高速公路機電設備的維護與管理

胡長琴

摘要：高速公路項目中機電設備的維護和管理工作對整個高速公路的順利通車運行有著極其重要的意義和作用。高速公路機電設備的相關維護管理人員要不斷的在實踐中總結經驗和教訓，積極的引進先進的設備和技術，了解和掌握行業動態，以促進我國高速公路的高效、安全、舒適、通暢的現代化建設發展。

關鍵詞：高速公路；機電設備；維護管理

1 高速公路機電設備的維護與管理工作的認識

當前，在高速公路中車輛的通車里程在不斷增加，相應的機電設備在高速公路中所擔負的作用也越來越大，而且相關的學者指出機電設備的好與壞會直接影響到高速公路中其它方面的工作。如果一套機電設備的管理水平不高，那么它不僅僅會影響機電設備的使用壽命，而且無形中也會增加維護維修的費用，情況嚴重時會造成重復性的投資。由此可見，做好機電設備的維護維修工作是十分有必要的。

現代化高速公路中基礎設施的運行是依靠收費、監控以及通信機電設備完成的，服務水平的體現是依據照明、通風以消防設施來完成的。對高速公路狀況的優化除了平時的養護管理工作外，還要做好維持高速公路交通環境的工作，使其始終保持正常的運行，從某種程度上講機電設備是保障高速公路良好運行的關鍵性手段。所以，在高速公路中開展維護、維修工作具有十分作用的現實意義。

高速公路中所使用的機電設備的技術含量高、靈敏度高，內部系統的組成成分也比較復雜，而且單體在制作時所需要的成本也比較高、產品的使用壽命不僅有限而且更新的速度也極其快。就像機器人與汽車一樣需要經常性的進行相應的維修與保養。機電設備也是同樣的道理需要定期的進行維修、維護工作，以確保機電系統設備的正常運轉，使其壽命延長，節約后期的投入成本。

2 機電設備存在的問題與分析

2.1 與設備相關的問題分析

設備本身由于設計不合理、裝備配置不良等質量問題而產生的故障統稱為先天性故障。高速公路機電設備，在設計上涉及機械、電子、通信等多個領域，其發展很快，需求也日益增多，在設備選型上，容易忽略某些次要因素，這些被忽略的次要因素也會對設備的正常運行產生極大的影響。此外，任何機電設備或其部件都有設計使用期限與技術壽命，隨著設備使用年限的増加，其磨損老化得就越厲害，機械和技術性能就會嚴重下降，因而故障便會隨著使用時間的増加而越發頻繁地發生。同時，設備的運行環境和日常維護保養是影響設備使用壽命的重要因素，缺乏保護性或適應性措施，會促使設備老化速度變快、性能降低以及使用壽命縮短。

在當前的高速公路建設與管理中，機電設備系統的設計和選型精力主要集中在機電設備的安裝調試與技術改造上，對于具體應用和日常維護來說，首先要保證收費系統和隧道機電系統的正常使用，使高速公路正常運營；進而保證通信系統和監控系統的狀態良好，完成高速公路的監控，及時處理突發事件。因此，對于高速機電設備的維護來說，主要應恢復原有性能保障運營管理的正常進行。

2.2 與應用環境相關的問題分析

故障除構成設備的電子元件與機械器件的影響外，許多機電設備的故障是因使用環境影響所致。高速公路機電設備的工作環境柜對惡劣，而且高速公路運營的不間斷性使得機電設備需要長期全天24小時不斷運轉，設備長時間暴露在外界環境中，經常會受到粉塵以及來往車輛的尾氣、油污的污染，機械部分運轉部位產生的油漬污垢若沒有得到及時的清理，會對轉動及局部形成腐，成極大損害，縮短設備的使用壽命，影響其使用。

2.3 與人員相關的問題分析

操作與維護人員對機電設備不按規定使用、違規操作等而造成的設備零部件操作異常稱為責任故障。此外，操作與維護人員技術基礎較差，自身專業知識與崗位職責要求不匹配，缺乏預防、控制故障的能力等亦會導致故障再次發生。

