羅權
【摘 要】高墩橋梁是指橋墩墩身高度在30米以上的橋梁,實心薄壁、空心薄壁、變截面矩形墩等為墩身的主要類型。一般高墩橋梁施工地形極為復雜,多建造于山丘高嶺地帶,要求具備較高技術水平,這樣就增加了施工難度。作為一種科學有效的橋梁高墩墩身施工措施,滑模技術施工連續性好并可提升墩身施工進度,與其他施工技術方式相比,滑模技術具有成本低、速度快及勞動強度小等特點,對作業環境改善與提升生產條件安全性至關重要。
【關鍵詞】橋梁;薄壁墩;滑模施工;技術
1.工程概況
江西省某高速公路龍坊高架橋橋長1183m,包括主橋和引橋兩部分,主橋為(57+3×100+57)米懸澆箱梁;引橋分南引橋和北引橋,北引橋為5×40+5×40+4×40米(共三聯14孔)預應力連續T梁,南引橋為5×40米(一聯5孔)預應力連續T梁。
引橋共有空心薄壁墩4座,橫橋向長度為6.5m,順橋向厚度為2.8m。主橋均為空心薄壁墩,共8座,橫橋向長度為6.5m,順橋向厚度為3.6m,最高空心薄壁墩高度達53米。
2.滑模的概況
滑模是模板緩慢移動結構類型,通常為一定尺寸的定型模板,通過牽引設備牽引。作為我國現澆混凝土結構的重要技術之一,滑模技術具有較高機械化程度、施工速度快、良好結構整體強度及抗震能力等特點。與其他施工技術相比,滑模技術可將固定模板轉換為滑移式活動鋼模,進而施工過程中無需進行固定模板架設技術的應用,僅選取拉線、激光、聲納等作為結構高程、位置、方向的參考依據,一次不間斷施工完成條帶狀結構與構件,該方式的應用,可有效提升混凝土結構施工的安全及實現經濟效益最大化。為更好了解滑模技術,要求對其結構體系進行深入分析,如滑模操作平臺支承系統、爬升千斤頂等。現階段,操作平臺支承系統主要包括剛性支承系統、柔性支承系統兩種類型。在滑模施工中,一般選取1.2米滑升模板高度,如高度過高,將增加混凝土對模板的側壓力,極易出現支架腿柱位置接連焊縫開裂現象,導致模板漲裂現象的出現。
3.總體設計思路
薄壁墩采用滑模工藝施工,配備塔吊垂直運輸,滑模施工工藝是將面板形成一個封閉體,再用桁架加固。用爬桿(D48X3.5鋼管)作支撐點,固定在豎向鋼筋位置上,同時代替一根豎向鋼筋。穿心式千斤頂順著爬桿向上爬升,帶動“F”型提升架,通過提升架帶動桁架,桁架帶動面板,使面板滑動。為了給鋼筋安裝創造足夠的施工空間,采用10T千斤頂,10T穿心式千斤頂每一個行程為30mm,即千斤頂每動作一個行程,整個模體上升30mm。外膜重約8t,由6個千斤頂提升,均勻布置在薄壁墩橫橋向,每排三個,大小樁號共兩排。內膜重約2t,由4各千斤頂提升,布置在內膜四個角點處。施工人員可根據脫模砼的強度每次提幾個或十幾個行程。為了保證砼的外觀質量,必須使砼軟脫模,再者老砼面是新砼的軌道。
4 .滑模施工工藝
4.1鋼筋綁扎
滑模施工的特點是鋼筋綁扎、混凝土澆筑、滑?;叫凶鳂I,連續進行。模板定位檢查完成后,即可進行鋼筋的安裝,前期鋼筋綁扎從模板底部一直綁扎至提升架橫梁下部,起滑后,采用邊滑升邊綁扎鋼筋平行作業方式,鋼筋綁扎超前混凝土30cm左右。鋼筋的垂直運輸,采用吊車或塔吊提升。滑升中,鋼筋綁扎嚴格按照設計要求,鋼筋連接采用直螺紋套筒連接,每根爬桿也可代替一根豎向鋼筋。爬桿接頭在同一水平內不超過1/4。為確保模體安全運行,要求爬桿平整無銹皮,當千斤頂滑升至距爬桿頂端小于35cm時,應及時接長爬桿,接頭對齊,不平處用角磨機磨平,爬桿同箍筋相連,焊接加固。鋼筋、砼及其它材料由塔吊吊至工作面。
