宋獻東
摘 要:隨著社會的不斷發展以及科學技術的進步,近年來,我國在公路建設方面有了非常快的發展,尤其是在公路的施工技術以及道路路面的施工質量上。目前從整體上對我國社會的發展來看,公路建設在整個經濟發展中是命脈的地位,所以公路建設是非常有必要的,也是國家經濟發展的關鍵,無論任何地區,其在交通運輸上都不能脫離公路的修建。現階段我國在公路修建的質量問題上已經成為所有部門最為關注的問題之一。本文將對公路施工的質量進行一定的研究和分析,對公路的施工技術進行一定的控制,進而促進我國公路質量的不斷提升,推動我國經濟的進一步發展。
關鍵詞:公路施工技術 路面施工 質量 控制措施
中圖分類號:U416.1 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2017)07(b)-0063-02
就公路而言,其是我國在發展中必不可少的一部分,公路建設關系著我國交通運輸的發展,在市場經濟大力發展的背景下,公路的施工技術有了很大的進步和發展,在具體的施工過程中,要對各方面的因素進行綜合考慮,加強對合理化和科學化的施工技術的選擇,對公路的施工質量做一保障。
1 公路的施工技術簡析
公路在施工過程中主要分為兩種,即路基施工的技術和路面施工的技術。前者主要是指在整個公路進行施工過程中的基礎,只有這一技術滿足要求之后才能實現路面的施工技術。
公路的路基施工工藝主要涉及公路的施工過程中路基填土以及壓實過程,路基的排水工程,同時,還有對軟土地基進行處理和對路基進行防護等方面。路基的施工技術對于路基質量來說是非常重要的,路基自身的穩固性以及強度和路基填料以及所用填料自身的壓實程度之間具有密切相關的關系。所以,路基在建設當中所運用的填料對路基建設的質量與路面質量直接造成影響,這是對路基質量以及路面質量進行改善的比較好的途徑。在路基施工的工藝當中,進行路基排水主要是保護路基,并對周圍環境進行保護。
2 進行道路路面的施工質量時所存在的問題
就現階段的公路施工而言,公路的路面形式可以分為兩種,即瀝青混凝土類型的路面和水泥混凝土類型的路面。這些路面形式在具體的應用當中,可以說各有千秋。首先要做的就是對混凝土的路面展開簡單分析,在具體的應用當中,這種路面形式一般是比較平整的,而且在施工中時間比較短,在施工成本上也是非常低的,出現接縫和裂痕的現象是非常少見的,車輛行駛在瀝青混凝土所建設的路面中時,其感覺是比較舒適的,然而該路面形式的缺陷也是非常明顯的,在具體的施工當中,對其的要求也是比較苛刻的,深受季節因素產生的影響,在運行時,堆擠問題很容易發生。水泥混凝土所建設的路面的穩定性以及強度都是非常高的,而且在養護上也是比較簡單,在成本投入上非常低,然而,在路面中間很容易出現裂縫現象,在一定程度上不利于施工進程的順利開展。
在具體的路面建設過程中,非常容易受到不同因素所帶來的影響,發生硬化的現象是非常多見的,引發這一問題的原因是材料在比例的調試上不能和具體的工程需求相符合。例如,在對瀝青混凝土類型的路面進行建設時,當混合料當中所含有的瀝青含量比較低,那么就非常容易出現路面硬化的現象,如果發生這一現象,就會在一定程度上造成路面坑洞和路面位移以及陷落與膨脹方面的問題,進而對施工過程造成非常嚴重的影響。
3 促進道路路面在施工質量中提升的相關措施
3.1 加強對施工材料的進一步控制
對施工材料本身的質量進行控制,能夠在一定程度上加強對公路路面在施工中的質量做好保障,因此,就需要在具體的施工當中,對與之有關的施工材料做好把關,對其參數性能可以滿足具體的施工要求進行保障,從磨耗率和壓碎值以及視密度上對集料本身的質量展開判斷,還要對其粒徑和含沙量等方面進行嚴格控制,對其自身的抗壓性以及穩定性做好保障,有助于路面在建設中施工質量的進一步提升。
3.2 加強對溫度進行控制的力度
公路路面在具體的施工過程中,特別是在瀝青混凝土類型的路面建設當中,深受來自溫度帶來的影響,因此,就要在具體的施工當中,對混合料自身的溫度做好控制,當溫度出現非常高的情況,就會誘發局部出現熔解,最終導致其出現變形和磨損的現象;當其溫度值出現非常低的現象時,就會在表層上出現拉鉤和瀝青膠。
3.3 對路面的壓實度進行保障
在具體的施工過程中,要加強對壓實度的保障,讓其能夠和相關要求進行符合,路面在建設中的壓實度能夠在一定程度上對施工質量造成直接的影響,因此,就要求在具體的攤鋪施工和路面的碾壓中,對攤鋪的質量和碾壓的工藝展開嚴格的控制,對碾壓的速度以及力道做好保障。
3.4 加強對防水措施的運用
造成公路路面出現破損現象的原因主要是來源于雨水的腐蝕,公路兩側的雨水逐漸向公路中進行滲透,就要在路面的具體施工中,運用科學的防水措施,對公路路面兩側的孔洞做嚴密封閉,還要把所修建的排水盲溝做壓實處理,避免雨水滲入到公路中去。
4 結語
綜上所述,公路建設在任何地區的發展中都是至關重要的,每個地區在交通運輸上都不能脫離公路的建設。現階段我國在公路質量問題上,主要通過一系列的質量控制手段對公路的施工技術和道路路面的施工展開控制,一般都是在施工之前,對材料的選用以及比例進行嚴格監控;而且在施工當中進行合理化的壓實度以及溫度控制;同時,還要對路面防水與外觀質量進行控制,在此基礎上,對路面建設的質量進行提高。
參考文獻
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