高銘遠的絲路征帆夢

文/吳星鐸 王雅婷

高銘遠的絲路征帆夢

文/吳星鐸 王雅婷

專訪高銘遠，前半段感動，后半段激勵。被感動的是他那段從死亡線上掙扎回來的經歷，被激勵的是他的征帆之夢。

高銘遠說:“如果30年、40年后，我回想起人生的時候，其實我一生是做了三件事，第一件事情就是大病臨身的時候把自己救活了；第二件事是帶著兒子完成走遍全國的旅行；第三件事就是征帆之夢。”

穿越死亡線

“得一次大病對很多人來說是一個災難性的事情，但是對于我來說，它完全改變了我。”談及自己經歷的那場劫難，高銘遠平靜地說。

高銘遠，1971年生于黑龍江省大慶市。父親去世時，高銘遠17歲。

1994年，即高銘遠24歲時，檢查出乙肝“大三陽”病毒攜帶。2007年12月在解放軍第三○二醫院檢查出為早期肝硬化，遂在該院接受全面、系統治療。10個月后，即2008年8月，發展為晚期肝硬化，出現肝硬化腹水。根據醫院的診斷，當時的情況意味著死神隨時會降臨。

“當自己體能好的時候，你會覺得這個世界是屬于你的，或者說你還跟這個世界有關系。當我無力地躺在病床上，一只蒼蠅可以肆意地在我臉上飛舞，起落，甚至連趕它走的力氣都沒有的時候，世界跟我似乎是沒有關系的。”高銘遠說。

高銘遠在練習帆板

面對死亡，高銘遠仔細思考：“一、我死后能留下什么，除了一個兒子外，可能什么都留不下；二、如果我還能活365天，我會做什么，那時候我告訴自己，我會把所有的時間都用來陪兒子；三、問自己想死想活，肯定是想活，所以我就出院了。”

出院后的高銘遠陸續停掉了所有藥物，每天早上按摩，并保持良好的運動習慣。既然西醫無法實現慢性疾病、重大疾病的康復，能否從中醫古籍中尋找到答案呢？于是，出院后的第一件事，高銘遠就把中醫經典《黃帝內經》《本草綱目》《傷寒論》統統帶回家，一遍一遍地翻閱，并在自己的身上反復試驗。

停藥后的第25天，是病情最嚴重的時候，高銘遠覺得自己真的要離開這個多彩、讓人留戀的世界了，早上起來吐了幾口血，眼睛也看不清，沒有任何力氣。但到第26天，轉折出現，吐血減少，而且看得遠了些，這讓高銘遠看到了生的希望。

2009年6月，即在高銘遠出院九個月后，再次到解放軍第三○二醫院復查，復查結果：腹水徹底消失、門脈高壓消失、脾臟在回縮、肝區硬化的結節縮小了三分之一左右。這讓給高銘遠做檢查的專家也吃驚不小。

拿到體檢結果的高銘遠出了院門后大腦一片空白，這就像是一場夢啊。

這個康復成果的實現，是在停掉所有藥物之后實現的，高銘遠認為，這很有意義。根據自身的康復經驗，高銘遠提出了“安全康復”理念。對于大病臨身之人，“安全康復”至關重要，這不但直接關系到患者能否康復及康復的速度，更關系到患者康復以后的生活質量。

如今，9年時間過去了，高銘遠就坐在我們面前，神清氣爽，侃侃而談。

兒子，凍死也要迎風站

2009年8月，眼看各個學校都要開學了，高銘遠決心帶著13歲的兒子走遍全國。因此，他給13歲的兒子辦理了一年的休學。

“讀萬卷書，行萬里路”，在高銘遠看來，90后的孩子不知道什么是挫折，不懂得珍惜幸福生活，在他們眼中，得到一切都是理所當然的。于是他毅然決定讓兒子休學一年，帶著兒子一起踏上走遍全國之旅，希望以此能讓孩子有所改變。

為什么是在孩子13歲的時候？高銘遠說:“13歲正處于青春期，是人生最關鍵的一個轉折點，是世界觀、人生觀、價值觀建立和形成的時候。那次365天的旅行，對于孩子來講就是學習的一部分。對于我們大人來說，它又可以成為經驗的一部分。所以如果我有機會再有一個孩子的話，我還會在他13歲的時候帶他走完中國。”

高銘遠父子在唐古拉山口

父子二人選擇柴油車出行，因為柴油車故障率低，沒有火花塞，只有兩套系統。因為冬天太冷，就一路沿著東南沿海向南走，到海南過春節。春節后再進入云南、四川，然后順著陜西、寧夏、新疆、西藏的路線游遍中國。

