330MW循環(huán)流化床機(jī)組滿負(fù)荷高加解列應(yīng)對(duì)策略

陳浩+韓文錄+趙欣慰

摘 要：針對(duì)330MW循環(huán)流化床機(jī)組滿負(fù)荷高加解列時(shí)的影響點(diǎn)，對(duì)滿負(fù)荷高加解列時(shí)提出應(yīng)對(duì)的策略，希望這些經(jīng)驗(yàn)對(duì)大型循環(huán)流化床機(jī)組滿負(fù)荷高加解列操作有一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：330MW循環(huán)流化床機(jī)組；高加解列；應(yīng)對(duì)策略

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.17.038

0 前言

現(xiàn)代大中型汽輪機(jī)都利用汽輪機(jī)中間抽汽對(duì)給水進(jìn)行回?zé)峒訜?，降低汽輪機(jī)冷源損失以提高機(jī)組整體運(yùn)行效率，由于設(shè)備或人為因素等導(dǎo)致高加解列的情況時(shí)有發(fā)生，滿負(fù)荷解列高加對(duì)循環(huán)流化床鍋爐及汽輪機(jī)金屬材料產(chǎn)生很大的沖擊。因此，對(duì)滿負(fù)荷工況下高加解列事故進(jìn)行定性定量分析并制定出相應(yīng)的控制策略顯得尤為重要。

1 設(shè)備介紹

鍋爐為循環(huán)流化床、亞臨界參數(shù)，一次中間再熱自然循環(huán)汽包爐，緊身封閉、平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣、全鋼架懸吊結(jié)構(gòu)、爐頂設(shè)密封罩殼。汽輪機(jī)為亞臨界、單軸、雙缸雙排汽、一次中間再熱、反動(dòng)式、直接空冷凝汽式汽輪機(jī)。3臺(tái)高壓加熱器，3臺(tái)低壓加熱器，l臺(tái)除氧器，設(shè)置高低壓兩級(jí)串聯(lián)旁路。

2 事故前工況

負(fù)荷330MW，CCBF方式，AGC投入，總風(fēng)量925km3/h，機(jī)前壓力16.8MPa，主汽壓力17.32MPa，再熱器壓力3.77MPa，主蒸汽流量1165t/h，總給水流量1162t/h，調(diào)節(jié)級(jí)壓力13.1MPa，調(diào)節(jié)級(jí)金屬溫度479℃，高排溫度338℃，軸向位移-0.2mm，差脹10.4mm，膨脹21.4mm。在VWO工況下，一段抽汽量為76.587t/h，二段抽汽量為91.457t/h，三段抽氣量為48.051t/h。11凝泵變頻運(yùn)行，12凝泵工頻備用；11、12汽泵運(yùn)行，電泵備用。

3 事故現(xiàn)象

（1）高壓加熱器解列信號(hào)報(bào)警。（2）發(fā)電機(jī)有功功率快速上升。（3）主汽壓力上升過熱器出口PCV閥、安全閥、再熱器入口安全門可能動(dòng)作。（4）給水溫度下降。（5）主汽溫先有所下降后上升。一、二、三抽汽電動(dòng)門及逆止門聯(lián)關(guān)，高加旁路聯(lián)開，當(dāng)旁路開到位后聯(lián)關(guān)高加出口門。

4 事故處理措施

4.1 爐側(cè)

（1）解除AGC自動(dòng)，解除CCBF協(xié)調(diào)方式為手動(dòng)方式，立即手動(dòng)開啟PCV閥泄壓，維持主汽壓力在正常范圍，必要時(shí)開啟過熱器對(duì)空排汽電動(dòng)門泄壓，盡量避免安全門動(dòng)作。

（2）快速降低給煤量、風(fēng)量盡快將主汽壓力降到正常范圍。

（3）根據(jù)給水溫度下降情況，逐漸將機(jī)組負(fù)荷降至240MW左右。

（4）給水溫度降低后，相應(yīng)的給煤量會(huì)增加，要加強(qiáng)汽溫及受熱面管壁溫度的監(jiān)視與調(diào)整，避免出現(xiàn)超限現(xiàn)象。

（5）事故處理過程中應(yīng)加強(qiáng)汽包水位的監(jiān)視與調(diào)整，保證在0±50mm之間。

4.2 機(jī)側(cè)

