新型智能變電站二次工程綜述及測試平臺的設計

劉林全

摘 要 新型智能變電站的建設主要是依靠整體性的控制以及可靠性的設備支撐，從這兩方面來實現信息設備數字化、集成化、狀態化的發展目標。而我國當前許多正在使用以及建設中的智能變電站二次工程中都存在較多的問題，這些問題從工作效率、運行復雜度等方面對智能變電站的發展是一個很大的制約，本文通過闡述新型智能變電站二次系統工程的發展現狀，從智能變電站二次設備工程集成優化方案以及實際應用方面進行分析，以供讀者參考。

關鍵詞 智能變電站；二次工程；測試平臺

中圖分類號 TM6 文獻標識碼 A 文章編號 2095-6363（2017）16-0199-02

1 智能變電站二次設備工程集成方案研究

1.1 智能變電站二次系統工程的現狀分析

對智能變電站的二次工程而言，其中包含著系統二次專業化以及電器二次專業化以及自動化二次專業化在內的整體系統工程。不同專業的分工是不同的，其自身涉及到管理以及運行的方面也不相同。其中對于設備的需求較為獨立，而在不同專業之間需要部分功能的重合，但是，這樣也帶來一些設備重復和配置剩余的情況。從筆者參與的實際工程實踐項目而言，智能變電站二次設備工程的發展現狀中主要存在以下問題。首先，對于常規變電站而言，一些屏位不但沒有減少，反而有所增加，而在站控層區內的配置較多，這導致其功能不能發揮出來，也是一種物力的浪費；其次，因為計量表纜線較多的原因，變電站在能量采集過程中依舊大部分使用常規變電站的方式進行采集，計量表很容易出現計多的情況；最后，在實際工程建設中，由于網絡打印機是和站控層面的網絡相連接的，各保護廠家較難很好的和網絡打印機進行調試。

智能變電站的二次系統配置可以有效地降低傳統電網的投資成本，也可以加快實際使用中的運行維護量，當前應當更好地優化變電站以及電網的管理運營模式，建立起模塊的同步準確發展，并且為系統設備提供更為統一的時間，并且可以在繼電保護方面對于單元進行合并，在智能終端等方面進行單個設備工程的測試以及處理，在二次工程的配置模式上進行調試，并通過二次系統的整合來加快智能電網和智能化變電站的融合，從而節約屏位，壓縮設備占用面積，長遠來看對于變電站的發展而言有著十分大的好處。

1.2 智能變電站站控層設備集成優化方案

當前我國無人值守的變電站一般都是110kV或者220kV的，這些變電站在站內也是不需要設立獨立的操作人員以及維修人員站點的，但是需要在站內的后臺處進行操作的監控以及預留，讓主機對于這些設備進行統一的監控。當前智能變電站的發展已經不會設立獨立的信息管理站，而更多的是由自動化系統進行管理和運營。當前主要的調度站點有保護信息站以及調度站，并且是在不同的分區的，在進行一體化模式運行和監控之后，對于軟壓板的投退和保護定值區的切換而言也有了專門的調度人員進行遙控管理，所以需要考慮監控主機和保護信息子站點的具體使用功能，讓調度人員可以在遠方通過通信網關的使用來實現站點主機上面信息的查詢和數據操作。

而一體化監控的主機可以讓眾多子站的信息得到保護，網管的卡口是和智能變電站內部的壓力設備以及數據服務器相互連接的，并且進行數據信息的綜合化處理，在遠程工作站功能可以使用的同時，也可以對于站內的圖形進行瀏覽，從而完成實際的調度傳送功能，保護數據信息的規約轉換。這種方案有著其自身十分獨特的特點：首先，在于其將站內的監控系統和輔助設備都納入站控層的管理層面，是智能變電站發展一體化的基礎；其次，這種方案不再對于后臺系統進行分區，而是統一的配置管理，在保護信息子站方面就像運行安全模塊一樣；最后，這種方案需要在統一的后臺系統中進行數據的集成，通過安全防護等設備與主站連接。

2 新一代智能變電站二次設備集成技術的應用

新型智能變電站的發展首先建立在我國當前已經能夠成熟運行的傳統常規變電站基礎上，其需要進行進一步的設備數字化、功能完善化以及設備檢修緊湊化的完善，也需要進行原有分工模式的打破與創新，從功能、系統等方面進行智能變電站的發展。而其建設也應當以“安全、可靠、精益求精”作為設計整體思路，從整體的角度上進行變電站的建設，其最為主要的技術特點也在于系統的深入整合、系統的整體發展，并且依據國家電網的實際建設方案，現階段的新型智能變電站應當從近期、中期兩個不同的角度進行概念的設計。

新型智能變電站的近期建設目標也就在于二次工程的建設，主要通過突破和試點來進行模式的探索，并且逐步運用關鍵的技術設備。這項近期建設發展目標在我國是在2012年啟動的，發展至今已有較大的突破，越來越多的示范性工程建立起來，并且從2014年開始，我國國家電網也就已經開啟了智能新型變電站的中期發展，進一步的擴大智能變電站的示范工程，通過集成設備的關鍵性技術，形成新一代的智能變電站試點結果，其技術與設備都逐漸得到完善。

3 新型智能變電站二次工程集成測試平臺架構

設計

對于新型智能變電站二次工程而言，其綜合的測試平臺需要從軟件和硬件兩方面構成，軟件部分需要從規范性驗證板塊以及通信測試板塊、功能測試板塊、文件配置板塊等方面入手，而硬件方面需要建立起“時間+繼電保護+網絡分析+管理展示”的四項基本屬性發展理念，從集成測試平臺的建立入手，建立起模塊的同步準確發展，并且為系統設備提供更為統一的時間，并且可以在繼電保護方面對于單元進行合并，在智能終端等方面進行單個設備工程的測試以及處理，在網絡的分析上需要完善過程層面的網絡性能驗證，并且更為完善計算機的監控系統實驗，在高級應用等方面進行驗證，除此之外還需要對于二次系統的虛擬回路建設進行高級應用的驗證。

對于集成測試平臺而言，可以通過構建較為完整的間隔區域進行試驗的聯動和測試，在模擬保護方面需要對于網絡性能進行測試，并且逐漸實現二次設備的可視化循環管理，縮短智能變電站的集成測試周期，并且逐漸提升集成系統的測試效率，為新設備的測試逐漸提供更為有效的測試環境以及測試方案。

4 結論

我國當前許多正在使用以及在建設中的智能變電站二次工程中都存在較多的問題，這些問題從工作效率、運行復雜度等方面對智能變電站的發展是一個很大的制約，而新型智能變電站的建設主要是依靠整體性的控制以及可靠性的設備支撐，從這兩方面來實現信息設備數字化、集成化、狀態化的發展目標。當前我國智能變電站的發展已經不會設立獨立的信息管理站，而更多的是由自動化系統進行管理和運營，而當前主要的調度站點有保護信息站以及調度站也是在不同的分區的，這樣調度人員可以在遠方通過通信網關的使用來實現站點主機上面信息的查詢和數據操作。

新型智能變電站二次工程的測試平臺需要從軟件和硬件兩方面構成，一方面需要從規范性驗證板塊以及通信測試板塊、功能測試板塊、文件配置板塊等方面入手；另一方面硬件方面需要建立起“時間+繼電保護+網絡分析+管理展示”的四項基本屬性發展理念，從集成測試平臺的建立入手，更為完善過程層面的網絡性能驗證，促進變電站的工作效率提升。

參考文獻

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