǎng)連續(xù)三周的夢(mèng)。

馬修斯：當(dāng)我聽到基特爾在爬坡中落隊(duì)超過1分鐘，我們就決定再拉快速度，如果他遠(yuǎn)遠(yuǎn)落隊(duì)，我將可以更輕易取得沖刺積分。我得到中途沖刺點(diǎn)，同時(shí)也拿下終點(diǎn)第一。

車隊(duì)的每位選手在比賽中都扮演著重要的角色

2017環(huán)法自行車賽于7月23日在巴黎香榭麗舍大街落下帷幕，Team Sunweb車隊(duì)在本屆環(huán)法大賽共收獲4個(gè)單站冠軍，并贏得了環(huán)法爬坡王的圓點(diǎn)衫和環(huán)法沖刺王的綠衫。其中由法國選手巴吉爾在高山賽段贏得2個(gè)單站冠軍以及收獲圓點(diǎn)衫；澳大利亞選手馬修斯沖得2個(gè)平路賽段的冠軍以及收獲綠衫。另外，巴吉爾還獲得了本屆環(huán)法超級(jí)敢斗獎(jiǎng)的殊榮。

“我們?yōu)檫^去三周賽事取得的成績感到自豪，所有人都致力于實(shí)現(xiàn)賽前制定的目標(biāo)，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)制定計(jì)劃，然后共同努力去實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。” Team Sunweb執(zhí)行官Iwan Spekenbrink說。

他還表示：“盡管巴吉爾和馬修斯都取得了屬于自己的榮譽(yù)，但是這都要?dú)w功于TeamSunweb的全體成員。我們車隊(duì)的9位選手都成功完賽，在比賽中各自都扮演著重要的角色。除了承擔(dān)大量的協(xié)助工作，我們車隊(duì)的其他選手也取得了不錯(cuò)的成績，Nikias Arndt在第十九賽段獲得單站第二，以及在最后的個(gè)人計(jì)時(shí)賽中獲得單站第七”。

Team Sunweb車隊(duì)選手在環(huán)法大賽中也使用了Giant多款比賽用車，包括：TCR Advanced SL，Trinity Advanced Pro，以及全新的Propel Disc。這些選手用車都搭載了Giant Contact SLR座墊、把立、把橫、把帶以及Giant NeosTrack GPS碼表。同時(shí)，比賽中他們會(huì)戴著Giant頭盔，包括Rev、Pursuit用于大組賽，Rivet TT用于個(gè)人計(jì)時(shí)賽。

環(huán)法爬坡王

巴吉爾在第九賽段騎乘TCR Advanced SL先后在3個(gè)HC級(jí)的爬坡點(diǎn)斬獲爬坡積分：Col de la Biche獲得12分，Grand Colombier獲得20分，Mont du Chat獲得20分，強(qiáng)勢(shì)的爬坡表現(xiàn)讓人印象深刻。盡管沒能收獲賽段冠軍，但是成功將圓點(diǎn)衫收入囊中。

“今天對(duì)于我和車隊(duì)來說都是瘋狂的賽段，隊(duì)友們不斷地為我提供支持和信心，我要做的就是全力以赴。在Mont du Chat，我做了我能做的一切。”巴吉爾賽后說到。

在第十三賽段，也就是法國國慶日那天，巴吉爾騎乘TCR Advanced SL挑戰(zhàn)圣吉龍-福瓦全長101km的中等山地賽段比賽，本賽段共有1個(gè)途中沖刺點(diǎn)和3個(gè)1級(jí)爬坡點(diǎn)。在終點(diǎn)前超越金塔納、康塔多、蘭達(dá)拿下本賽段的冠軍，這也是他職業(yè)生涯首座環(huán)法單站冠軍。

在第十八賽段是布里昂松-伊佐阿爾山口全長179km的爭(zhēng)奪，本賽段包括3個(gè)爬坡點(diǎn)和1個(gè)途中沖刺點(diǎn)，巴吉爾率先通過山頂終點(diǎn)，拿下個(gè)人本屆環(huán)法的第二個(gè)賽段冠軍，巴吉爾賽后說道：“我不敢相信，對(duì)我來說這是一場(chǎng)夢(mèng)，一場(chǎng)連續(xù)三周的夢(mèng)”。

