2017重磅新車大選

孫健　米豐　陳忠楚

翻看日歷你會發現，今年的春節假期比往年來得要早一些，可熱鬧非凡的汽車圈并沒有提前放假的意思，事實上，一大批蓄勢待發的新車已經提前上路，就為搶占2017年度舞臺的最佳位置，博得你的垂青。為了不讓你在這次新車選美中挑花雙眼，我們從長長的新車名單中甄選出24款值得一試的尤物。嘿！看好你的選票，2017帶誰同家你說了算。

1

最拉風三叉星

有著類似SLR的“教科書式”性感流線設計，采用與“紐北神獸”AMGGTR相同的行駛配置，AMG GTC Roadster在同類敞篷車中的性能表現絕對屬于頂尖級。由鎂鋁合金結構和三層織物材質完成的軟頂敞篷不僅靜謐性更佳，還提供黑、白和米三種顏色，完美搭配這款車的11種外觀顏色和10種內飾顏色。

2

重享原始駕馭之樂

將高效的四驅改為更有駕駛樂趣的后輪驅動，駕駛者能從這臺車上得到清晰的信息：更輕盈、更靈活。吸睛的亮黃色重新回歸，讓駕駛蘭博基尼Huracan LP580-2 Spyder出街成為一種享受。布滿真皮和Alcantara的內飾由黃色縫線點綴，方向盤后面那對巨大的換擋撥片則采用全新的碳纖維工藝打造，手感冰涼而干脆。

3

硬漢變身

全新發現丟掉了前輩的粗獷，但實際上，神似攬勝的它在剛剛面世之時便博得了眾人的青睞——畢竟時代變了，人們顯然對精致的東西更感興趣。空間更大、配置更多，但全車因為采用了與攬勝相同的平臺和鋁制車身，全新發現卻成功減掉了22%的體重。對于車主們來說，這絕對不止是一個好消息：這不僅能降低油耗，還能讓你在越野脫困時獲得更多優勢。2+3+2的七座布局搭配全球首創的IntelligentSeatFold技術，能夠讓你通過手機遠程控制第二排和第三排作為的活動和折疊，共有21種不同的折疊方式供你選擇，英國人的強大腦洞在此刻體現得淋漓盡致。

4

車壇新偶像

這一定是雷克薩斯近年來最得意的作品，剛剛發布便斬獲北美EvesOn最佳量產車型設計獎與最佳內飾設計獎。這是一款完美詮釋了雷克薩斯新時代設計語言的豪華轎跑車型，也是市面上屈指可數無限陵近于概念車的量產車。源自雷克薩斯LF-LO概念車，LC500那4.7米的車長全部奉獻給了設計師行云流水般的流線設計，沒留下一絲拖沓與余筆。拋開那首度亮相的10速變速箱和抗扭剛度超越超級跑車LFA的車身機構，光是那獨一無二的三眼式LED前大燈與L型尾燈的首尾呼應，行進間想必又將是一道俊美的風景。

5

最速挑戰者

阿爾法羅密歐

Stelvio QuadrifOqlio作為阿爾法羅密歐首款SUV作品，Stelvio在設計上基本照搬了近期反響甚好的Giulia，前臉表情與“憤怒的小鳥”一般嚴肅中帶著俏皮。“Quadrifoglio”代表著這臺SUV絕非等閑之輩：一臺經過法拉利工程團隊調教的3.0L雙渦輪增壓引擎被藏在車頭，賦予了StelvioQuadrifoqIio神奇的505匹馬力，助其靜止加速至100km/h僅需3.9秒，有望擊敗保時捷卡宴Turbo S，登上紐北賽道最快SUV的寶座。Q4四輪驅動系統移植自瑪莎拉蒂，通常情況下，系統將100%的動力傳遞至后輪，幫助Stelvio在直線加速時擁有更高的極速，而在前輪需要更多抓地力時，動力則會按照1：1分配，幫助糾正轉向過度。除此之外，它還從瑪莎拉蒂那里繼承了一副嘹亮的嗓門，這樣看來，保時捷Macan似乎遇到了一位值得認真對待的對手。

