基于多種運營模式的車輛調配系統的研究與開發

任雪梅+黃崇林+王莎

[摘 要]車輛調配為企業的生產運營提供了必備工具，同時又與企業的經營成本息息相關。多種不同運營模式、規格、類型的車輛，在生產運營車輛調配中，執行不同的規章制度。傳統的車輛調配中，車輛信息的記錄、制度的執行完全靠人工進行，容易導致數據出現差錯、制度執行偏差，車輛利用率受調度人員限制，調配工作效率低下，運營成本不能得到最大化控制。為了對多種運營模式車輛按企業的不同規定進行車輛調配，確保企業生產任務高效完成、企業成本得到最大化控制，相關人員需要研發出一套行之有效的網絡管理平臺，以實現車輛的智能化、流程化調配、數據查詢統計、打印功能、派車單關閉及必要的系統管理功能。

[關鍵詞]運營模式；智能化；車輛調配系統

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2017.14.038

[中圖分類號]TP311.5 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2017）14-00-02

0 引 言

某企業為確保車輛能滿足生產基本需要，同時能夠最大限度節約成本、有效利用資源，車輛運營有3種模式。企業自購車輛，此類車輛除去日常維護外，不產生任何其他使用費用；包干保運車輛，與車供單位簽訂固定費用合同，完成界定范圍的包干保運工作；框架合同車輛，與維保單位簽訂指定車型、規格的框架合同，按車輛使用臺班計費。不同運營模式車輛執行不同的調配原則，這為車輛調度加大了難度，相關管理人員既要熟悉調配原則，又要對車輛的實時情況進行掌握，加大了管理工作量和工作難度，因此，需要一套科學的車輛調配管理系統，以減輕工作者的壓力。

1 車輛調配管理系統的設計

1.1 車輛調配的基礎數據

車輛調配的數據處理模塊包含車輛預定、車輛調配、車輛維修3個功能，實現預定信息記錄、對空閑車輛排出、結束已派出車輛、對不能正常使用的車輛進行派遣鎖定。車輛調度可以逐條數據記錄車輛預定信息，也可以以Excel格式批量導入，當有空閑車輛出現時，從預定信息中派出即可；在無預定記錄的情況下，也可從空閑車輛信息中填寫派遣的相關信息直接派車；派車成功，系統以短信推送方式發送通知信息到車輛管理人員的手機。對已派出、完成作業的車輛可以通過掃描派車單的條形碼或調度人員手動結束派出車輛。

1.2 車輛的審批

在進行車輛預定時，系統根據用車人員對車型、規格的要求，自動做出判斷，當車輛調配需要外雇車輛時，由框架商提供車輛，按框架合同要求啟動車輛審批程序；對需要審批的車輛，系統自動生成帶條形碼的車輛審批單和車輛審批信息，當審批完成后，掃描帶條形碼的審批單，車輛審批記錄自動寫入車輛預定記錄，且派車操作可執行。對于企業自有、包干保運、含用戶要求車型及規格，但不能協調、滿足用車人員需求時，車輛調度亦可手動啟動車輛審批程序，要求用戶走外雇車輛審批流程。

1.3 查詢統計

車輛調配管理系統可以按車輛類型（自有車輛、框架車輛、包干保運車輛）、用車人、用車單位、規格以及狀態（派出、空閑、維修）等多條件進行查詢統計，并生成報表。調度人員可根據車輛的空閑信息掌握目前可派遣的車輛，可根據派出車輛信息了解已派出車輛所在地、用車單位、用車人以及工作內容，通過對某一輛車或某類型、某規格的車輛進行查詢統計，形成直方圖，可對該車輛、該類型、規格的使用率、資源緊缺與否進行分析，為企業下步用車計劃提供決策支持；通過對外雇審批車輛使用情況的統計分析，可對車輛費用支出進行預估，為車輛費用的控制提出參考性意見。

2 車輛調配管理系統建設目標

車輛調配管理系統的總體建設目標是，在企業內部建設一套基于Web的車輛調配系統，實現車輛預定、派出、結束派車的過程監控，通過系統自帶的審批程序，按企業制度規定合理、最大效益派車，同時通過查詢統計，對車輛的調配記錄進行數據分析，為車輛配置結構調整提供依據。同時，通過車輛的網上調配，實現無紙化辦公，提高工作效率，節約人力資源。

