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淺談汽車電動(dòng)車窗教學(xué)過程中典型車型車窗控制原理的檢測方法

2017-09-13 17:22:49王滿滿王丹王兵董靜
山東工業(yè)技術(shù) 2017年17期

王滿滿+王丹+王兵+董靜

摘 要:隨著汽車電子技術(shù)不斷發(fā)展,電動(dòng)車窗系統(tǒng)在汽車上已普遍應(yīng)用,在車窗控制方面也從正反向電流控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)發(fā)展為CAN總線的信號控制。本文通過兩種不同的典型車型,介紹電流控制和信號控制這兩種電動(dòng)車窗控制原理的檢測方法。

關(guān)鍵詞:電動(dòng)車窗;控制原理;電流檢測;信號檢測

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.17.214

0 引言

汽車電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用越來越廣泛,汽車駕駛的舒適性逐漸成為消費(fèi)者關(guān)注重點(diǎn)?,F(xiàn)代中高級車輛上都配備了電動(dòng)車窗系統(tǒng),電動(dòng)車窗使得汽車的操控和安全性能顯著提升,但同時(shí)也增加了電路布線的復(fù)雜性。而由于不同車型電動(dòng)車窗的控制原理不同,因此在教學(xué)過程中對電動(dòng)車窗控制原理實(shí)操講解的過程也不一樣。電動(dòng)車窗在控制上一種是通過正反向電流控制的,一種是基于CAN總線控制的,通過電腦板發(fā)出電脈沖信號進(jìn)行控制的。本文將通過豐田威馳車型和大眾邁騰車型分別對這兩種電動(dòng)車窗控制原理通過實(shí)際測量的數(shù)據(jù)進(jìn)行介紹。

1 汽車電動(dòng)車窗的組成

現(xiàn)代汽車電動(dòng)車窗系統(tǒng)主要由控制開關(guān)、電動(dòng)機(jī)、升降機(jī)構(gòu)及相關(guān)線路等組成,不再是以前的手搖車窗升降方式車窗電動(dòng)機(jī)??刂崎_關(guān)分主控開關(guān)和分控開關(guān),其中主控開關(guān)在駕駛員一側(cè),可以控制所有車窗的升降,分控開關(guān)在副駕駛及乘客側(cè),可以控制自身一側(cè)的車窗的升降。

控制開關(guān)分主控開關(guān)和分控開關(guān),其中主控開關(guān)在駕駛員一側(cè),可以控制所有車窗的升降,分控開關(guān)在副駕駛及乘客側(cè),可以控制自身一側(cè)的車窗的升降。電動(dòng)車窗的動(dòng)力來源于永磁式直流電動(dòng)機(jī),其控制方式分為兩種,分別是通過改變電流方向控制電機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)來控制電動(dòng)車窗或者是通過控制單元的電信號來控制電機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)。

2 以豐田威馳為例的電流控制原理檢測

電動(dòng)車窗的一種控制原理是通過改變永磁式直流電動(dòng)機(jī)的電流方向進(jìn)行控制。以豐田威馳車為例,如下圖1是此車電動(dòng)車窗的電路圖,主控開關(guān)為D10(圖2).如果要測量駕駛側(cè)車窗的上升或者下降,可以測量D10插接器上4和9號端子,當(dāng)通過車窗主控開關(guān)控制車窗上升時(shí),測得4號端子上的電壓為11.65V,而9號端子的電壓為0.21V。當(dāng)通過車窗主控開關(guān)控制車窗下降時(shí),測得9號端子上的電壓為11.67V,而4號端子的電壓為0.22V。由于電流是從高電勢流向低電勢,故此電動(dòng)車窗電路系統(tǒng)是通過改變通過電機(jī)的電流方向,使得電機(jī)正向或反向運(yùn)轉(zhuǎn)來控制車窗玻璃的上升或者下降。

3 以大眾邁騰為例的電壓脈沖信號控制的檢測

電動(dòng)車窗的另一種控制原理是基于CAN總線的控制,通過電腦板發(fā)出不同的電脈沖信號作為指令進(jìn)行控制。以大眾邁騰B7L為例,此車型的所有車窗都有四種工作狀態(tài),即手動(dòng)升、手動(dòng)降、自動(dòng)升及自動(dòng)降。在教學(xué)過程中要通過測量電腦板發(fā)出的脈沖信號,因此使用KT600智能診斷儀的示波器功能,將一條線接在控制主駕駛側(cè)車窗的5號端子(如圖3所示)上,另一端接到車上任一搭鐵處,通過控制主控車窗開關(guān),測得手動(dòng)升、手動(dòng)降、自動(dòng)升及自動(dòng)降檔位時(shí)的瞬時(shí)波形如下圖所示,且各個(gè)檔位下波形的峰值分別為5V、2V、7V、0V。

4 結(jié)論

本文通過豐田威馳車型和大眾邁騰車型這兩種典型車型的實(shí)際檢測數(shù)據(jù),介紹了電動(dòng)車窗的兩種控制原理,使教師在實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中能更生動(dòng)地講解電動(dòng)車窗的工作原理,同時(shí)更好地讓學(xué)生了解不同車型電動(dòng)車窗的控制原理,從而為之后的電動(dòng)車窗檢修和故障排除課程做準(zhǔn)備。

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