6

居家頑主

Jeep

全新指南者

Jeep重新打造指南者的意圖很明確，收復自由光因太過個性而失去的陣地，所以在它的身上，我們將看到Jeep極為成熟穩重的一面。盡管定位于緊湊級SUV，但是全新指南者看起來卻一點都不拘謹，如同縮小一號的大切諾基般氣宇軒昂。保留了Jeep骨子里的硬漢氣息之外，著重增添了細膩的時尚感，讓我們不得不感嘆：這位75歲的美國大叔終于注意起了穿搭。來到車內，8.4英寸的多媒體顯示屏、一鍵啟動以及能坐滿全家的內部空間讓人找不出拒絕它的理由，165馬力1.4L渦輪增壓發動機搭配7速雙離合變速箱為指南者提供入門動力。想要帶著全家去戶外撒野的，可以選擇捆綁9速變速箱的175馬力2.4L自然吸氣引擎，隨車還附贈加強型后輪獨立懸架、四驅系統和車頭兩枚鮮紅色的拖車鉤。

7

下一個萬人迷？

奧迪

全新Q5

在裝備了五級可調的空氣懸掛以及性能更強的MMI系統等配置之后，我們實在找不出這款“迷你Q7”與真正Q7之間的最大差別。除此之外，有因戈爾施塔特燈具研究所之稱的奧迪在全新Q5的燈光設計上好像花了更大的功夫，矩陣式全LED光源和動態照明系統的威力相比之前更上一層樓，馬路之上兩車相會恐怕再無對手。除此之外，你可選裝如HUD抬頭顯示器、帶3D立體音效的19個揚聲器B&O音響以及最多可連接8臺手機的WiFi熱點等多項配置。鋒利的外觀設計以及一如既往的科幻內飾已經足夠俘獲人心，再加上奧迪長久以來在發動機動力和配置方面的慷慨，獲得新一代國民神車的稱號對于全新Q5來說，似乎如同探囊取物一般簡單，唯一的問題是：你應該選個什么顏色才能避免撞衫？

8

東歐巨漢

斯柯達

柯迪亞克

人們對于大塊頭SUV的需求依然旺盛，斯科達柯迪亞克就是為了滿足剛需而來。4.7米的車身長度，2.79米軸距的柯迪亞克讓斯柯達跨入了從未涉及的全新的領域一繼Yeti之后推出的第二款SUV，也是品牌歷史上首款中型SUV。棱角分明的車身線條以及頗具個性的LED頭燈讓競爭對手們心生敬畏，而可選裝的7人座位更是讓它擁有了向豐田漢蘭達發起挑戰的資本。得益于大眾集團成熟的模塊化平臺和共享科技，我們可以在柯迪亞克的配置單上看到220馬力的第三代EA888發動機、電控多片離臺器的適時四驅系統和7速DSG雙離合變速箱這些熟悉的面孔。獨到的設計風格和充滿競爭力的價格或許將成為柯迪亞克最大的優勢，正合那些顧家暖男的個性胃口。

9

國民車歸來

大眾

全新Tiguan

和以往慵懶的睡衣說了再見，全新Tiguan這次套上一身威武精干的修身制服；更具層次的前臉設計，豐富緊致的側身線條以及堪比奧迪的尾燈設計帶來了一種全新的視覺體驗。長達9年的換代周期讓這款車備受期待——顯然不是一次整容手術就能糊弄過去的。翻開配置表，你會驚訝地發現，除了第三代EA888渦輪增壓發動機和7速DSG雙離臺變速箱的如約而至，像全液晶儀表盤，帶有越野模式選項的控制系統以及電動感應后尾門，都是第一次在同級別車型上出現。毫無疑問，自動泊車和360°倒車影像這些額外添加的越級配置不僅能為這款曾經的國民神車錦上添花，還可以為你在女友那里贏得更高的分數。如此，曾經獲得過無數青睞的Tiguan又擁有了續寫傳奇的底氣。