4.2混凝土入倉方式及人員上下工作盤
混凝土采用混凝土罐車運輸至現場,由約1立方料斗通過吊車或塔吊提升至工作面入倉。人員通過塔吊內爬梯上下工作面。
4.3滑模滑升
混凝土初次澆筑和模體的初次滑升,嚴格按以下六個步驟進行,第一次澆筑10cm厚半骨料的混凝土或砂漿,接著按分層厚度不大于30cm澆筑第二層,厚度達到70cm時,開始滑升3~6cm,檢查脫?;炷聊淌欠窈线m,第四層澆筑后滑升6cm,繼續澆筑第五層又滑升12cm~15cm,第六層澆筑后滑升20cm,若無異常現象,便可進行正常澆筑和滑升?;炷翝仓捎梅謱訉ΨQ澆筑,分層厚度不大于30cm。
滑模的初次滑升要緩慢進行,并在此過程中,對液壓裝置、模板結構以及有關設施,在負載情況下,作全面檢查,發現問題及時處理,待一切正常后方可進行正常滑升。
施工轉入正?;龝r,應盡量保持連續作業,由專人觀察脫模后混凝土表面質量,以確定合適的滑升時間和滑升速度,正常日滑升3m左右。
混凝土澆筑前應做混凝土固身凝固試驗,應控制其固身凝固時間4~6小時,初凝6-8小時。為保證混凝土順利入倉,要求混凝土和易性、流動性好,坍落度16cm~18cm。脫模的混凝土面應無流淌和拉裂現象,手按有硬的感覺并能壓出1mm左右的指印,約0.1Mpa,能用抹子抹光。若脫?;炷撩嫫秸?,可不做抹光處理。如脫模混凝土面有缺陷,應立即進行混凝土表面修補,一般用抹子在混凝土表面用原漿壓平。為了滑模能順利進行,砼供應要連續。針對砼初凝時間的要求要選擇好外加劑,摻少了凝固時間不夠,摻多了防止混凝土產生膠狀,以至粘模,不能使滑模正常進行。
為使已脫?;炷撩婢哂羞m宜的硬化條件,防止發生裂縫,在輔助盤上設灑水管或養護?;蝠B護劑對脫?;炷撩孢M行及時養護。
4.4滑模拆除
滑模滑升至指定位置時,將滑?;蘸?,將模體固定后進行解體,利用塔吊等配合卷揚機在高處拆除,根據需要可進行改裝供下次使用?;2鸪龝r應注意以下事項:必須在專人統一指揮下進行,并應預先編制安全措施;操作人員必須配戴安全帶、安全帽等安全防護用品;拆卸的滑模部件要嚴格檢查,捆綁牢固后下放。
5 .結論
綜上所述,為進一步做好橋梁高墩施工工作,提高橋梁施工技術等級,必須重視橋梁工程高墩施工技術的選擇。伴隨社會經濟的快速發展,橋梁工程事業也得到了極大的發展。滑模技術作為橋梁工程建設的重要組成部分,其施工技術水平的高低將直接影響到橋梁工程建設的整體質量,為此,施工企業必須重視滑模施工技術,在提高施工技術水平的同時,規范施工工藝,做好施工質量控制工作,只有這樣才能推動橋梁工程事業的可持續發展。
參考文獻:
[1] 范曉云.談橋梁薄壁墩滑模施工工藝[J].山西建筑,2012,23:216-218.
[2] 楊建輝.橋梁薄壁高墩滑模施工技術[J].山西建筑,2013,01:153-154.
[3] 劉洋.基于橋梁高墩滑模施工技術的研究[J].科技與企業,2015,24:128-129.
[4] 尚輝.滑模施工技術在薄壁墩中的應用[J].科技創新與生產力,2010,05:99-101.endprint