在整個旅行過程中，經歷過生死考驗的高銘遠并沒有覺得哪件事情是最難的，盡管多次有人問起行程中什么最難，要說起驚險，父子二人還真的遭遇了一場有驚無險的車禍。“當時兒子坐在副駕，一輛車奔著兒子就撞過來，右側的車門被撞得打不開。不過還好，有驚無險。”高銘遠回憶說。

這一路，父子二人遇到了很多事情，而且幾乎都是突發性的，需要兩人共同面對，在這個過程中，13歲的兒子學會了如何面對危機、突發性事件。行程中，兒子也學會了感恩，當自己遇到問題的時候，有那么多陌生人向自己伸出援手。同時自己也幫助了無數個陌生人。

“每經歷過一件事，都會看到兒子迅速成長，這是最難得的。”高銘遠欣慰地說。

讓高銘遠印象深刻的還有兩件事，一件事情是當父子二人出發半個月后，從煙臺到南京時，經一位記者結識了一名來自棲霞的肝硬化患者，他的老婆患肝癌，兒子是乙肝病毒攜帶者。幾經輾轉，這位1米8多的父親走進高銘遠的房間后就開始掉眼淚：“高老師我實在治不起了，兒子的婚房我都賣掉了。”

這位患者是警察，他老婆是老師，“那我跟你回棲霞看看。”高銘遠回答說。

坐著長途車輾轉到了棲霞，當天，夫妻倆見到高銘遠后也是哭了很久，經過一天充分交流之后，第二天夫妻倆滿懷感激地送父子二人上路，還送了很多好吃的給他們。

后來，高銘遠父子發現夫妻倆送的所有東西都過了保質期。“這個時候我就覺得很別扭，我在想怎么給兒子解釋。”高銘遠回憶說。

然而13歲的兒子這時說:“我們在南京去了哪兩個地方？”“去了雨花臺和中山陵。”高銘遠回答。

兒子說:“在中山陵看到了哪兩個字？”高銘遠回答:“博愛。”兒子說:“您問問自己，夠不夠博愛，如果夠博愛的話您還會因為這點事情影響情緒嗎？”

是的，這些話出于一個13歲、處于青春叛逆期的孩子之口。

第二件事情是進藏后，父子二人在唐古拉山口缺氧，出現嚴重的高原反應，二人夾著氧氣袋貓著腰在唐古拉山口照了張相，兒子問:“咱們還去不去珠峰大本營了？” 高銘遠上氣不接下氣：“都這樣了，還去什么大本營啊？” 兒子說：“我們都已經到這兒了，為什么不去呢？”兒子的話在這一瞬間激起了高銘遠的斗志，他很欣慰，孩子真的長大了。

這趟旅行中，父子二人還有一段關于“傳承”的對話。

兒子：“我爺爺給您留下了什么？”

父親：“兒子，爺爺奶奶都是農民，爺爺去世得早，沒有給爸爸留下什么，唯一能想起來的就是一句話，爺爺跟別人說的時候我記住了，就是：凍死也要迎風站。”

兒子：“那您要給我留下什么呢？”

父親：“你看，你13歲時跟我走中國，14歲時我們結束旅行，如果有一天你做了爸爸，你的孩子13歲、14歲的時候你會不會給他講我們的旅行呢？”

兒子:“一定會，而且根本不用到13歲、14歲，他兩三歲的時候我就會講。”

在高銘遠看來，生命、旅行、傳承，這六個字緊密聯系在一起，也是自己正在做的事。“生命，就是在面對生死時對人生的理解和思考，旅行，就是跟大家分享旅行中發生的故事，事實上就是想告訴大家如何來教育孩子，或者說如何引導我們的孩子，傳承，大家不妨想一下，未來我們拿什么去傳承給我們的后代，或者說有一天，我們的孫子、重孫拿什么來回憶、定義我們？”

征帆遠航

剛好有位在上海的朋友問他：“老高，你想不想和我一起去環球？” 這個朋友在上海和三亞都有船，在安排好時間，迅速去了三亞后，高銘遠發現面對3米左右的風浪，自己并沒有不良反應。從那個時候起，帆船就進入了他的視線。

在國家提出“海洋強國”和“一帶一路”倡議之后，高銘遠決定，要沿著當年鄭和的足跡，重走海上絲綢之路。經過不懈努力，共青團中央網絡影視中心、國家海洋局宣傳教育中心指導，中國青年網主辦的“征帆”大型航海活動于2014年12月11日正式啟動，發起者高銘遠擔任“征帆號”船長。