10

妖艷一瞬

英菲尼迪

QX30

盡管這款車的名字和面孔略顯生疏，但若告訴你這款車與梅賽德斯奔馳GLA的關系非同一般，會不會讓你對它有更快更深的了解？得益于戴姆勒集團和雷諾日產的深度合作，英菲尼迪如愿得到它們的第一款豪華緊湊型SUV。QX30清晰地體現著英菲尼迪的“L-Fihesse”設計語言——生動而張揚，妖敝靈動。源自梅賽德斯奔馳的引擎與變速箱給了這款車一副出了名的好脾氣，不論是選擇156馬力的1.6L渦輪增壓引擎還是211馬力的2.0L渦輪增壓引擎，它都能帶著你游刃有余地穿梭于繁華的都市生活。除此之外，Intouch信息娛樂系統、BOSE 10揚聲器音響和全景天窗則將成為你的生活必需品。

11

實用萌寵

MlNICOOPERSE

COUNTRYMANA114

這是MINI品牌首款采用插電式混合動力的量產車型，與其他COOPER S一樣的強勁動力由一臺1.5L三缸渦輪增壓發動機和一臺最大功率65kW的電動機合力提供。在享受酣暢速度的同時，2.1 L/100km的綜合油耗還能夠為你贏來環保組織的感謝信。需要注意的是，純電模式下80km/h會是你能達到的最快時速，在7.6kW高性能“能量棒”的補充下，這只“皮卡丘”能在195分鐘內完全恢復體力。從某種意義上說，它與全新寶馬X1是表兄弟——同樣使用了寶馬的前驅UKL平臺。除了在長寬上增加的200mm和30mm，這臺MINI顯然還在后排空間和后備箱容量做了更多實用性的考量，讓它比全新CLUBMAN更加全能。

12

荒野利器

福特

F-150猛禽

彪悍的F-150一直都是很多男人們魂牽夢繞的大殺器；僅僅是站在這樣的大塊頭邊上，體內那份追求力量的原始欲望便會持續不斷地刺激著你所有的感官神經。在美國過去32年最暢銷的車款名單中，你會詫異地發現，福特F-150一直霸占著首位。從1948年至今，這款象征著美國開拓精神和探索夢想的車型已經歷經了13代發展，是福特旗下被低估的王牌車型。在全新F-150猛禽身上，強悍可靠的四輪驅動系統和硬朗豪邁的造型一如既往，來自BFGoodrich的K02全地形輪胎以及FoxRacing避震器更保證了“猛禽”在各種路況下高速馳騁的非凡能力，而換裝的416匹馬力3.5L雙渦輪增壓引擎和10速變速箱則標志著“陸上霸主”的脫胎換骨。

13

全輪漂移專家

梅賽德斯·奔馳

E63AMG

兇悍的進氣口、19英寸運動輪轂和肌肉感更強的前翼子板，將AMG培養的又一頭猛獸從梅塞德斯奔馳的商務氣息中成功解放出來。怒目圓瞪是我們對它的第一印象，而事實表明這也絕非一臺樣子貨，571馬力僅僅是它的入門實力，如果對3.7秒的0至100km/h加速實力不太感冒，AMG的工程師們為了贏取你的尖叫還準備了一款621馬力的E63 S。為了確保所有馬力都能被你輕松駕馭，這代E63首次標配7AMGPerformance 4Matic+全輪驅動系統，具備全新的漂移模式，讓你玩到不想停車。盡管如此，最好還是不要妄下定論說這是一臺不懂“溫柔”的車型：真皮內飾、高清雙屏儀表盤中控和。柏林之聲”音響營造出同級別最令人流連忘返的駕駛環境。除此之外，4.0L雙渦輪增壓發動機還擁有安靜的閉缸功能，避免你的長途旅行變成一場惱人的加油站之旅。

