中國奶粉逆襲的啟示

瞬雨

日前，央視《消費主張》用上下兩集的專題節(jié)目，向消費者披露了長時間研究和系統(tǒng)檢測的結(jié)果：海淘洋奶粉居然66%不符合中國標(biāo)準(zhǔn)，而國產(chǎn)奶粉不僅符合中國標(biāo)準(zhǔn)，也符合歐美日三地標(biāo)準(zhǔn)。這讓筆者想起了最近上映的《敦刻爾克》——被“三聚氰胺事件”重創(chuàng)的中國奶業(yè)，在一度“戰(zhàn)敗撤退”后，今天成功實現(xiàn)了“諾曼底登陸”。中國奶業(yè)的逆襲能否給其他行業(yè)的發(fā)展帶來一點啟示？

中國很多行業(yè)都躺在人口紅利的搖籃里睡大覺，享受可觀的效益和光鮮的發(fā)展數(shù)據(jù)，尤其是邊際成本趨于零的互聯(lián)網(wǎng)和IT行業(yè)，包括社交網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)、智能手機等等。騰訊在IT江湖舉足輕重、一言九鼎；阿里巴巴枝繁葉茂，甚至占據(jù)了全球電子商務(wù)的半壁江山；而以小米為代表的各國產(chǎn)手機品牌在成功擊敗日本和歐洲產(chǎn)品之后，也威脅和蠶食著蘋果與三星的生存空間。最近如火如荼的共享單車，更是以不可思議的速度發(fā)展起來，成為全球創(chuàng)業(yè)者的新榜樣。不過，這些成功很大程度上還是依靠人口紅利，在龐大的用戶基數(shù)上，獲得比國外企業(yè)更加豐厚的規(guī)模效益。

但是并非所有行業(yè)都有人口紅利可以享受。比如高鐵，比如大飛機，又比如奶粉。與從無到有的高鐵和大飛機相比，中國奶業(yè)其實遭遇過更加令人尷尬的處境。因為它不是沒有過人口紅利，而是被自己弄丟了?！叭矍璋肥录弊屩袊南M者失去了對國產(chǎn)奶粉的信任，甚至是對中國標(biāo)準(zhǔn)的信任。央視專題中的調(diào)查也顯示，迄今仍然有很大比例的中國消費者更愿意購買進口奶粉。

任何一個沒有人口紅利可以坐享的拳頭產(chǎn)品，都是創(chuàng)造型發(fā)展的結(jié)果。有人會說，奶粉不過是一個傳統(tǒng)行業(yè)，有什么可以創(chuàng)造的呢？當(dāng)然有。國家制定比歐美日更加苛刻的中國標(biāo)準(zhǔn)，就是創(chuàng)造；企業(yè)拿出比歐美日競品更高端的產(chǎn)品，就是創(chuàng)造；監(jiān)管執(zhí)行比其他傳統(tǒng)行業(yè)更嚴(yán)格的管控，就是創(chuàng)造。禁止貼牌、配方注冊等奶粉行業(yè)新政，都是以犧牲短期效益為代價的發(fā)展策略，與今天雷厲風(fēng)行的環(huán)保新政相比，并不遜色。任何一個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，只要能夠超越歷史局限，樹立起更適合自身發(fā)展的理念，就是創(chuàng)造。正如沒有中國特色社會主義理念的創(chuàng)造，也就沒有今天中國的輝煌成就。

隨著中國和歐美發(fā)達國家的差距原來越小，模仿的選擇越來越少的時候，只有創(chuàng)造才是可行的道路。所以，請不要反問環(huán)保新政是否太苛刻，請不要埋怨行業(yè)監(jiān)管是否太嚴(yán)厲，除非你想繼續(xù)躺在人口紅利的美夢中安睡。我們的當(dāng)務(wù)之急，是要開拓資源、創(chuàng)新技術(shù)，不斷擴大企業(yè)自身乃至整個行業(yè)的發(fā)展空間，就像當(dāng)初盟軍開辟歐洲第二戰(zhàn)場一樣?！?/p>

（作者是技術(shù)經(jīng)濟觀察家）