中國網約車企業這樣挑戰寡頭滴滴

在中國承接包租車及網約車業務的北京首汽集團（簡稱首汽）將在網約車業務領域進軍海外。將在東南亞和歐洲吸引會說中文的人士作為司機注冊其打車軟件，為赴海外旅游的中國人提供接送等打車服務。中國網約車市場規模目前約為1327億元，到2020年有望增加至3.5倍。為追趕在中國市場份額超過九成的“滴滴出行”，其他企業正加緊充實凸顯差異的服務。

8月15日，運營打車軟件“首汽約車”的首約科技有限公司首席營銷官（CMO）胡緒雷在廣東省深圳舉行的記者會上表示，中國網約車市場巨大，將通過與滴滴不同的戰略實現增長。在中國國內具有實際運營經驗的首汽約車將構建App注冊用戶在海外也能使用打車服務的機制。據稱，在8月底之前，已在30個國家的217個城市拓展業務，截至9月底將擴大至130個國家的1500個城市。泰國和菲律賓等東南亞將成為中心，還將積極拓展歐洲等市場。

首汽約車將通過中國的大型旅游公司等，吸引世界各地的華人華僑等華裔人士注冊為運營司機。將招募熟悉當地情況、之前已擔任專門接待中國游客的導游和司機的人才，提供機場和酒店的接送和周游景點的游覽等服務。在司機注冊等方面，將與中國康輝旅行社集團等中國大型旅游企業展開合作，還將攜手涉足納入約車服務的旅游商品的開發等。據稱，目前在日本尚不會提供相關服務。

首汽約車拓展海外業務的最大意圖是吸引中國游客。中國出境游客2016年達到1億2200萬人，到2020年有望突破2億人。自由行等自助游已經占到六成，在旅行目的地的打車服務需求正在增加。首汽描繪的增長模式是，以中產階層以上的中國人為對象實現盈利。

胡緒雷同時還指出，具有在國內業務上也牢固抓住追求高品質服務的用戶這一效果。尋求建立促使在海外首次體驗首汽約車的游客在返回中國后也繼續使用的良性循環。1951年設立的首汽是前總理周恩來命名的歷史悠久的國有企業。承擔全國人民代表大會的相關人士和世界各國政要訪華之際的接送等任務，同時還是大型出租車企業。

1992年進入汽車租賃領域，2015年涉足網約車業務。首汽約車的特點是，以日系廠商等外資品牌的黑色專用車為中心的高品質服務，資深司機還為乘客提供開門服務。首汽約車的價格有時達到個人作為簡單副業提供拼車服務的滴滴的2倍以上。不過，6月頻繁利用的“活躍用戶數”增加至1月的5倍，達到300萬人。該公司描繪的愿景是通過在海外的服務來吸引具有一定以上收入的用戶，以加快用戶數增加。

據中國調查公司易觀統計，中國網約車市場的交易額截至2016年達到1327億元。到2020年有望增至3.5倍，達到4600億元。力爭成為“滴滴第二”也不止首汽約車一家。北京東方車云信息技術有限公司運營的“易到用車”此前僅限在北京運營。目前增加了用戶只要在地方城市出發前預約打車服務，就可在抵達北京的機場時能迅速通過安檢等的服務。司機都是具有豐富經驗的專業人士，車上提供飲用水和紙巾這一點也受到歡迎。

神州優車運營的“神州專車”實施了實質性降價，即在用戶向App充值100元可獲得120元。將攜手金融機構提供優惠服務，力爭吸引更多用戶。在中國，目前網約車市場無疑仍在持續增長。首汽等各公司認為，如果加強新服務，仍具有對抗手握國內九成以上份額的滴滴的空間。endprint