14

紐北新霸主

阿爾法羅密歐

Giulia QuadrifOqlio

意大利人從骨子里對三廂轎車的無趣深表厭惡。盡管如此，在看夠了A4、3系和C級的表演之后，他們還是決定去做一款三廂轎車，以表明他們的態度——眼前這臺Giulia便是他們的作品。獨特的意大利設計、完美的50/50重量分布、最佳的重量功率比……這些都是創造一款阿爾法羅密歐不可缺少的成分。3.0LV6雙渦輪增壓發動機將為駕駛者慷慨地提供510匹源源不絕的馬力，讓你在紐博格林北環賽道擁有擊敗保時捷PanameraTurbo的實力。

15

慕尼黑光環

寶馬

全新5系轎車

和那些同樣來自德國的老對手們一樣，寶馬也選擇擁抱家族化設計的大潮，與備受好評的全新寶馬7系誕生自同一平臺，全新的寶馬5系因此獲得了“小7系”的稱號。對于我們來說，能夠獲得更高級別車型的設計與配置當然不是一件壞事：手勢控制、遙控泊車、遠程3D視角以及帶有行人監測的夜視系統幾乎全部Copy自寶馬7系的黑科技配置清單，全新5系的戰斗力令人刮目相看。同時，得益于高強度鋼、鎂鋁合金以碳纖維加強框架的應用，全新5系減去了接近一個成年人體重的重量，B58直列六缸渦輪增壓發動機則讓5系擁有了3系的動感，卻又不顯得過于隨性。如何在5系這近乎完美的光環之下生活，這是寶馬旗下其他車型需要面對的現實問題。

16

超長靜謐之旅

凱迪拉克

CT6插電式混合動力版

熟悉凱迪拉克的車迷在見到這款車時絕對會有“時光倒流”的錯覺，但不要以為我們以舊充新，這款全新凱迪拉克CT6內部大有乾坤。不得不承認，全新凱迪拉克CT6插電式混動版車型在外觀上和普通版車型并沒有明顯區別：僅僅多出了充電用的插口以及用于表明新車獨特身份的“PLUG IN HYBRID”標識。但是在駕駛感受方面，卻明顯區別于普通版本CT6。新車配備了一組容量為18AKWh的鋰離子電池組，在純電狀態下的最大續航里程可以達到80公里，對應的極限車速可以達到125km/h，這意味著你平時上下班的通勤，無論是在城區擁擠的街道還是在高速公路上都不用浪費一滴汽油。

17

亞平寧男神

瑪莎拉蒂

新款總裁

千萬別被瑪莎拉蒂新款總裁的外表所騙：全新樣式的前通風格柵雖營造出了棱角更加鮮明的車頭線條，但它依然是那個瑪莎拉蒂家族中的“優雅擔當”。已經運用在旗下首款SUV-Levante車型上的Alfieri概念車設計靈感這次來到了總裁的車頭，內部也換裝了全新的中控娛樂系統。作為全車的靈魂部分，制造賽車出身的瑪莎拉蒂絲毫沒有含糊：3.0LV6和3.8LV8兩款雙渦輪增壓發動機誕生自法拉利的高性能發動機工廠，而那幅經過上千小時調教的“意大利金嗓子”則更加嘹亮。疾馳也能彰顯優雅，恐怕是新款總裁骨子里最令人驕傲的個性。

18

獨家露臺

在2016洛杉磯國際車展上首發亮相，梅賽德斯邁巴赫S650敞篷版成為了戴姆勒集團旗下另一款媒體寵兒。單憑舒展而優雅的全尺寸車身，這臺車就足以吸引大批外貌協會的忠實擁躉，更別提它背后這塊由梅賽德斯奔馳與邁巴赫兩位大咖聯手打造出的金字招牌。可以說，梅賽德斯邁巴赫S級轎車的走俏給予了奔馳強大的信心，復活一款邁巴赫敞篷車似乎成為了他們命中注定要做的事情。毫無疑問，新車將成為展現邁巴赫式豪華的絕佳舞臺：施華洛世奇水晶制成的車燈外殼、覆蓋鉆石絎縫的真皮內飾和帶有獨立編號的車鑰匙只是冰山一角。由可輸出1000Nm的V12雙渦輪增壓引擎坐鎮，不難想象這款車跑起來會是多么氣宇軒昂，唯一的壞消息是，全球限量300臺，也不是有錢就能任性的。

