8月4日,天津三電汽車空調有限公司環境風洞試驗室在其位于天津西青開發區的廠區舉行落成典禮。天津三電汽車空調有限公司總經理李鳳棲,中國汽車工業協會汽車空調委員會秘書長薛慶峰以及日本三電集團中國區總代表蔭山隆志分別在典禮上致辭,并與中國汽車技術研究中心副主任張建偉,同濟大學機械與能源工程學院院長楊志剛一同為落成儀式剪彩。來自相關政府機構代表、高校著名專家學者、整車企業及零部件供應商以及主流媒體等也一同見證了這一重要時刻。
關于天津三電
天津三電汽車空調有限公司始建于1994年,坐落于天津市西青經濟技術開發區,占地面積54428m2。自2000年與日本三電株式會社合資發展至今,公司業務已涉及乘用車、大巴、建機、家商用等領域的空調系統及組件,逐步成為集研發、開發、生產、銷售為一體的微通道換熱器及各種空調系統和熱管理系統的匹配與集成的系統制造商。
天津三電汽車環境風洞試驗室,將秉承開放的理念,竭誠為廣大汽車整車及零部件制造商提供技術服務和試驗平臺。天津三電汽車空調有限公司也將以“做節能、舒適環境解決方案的提供者,做世界先進水平熱交換器的提供者”為使命,致力于微通道技術革新及新能源汽車領域熱管理與節能技術的研究和應用,努力成為顧客信賴、社會認可、員工自豪、股東放心的企業!
——天津三電汽車空調有限公司總經理李鳳棲
關于本風洞項目
2015年初,天津三電汽車空調有限公司斥資過億元人民幣投資,正式啟動“汽車環境風洞試驗室”項目,總建筑面積4100m2,由國際知名的加拿大ReACT公司主導設計,上海佐竹冷熱控制技術有限公司負責項目總承包和系統集成。來自中國、德國、美國、加拿大、韓國、瑞典等一批國內外知名企業參與試驗室設備供應,聯手打造全國范圍內由汽車零部件供應商建造的第一座整車環境風洞試驗室。
天津三電汽車環境風洞試驗室采用立式回流型結構,最大風口面積7m2,最高風速為250km/h,可滿足-40℃~60℃的全范圍溫度模擬及5%~95%的相對濕度控制,全光譜日照輻射模擬,可在300~1200W/m2的范圍內調節。試驗室可以模擬并采集車輛在各種復雜環境工況、雨雪天氣、陽光照射、極限溫濕度、高溫熱路面等條件下的詳細數據,真正實現整車全環境試驗,不再受地區、季節和時間等的限制,縮短了產品開發周期,對于整車及零部件的研發具有重要的意義。
中國汽車工業協會汽車空調委員會秘書長薛慶峰在典禮致辭中表示:“環境風洞試驗室的意義在于縮短新車型、新產品的研發和開發周期,但我認為更重要的是,天津三電這座具備國內領先水平的汽車環境風洞試驗室所秉承的開放、共享的方式。這將為眾多車企及汽車零部件制造企業提供更有力的研發基礎、更可靠的數據依托以及更寶貴的相互學習和探討的技術平臺。”
試驗室功能及利用空間
天津三電汽車環境風洞試驗室,可滿足傳統轎車、電動車、SUV、MPV、中巴車、小型建筑機械等車輛的整車熱系統開發相關試驗,主要包括:汽車空調整車降溫性能試驗、汽車采暖性能試驗、整車空調制冷劑加注量試驗、自動空調控制器標定試驗、電動汽車制冷/制熱性能試驗、汽車熱平衡能力試驗、汽車發動機冷卻系冷卻能力試驗、整車熱管理系統性能試驗、汽車起動性能試驗、汽車風窗玻璃除霜和除霧系統性能試驗、以及其他需要提供環境組合條件的試驗。試驗室各項技術指標均達到國內領先、國際先進水平,可滿足大眾、福特、通用、沃爾沃等主流車企及國際測試標準。除此之外,試驗室底盤測功機系統采用4X4四輪完全獨立驅動的控制和設計,領先于國內同類風洞,該設計將有力地支撐下一代輪轂電機電動車的研發。endprint