在設備的日常保養過程中，維護人員未按照規定流程對機電設備進行維護操作，會導致設備發生故障且事故重復發生的機率提高；此外，在機電設備維修操作中，缺乏理論與實際的指導，沒有完全建立健全的機電維護體系，機電設備管理混亂，且過于依賴維修人員經驗。

沒有按照規定流程進行設備系統的關閉或重啟，采用直接斷電或關閉電源的方式或是人為失誤、元器件老化等都會發生短路，線纜的老化、運行過程中的發熱導致絕緣體絕緣性能降低，而絕緣性差進而導致了設備短路。同時，由于人員的原因，機電設備缺乏曰常維護保養及定期檢測，缺少了日常的維護保養，設備得不到很好的保養調整，就會使設備元件的老化和耗損的速度加快，使設備的使用壽命縮短，從而導致設備后期維修頻率的增高。

3 提高機電設備維護管理的措施

3.1 建立機電設備系統維護體系

從設備的采購到應用、再到維護以及報廢的整個過程對機電設備建立完整的維護體系。預防為主，重點控制。從采購開始，確定不同種類、不同頻率、不同具體程度任務類型的設備，調研機電設備的可行性和可靠性，分析其是否跟維護工作相匹配。應用過程中，通過不定期的檢査、測試、模擬等，及時發現系統漏潤，詳細記錄整個過程，進行收集、存檔、保管，并供以后査閱。創建機電設備技術檔案，將機電設備的保養、修護、交接、使用記錄，機電設備的封存、事故統計、報廢記錄、啟封等歸入檔案，為以后的相關工作提供參考數據，以提高維護技術的水平和經濟效益。

3.2 完善機電設備的維護管理制度

根據國家的相關法律法規和自身設備的實際情況，制定科學合理、切實可行的維護管理規章制度，明確維護工作中各個環節項目的實際要求和技術標準，規范其維護操作的流程和行為。高速公路相關管理部門要加大對機電項目維護管理工作的監督檢査力度，建立健全的維護管理監督檢査機制，嚴格評估和審核其維護管理的效果，堅決抵制質量不合格的產品，杜絕不按規定操作等現象的發生，對出現問題的項目環節及時地進行指出和糾正，以確保機電設備的順利正常以及安全高效地運行。定期對整個系統設備進行技術檢測，將故障事故的發生控制在最早階段，最大限度地降低故障事故的發生概率。

明確管理工作中的責任范疇和工作重點，以及設備系統管理中各環負責人的管理職責和工作義務，落實管理責任制，權責明確，將管理和維護的責任從工作團隊落實到具體的個人，建立科學切實的獎懲制度，以激勵的方式調動每一個工作技術人員的工作積極性。

3.3 設定機電設備報廢準則

機電設備在使用過程中由于零部件的磨損、老化等原因，其使用性能、穩定性能都會逐漸下降，對于長期沒有更新的設備更容易出現故障。雖然可以通過修理進行維護，但是故障被處理后，設備的各方面性能都會低于原來的水平，而且隨著高速公路的發展，對機電設備的配置、性能等方面的要求也越來越高，設備的維修必然導致其各方面性能的下降，多次維修之后設備便難以高效勝任崗位工作。當在物理效用和經濟效用上已不能繼續使用時，設備就應當報廢，需要被更先進的設備替代。

結束語：

高速公路機電系統的維護與管理工作是一項復雜性、技術性很強的工作。這項工作的好與壞直接影響到高速公路給社會帶來的經濟效益與社會效益。因此，應該高度重視高速公路機電系統的維護與管理，延長機電系統的使用壽命，確保其正常、穩定、高效運行。

參考文獻：

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[2]李慶源.高速公路機電系統維護的信息化管理模式優化策略[J].電子世界，2014，10endprint