19

寶馬

全新1系轎車

令人心生向往的寶馬電子擋把被替換成了機械擋把，這時你才意識到，這輛寶馬1系是自誕生以來的首款前驅作品。相信從1.5L渦輪增壓發動機到192馬力和231馬力的2.0L渦輪增壓發動機能夠給予這款全新1系不錯的動力支持，至于它的駕駛感受，我們或許沒有必要為寶馬的工程團隊操心，對于那些沒有寶馬情節，不執著后驅至上的新生代車迷們來說，這款車是一個邁入寶馬殿堂的絕妙臺階。

20

大眾

新款Golf

令大眾工程師和設計團隊頭疼的問題便是，如何在原本出色的Golf身上挖掘出進一步提升的潛力？不可否認，大眾為打造GoIf這款車付出的努力絕對不亞于寶馬打造他們的7系。所以，即便和奔馳寶馬的入門級車型放在一起，Golf的品質也毫不遜色。精心設計的大燈和前保險杠成為了這次改款的點睛之筆，如果說全系標配的LED尾燈堪稱良心配置，那么同級別車型內首次使用的12.3英寸液晶儀表和具備手勢控制的MIB信息娛樂系統則是這款車的終極秘密武器了。

21

奧迪

S5 Sportsback

外觀上依然保持著原有S5的那股子凌厲氣焰，而那套頗受好評的全系通用內飾也如約而至地來到了S5車內。酷炫的12.3英寸全LED液晶顯示屏在給予更豐富的操控內容時，給駕駛者帶來更動感真實的畫面感受：畢竟作為同級別性能四門轎跑車型的鼻祖，酷炫是S5獨步江湖不可或缺的一項重要元素。酷炫之余，重新設計的3.0L渦輪增壓發動機將其原本就足夠可觀的333馬力叉升級了21馬力，再感謝工程團隊令人驚嘆的減重設計，整車從靜止加速至100km/h提升至4.7秒——如此不凡的實力將成為奧迪S5重出江湖的底氣所在。

22

英菲尼迪

全新Q60

作為英菲尼迪標志性運動型轎跑車型，全新Q60比前輩們更懂得如何討好車主：高性能雙渦輪增壓發動機，第二代線控轉向為這款車提供了高水準的駕駛感，而駕駛模式選擇系統則可以讓駕駛者根據個人喜好，個性化地設置轉向的靈敏度和響應速度。

23

梅賽德斯奔馳

E級Allterrain

作為品牌首款融合了豪華商務車、旅行車及SUV車型諸多特點的跨界旅行車，全新梅賽德斯奔馳E級All terrain顯然有備而來——一切都是為了打敗奧迪allroad車系。保留了E級轎車備受好評的豪華內飾和高科技配置，外觀則一改傲嬌的商務范兒，采用粗線條式的黑色寬體包圍設計，前臉粗條幅進氣格柵搭配銀色前保險杠，整體感覺特別“帶勁兒”。為了滿足新車的越野通過性，梅賽德斯奔馳E級AIIterrain車身的離地間隙更高，標配4MATIC四驅系統，還從奔馳GLE那里拿來了一套全地形選擇控制系統。

24

奧迪

全新A4 allroad

將轎車的駕駛操控感受、出色的裝載能力和媲美SUV的通過性結合在一起，奧迪全新A4 allroad在同級別車型中就是開掛一般的存在。新車整體設計和內飾與已經上市的全新A4轎車如出一轍，加寬的黑色防擦輪眉、鋁臺金風格的下唇、增高的離地間隙和更多的越野風格套件讓整臺車看E去更加強壯可靠。2.0L渦輪增壓引擎搭配quattro四輪驅動系統保證了這款車征服不同路面的能力，而新增的off road越野模式則補齊了這款車最后的短板。