高銘遠船長介紹說，“征帆”將是中國航程最長、時間跨度最大、經歷國家和城市最多、參與人數最廣泛的大型航海活動。“征帆”重走海上絲綢之路將歷時4年（每年一個主題：絲路亞洲、歐洲、美洲、美亞），計劃2017年年底在深圳啟航，沿途將遍訪世界60多個國家和地區，帶著中國優秀的傳統文化、非物質文化遺產走向世界，也會將世界各國先進的教育理念、海洋教育經驗以及做法帶回來，展示給國人。

高銘遠提到，“我們從陸地走向海洋的時候，是需要傳播海洋文明的。未來的資源全部都在海洋上，真正的海洋強國不僅僅需要硬實力，還包括軟實力，比如：海洋知識的普及、海洋文明的傳播、海洋精神的踐行。”

征帆將沿著古代海上絲綢之路的歷史足跡，遍訪東南亞、印度洋、亞丁灣、地中海及紅海沿岸的國家和城市，與各國人民進行友好交流。同時，也將穿越歐洲，橫渡大西洋，沿著北美洲東部發達的海岸線城市一路南行，穿過巴拿馬運河，進入太平洋，再經過夏威夷、美國西海岸、俄羅斯、日本返回祖國，從而開辟一條全新的海上絲綢之路。

高銘遠在“征帆”啟航儀式上講話

“征帆”重走海上絲綢之路將會以促進中國與世界各國之間的文化、教育領域深度交流為主線，同時融入經貿、旅游等其他要素。高銘遠很樂意成為中國與沿線國家文化經貿交流的友好使者，他更希望用實際行動提升中國人的海洋意識。

“征帆”重走海上絲綢之路預計歷時4年、全程7萬海里左右，深度探訪沿線的60多個國家和地區。高銘遠說，“征帆號”還將面向全球海選56人次，既代表56個民族，又代表各行各業精英，參與航行的56人次中也會有農民、清潔工、工人，另外還會有青少年共同參與。

工程借道長江連接內陸腹地，主動融入“一帶一路”、長江經濟帶，對川滇黔交界地區，特別是烏蒙山區和少數民族地區的經濟社會發展具有重要意義。毛繼斌表示，相關工程竣工后，金沙江中游玉龍縣下虎跳至華坪縣觀音巖大壩段的航道將被疏通，金沙江中游各庫區的貨物能順利運往下游地區。通過與下游溪洛渡至水富的高等級航道等工程貫通，進而將貨物運往重慶、武漢、南京、上海等地。

作為船長并曾任教師的高銘遠始終有教育的情懷，他說其實自己真正的夢想是可以成為一名教育家。對此，他有三個基于“征帆”的大計劃。

一是縱觀世界，教育永遠是一個國家的強國之基，也是社會問題之本。因此，“征帆”過程中寫出10本書，介紹世界上教育最發達的國家的教育理念、經驗、做法等，并將深入到城市、鄉村的學校去采訪老師、學生、家長和學者，盡可能在其體制、文化背景下展現出真實的教育，最終橫向地展現在中國家長的面前，讓我們的家長可以橫向去比較、縱向去思考。這10個國家包括日本、韓國、新加坡、英國、德國、法國、美國，意大利、以色列、芬蘭。

第二個是致力于青少年海洋教育，這將是他后半生的使命，也是“征帆”的使命。“征帆”將建立“征帆基地”及征帆學校，“征帆基地”將涵蓋海洋知識科普、帆船帆板培訓、AR和VR體驗等，讓更多身處內陸的孩子接觸海洋、了解海洋、走向海洋。

“航行結束后我會把‘征帆號’捐給這所學校，征帆學校的孩子們隨時都可以出海。”高銘遠暢想。

第三個計劃是制作“征帆”視頻節目。包括在航行途中的直播，包括紀錄片、綜藝節目，寓教于樂。

“未來我會請不同的人來寫‘征帆’，因為每個人理解的角度都不同。還會請歌手唱‘征帆’。我希望征帆可以存在100年，甚至更久。我還想建一個公益基金，專門致力于青少年帆船的推廣和培訓……”

“征帆”，海洋文明的傳播者，海洋精神的踐行者。“征帆”之夢，已不遙遠。祝福高銘遠早日實現他的夢想，因為他的夢想也是中國夢的一部分。

（實習生楊麗娥參與采訪錄音整理）