戴著Giant Pursuit頭盔，巴吉爾一個(gè)一個(gè)超越逃脫在前的選手，在最后一公里抓到領(lǐng)先者哥倫比亞選手阿塔普馬，飛快地攻上佐阿爾山口山頂。巴吉爾追上阿塔普馬后又把速度加快，在距離終點(diǎn)800米處甩開他，于海拔2,360米，2017年最高的山頂終點(diǎn)站單飛成功。

另外，巴吉爾除了單站冠軍和圓點(diǎn)衫以外，在個(gè)人總成績榜上也獲得個(gè)人第十的表現(xiàn)，這也是他職業(yè)生涯最好的環(huán)法成績。他在環(huán)法大賽中的杰出表現(xiàn)也得到了車友和組委會(huì)的認(rèn)可，因此也被授予了超級(jí)敢斗獎(jiǎng)的殊榮。

環(huán)法沖刺王

環(huán)法沖刺王的桂冠從比賽一開始就已經(jīng)展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)，但真正的角逐在環(huán)法最后一周才開始。在兩次錯(cuò)過單站冠軍后，馬修斯在第十四賽段布拉尼亞克至羅德茲全長181.5km的比賽中大顯神威，在終點(diǎn)前超越比利時(shí)選手范阿維馬特贏得賽段冠軍，這也是Team Sunweb車隊(duì)在本屆環(huán)法大賽中的第二個(gè)賽段冠軍。

獲得勝利的同時(shí)，馬修斯拉近了與綠衫沖刺積分領(lǐng)先者基特爾的差距。這充滿挑戰(zhàn)的一天，前半段包含兩個(gè)爬坡，最后50公里在起起伏伏的路上對(duì)抗強(qiáng)風(fēng)，讓穿著綠衫的德國選手基特爾遠(yuǎn)遠(yuǎn)落隊(duì)，這也刺激了Sunweb車隊(duì)更積極地與馬修斯去搶得沖刺積分，以爭(zhēng)奪綠衫。

馬修斯表示：“當(dāng)我聽到基特爾在爬坡中落隊(duì)超過1分鐘，我們就決定再拉快速度，如果他遠(yuǎn)遠(yuǎn)落隊(duì)，我將可以更輕易取得沖刺積分。最終我得到中途沖刺點(diǎn)，同時(shí)也拿下終點(diǎn)第一”。

戴著Giant Pursuit頭盔的他獨(dú)自贏得途中沖刺點(diǎn)，沖刺積分增加了20分，僅落后領(lǐng)先者9分。而在基特爾因?yàn)殚_賽后沒多久的摔車，決定棄賽后，馬修斯提前確定成為沖刺積分領(lǐng)先者。

環(huán)法沖刺王特別版Propel Advanced SL Disc

Propel Advanced SL系列是經(jīng)由風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室的試驗(yàn)與職業(yè)選手的騎乘回饋所誕生的空氣力學(xué)公路車，也是Team Sunweb的明星沖刺選手指定用車，并在職業(yè)自行車賽事中拿下多次冠軍。

Propel有著全方位的性能，快速、奢華的空氣動(dòng)力戰(zhàn)駒，難以置信的產(chǎn)品規(guī)格。不只是空氣動(dòng)力學(xué)，重量與騎乘效率也十分驚人。

環(huán)法沖刺王特別版TCR Advanced SL

環(huán)法爬坡王特別版TCR Advanced SL

精準(zhǔn)操控、剛性十足，無論是連續(xù)搖車爬坡，還是終點(diǎn)全速?zèng)_刺，TCR是Team Sunweb車隊(duì)選手奪得大環(huán)賽賽段冠軍的制勝武器。

多年以來在專業(yè)級(jí)比賽中屢屢勝出的 TCR Advanced SL，是無數(shù)職業(yè)自行車選手的最佳選擇，是極致輕量與高剛性公路競(jìng)賽自行車的不敗神話。全手工打造的碳纖維復(fù)合材質(zhì)，全面優(yōu)化的壓縮幾何設(shè)計(jì)、OverDrive 2 加大車首強(qiáng)化設(shè)計(jì)、MegaDrive 加大管件強(qiáng)化設(shè)計(jì)以及 PowerCore 整合式五通下叉動(dòng)力傳導(dǎo)設(shè)計(jì)，達(dá)到輕量與剛性最完美的平衡，提供你無與倫比的爬坡與沖刺能力。

整合的一體式座桿，不僅節(jié)省了重量更提升了騎乘質(zhì)量及騎乘時(shí)的路感，讓動(dòng)力的傳輸更為直接。長距離、高難度、有著長陡坡與急彎的賽事，TCR 都是全能型選手心中唯一的選擇。