（1）發(fā)生高加解列，立即檢查確認(rèn)高加水位保護(hù)動(dòng)作正常：高加入口三通閥關(guān)閉，出口電動(dòng)門關(guān)閉，一、二、三段抽汽電動(dòng)門，逆止閥關(guān)閉嚴(yán)密，事故疏水閥聯(lián)動(dòng)開.否則手動(dòng)關(guān)閉高加入口三通閥，出口電動(dòng)門， 和一、二、三段抽汽電動(dòng)門，嚴(yán)防鍋爐斷水和汽輪機(jī)進(jìn)水。

（2）立即解除AGC自動(dòng)，手動(dòng)快速降低機(jī)組負(fù)荷至正常運(yùn)行范圍內(nèi)，避免監(jiān)視段壓力嚴(yán)重越限。同時(shí)嚴(yán)禁調(diào)節(jié)級(jí)壓力超過13.2Mpa。嚴(yán)密監(jiān)視汽輪機(jī)振動(dòng)、缸差，差脹、軸向位移、推力瓦溫度、支撐軸承溫度、各瓦回油溫度、調(diào)節(jié)級(jí)壓力、調(diào)節(jié)級(jí)溫度、高排溫度在正常范圍。任一停機(jī)條件達(dá)到立即打閘停機(jī)。

（3）根據(jù)除氧器水位，調(diào)節(jié)凝結(jié)水泵出力，注意檢查凝結(jié)水泵不過負(fù)荷 ，必要時(shí)手動(dòng)啟動(dòng)備用凝結(jié)泵.如果備用凝結(jié)水泵工頻聯(lián)動(dòng)，注意檢查上水旁路電動(dòng)門的聯(lián)動(dòng)情況，否則手動(dòng)關(guān)閉，手動(dòng)調(diào)整除氧器水位，嚴(yán)防除氧器滿水。注意調(diào)整凝結(jié)水壓力不超3.5 Mpa，加強(qiáng)調(diào)整排汽裝置水位，檢查排汽裝置補(bǔ)水調(diào)門全開，必要時(shí)開啟補(bǔ)水旁路電動(dòng)門，啟動(dòng)凝補(bǔ)泵進(jìn)行補(bǔ)水。監(jiān)視凝結(jié)水精處理運(yùn)行工況，精處理因水溫和壓力退出運(yùn)行注意檢查旁路投入正常。

（4）注意監(jiān)視汽輪機(jī)背壓，排汽溫度升高情況，及時(shí)調(diào)整空冷風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，必要時(shí)超頻運(yùn)行，投入空冷噴霧。注意凝結(jié)水溫度不超68℃，盡量避免精處理切旁路運(yùn)行。

（5）嚴(yán)密監(jiān)視四段抽汽壓力，防止輔汽聯(lián)箱、除氧器超壓及小機(jī)超速。

4.3 電氣

（1）嚴(yán)密監(jiān)視發(fā)電機(jī)各部溫度正常。

（2）發(fā)電機(jī)無(wú)功不得超過50Mvar。視在功率不超額定353MVA，發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓不得低于19.6KV。否則降有功，增加無(wú)功。

5 恢復(fù)措施

機(jī)組調(diào)整穩(wěn)定后，聯(lián)系熱工人員檢查高壓加熱器水位保護(hù)和高加本體。確認(rèn)高加水位保護(hù)誤動(dòng)且處理正常后，匯報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)同意后及時(shí)投入高加汽水側(cè)。如確認(rèn)高加泄露，禁止投入。

6 結(jié)論

循環(huán)流化床機(jī)組高壓加熱器的解列降低汽輪機(jī)效率，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性降低，同時(shí)機(jī)組熱耗率增加；運(yùn)行的安全性方面，會(huì)使鍋爐發(fā)生汽溫超溫、再熱器超壓，水位調(diào)整困難，會(huì)使汽輪機(jī)達(dá)極限工況，此時(shí)汽輪機(jī)的動(dòng)靜間隙、推力瓦、軸向位移承受極大的工作負(fù)荷，極大地威脅汽輪機(jī)本體的安全，除氧器水位、壓力波動(dòng)等事故。運(yùn)行人員在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視高加的運(yùn)行參數(shù)，對(duì)任何偏差和異常都要高度重視，及時(shí)手動(dòng)干預(yù)，避免高加水位保護(hù)動(dòng)作，減少事故處理過程中的風(fēng)險(xiǎn)。

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