車輛調配管理系統通過企業內網的網絡打印機、遠端條形碼識別掃描儀，即可完成派車單打印、結束派車，操作簡單、方便、快捷。車輛所屬單位，不需要往返車輛調度單位便可獲取派車單、根據單據執行、關閉任務，簡化了派車流程，提高了車輛單位的工作效率。

3 車輛調配管理系統總體架構

流程描述：用車人員提出用車需求，根據車輛特征、空閑車輛情況走派車、預定車程序；對空閑車輛進行派車，錄入用車人員的各種信息，派車成功，短信發送到車輛負責人的手機上，并將派車單發送到指定打印機；車輛預定，自有車輛、固定合同車輛直接預定，框架車輛走審批流程，并打印帶條形碼的審批單，審批完成后，轉入預定流程；對預定車輛，有空閑車輛，在用車日期時點轉入派車流程；關閉任務，車輛執行任務完成，掃描派車單，結束派車。圖1是車輛調配管理系統的流程圖。

4 車輛調配管理系統技術路線

（1）車輛調配管理系統基于Web的N層結構，使系統開發、維護和前端用戶使用都較為方便、簡潔。系統開發者將系統所有功能在服務器上完全實現，并通過權限控制，將不同功能授權給不同用戶，不需要針對不同用戶開發不同的軟件。前端用戶，通過瀏覽器便可登錄該系統，正常使用功能。在車輛調配管理系統需要完善、升級等維護時，通過對服務端的程序做出調整即可，不需要像C/S模式一樣對用戶端逐一修改。

（2）車輛調配管理系統服務器采用.NET平臺，作為企業級應用產品的首選技術方案和平臺，.NET平臺開發效率高，運行環境安裝配置方便；技術成熟，主流技術，配套技術文檔完善，眾多開源、免費的文檔、項目可供參考；擁有眾多新技術，方便構建企業級應用；能與Windows平臺緊密結合，最大限度利用系統的功能。

（3）運用條形碼技術，條碼符號制作容易，掃描操作簡單易行；信息采集速度快，可靠性高，靈活、實用。識別裝置與條碼標簽相對位置的自由度比較大；設備結構簡單、成本低、操作容易，使用人員無需專門訓練。

5 車輛調配管理系統的應用價值

（1）實現車輛調配的信息化管理，改變系統在使用之前車輛調配全靠人工筆記、電話調配、車輛調派信息查閱困難的狀況，同時，簡化、縮短了車輛調派流程，移動端獲取派車通知、遠程獲取派車單、遠程關閉任務大大節省了時間，實現了車輛調配網絡化、信息化，提高了工作效率，節約了人力資源。

（2）提高車輛的使用率，快捷、及時地完成運輸任務，同時減少車輛費用。通過車輛預定、數據查詢、數據分析，對不同運營模式的車輛進行科學、合理調配，既能快速高效地完成工作任務，又減少了車輛費用，為減少企業成本支出做出了貢獻。

（3）針對不同運營模式的車輛，智能地執行不同流程。車輛調配管理系統系統可以通過車輛屬性中的數據參數等，自動識別、判別車輛的運營模式，并根據企業的相關規定在車輛調配中走不同的流程，這樣，哪怕車輛調度在不熟悉企業車輛調配制度的情況下，也能正確派車。

（4）為企業決策提供管理支持、技術支持。企業管理者可以隨時隨地掌握車輛的使用情況、獲取一系列的客觀數據；通過對歷史數據的多維統計分析，為企業優化多種運營模式車輛的構成方案提供依據。

6 結 語

基于多種運營模式的車輛調配系統是一個簡單易用，通用性強的車輛調配管理工具，其以車輛調配為核心，針對不同運營模式的車輛執行不同的派車流程，并對派出車輛進行過程監控，同時為車輛調配人員提供查詢統計圖表及相關決策依據。軟件結構簡單，流程清晰，參數定義靈活，適合針對不同運營模式執行不同派車制度的企業。車輛調配管理系統還能自動生成派車記錄統計、車輛類型規格統計等車輛分析報表，提出車輛的需求計劃，為企業車輛結構調配提供數據支持。

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