飛行船：全球首創(chuàng)雙面數(shù)碼印花機(jī)
——讓鄂爾多斯翹首以盼的機(jī)器

飛行船：全球首創(chuàng)雙面數(shù)碼印花機(jī)
——讓鄂爾多斯翹首以盼的機(jī)器

有沒有一種印花技術(shù)，可以將傳統(tǒng)印花與數(shù)碼印花的優(yōu)勢(shì)集于一身？全球首創(chuàng)的紡織印花革命性產(chǎn)品——飛圖雙面數(shù)碼印花一次成型技術(shù)為我們找到了答案。

“飛行船”企業(yè)在很早前就有了雙面打印技術(shù)，但是在紡織界卻鮮為人知，也是從2016年開始，由于客戶的需要，飛行船采用之前廣告雙面打印機(jī)的原理，發(fā)明出了全世界第一款雙面數(shù)碼印花機(jī)。其特點(diǎn)為：正反面花型相同時(shí)對(duì)位精準(zhǔn)，正反面花型不同時(shí)互不影響。

沒有湊巧，只是因?yàn)閯偤?/h2>

如果不是恰巧有客戶提出在面料上雙面印花的要求，飛行船可能會(huì)一直在廣告界一往無前。畢竟它的歷史悠久，根基深厚，在廣告界內(nèi)的口碑已經(jīng)無所匹敵。印花界似乎很少有人聽說過它，也是在2016年開始，飛行船才決定進(jìn)軍紡織印花業(yè)，發(fā)展面料的雙面數(shù)碼印花項(xiàng)目。

成功的背后，并不是一帆風(fēng)順

2017年4月開始工藝實(shí)驗(yàn)，8月正式生產(chǎn)樣機(jī)，9月調(diào)試，10月飛行船就能正式推出1.0版雙面數(shù)碼印花機(jī)……從想法提出到機(jī)器生產(chǎn)，這一切看起來似乎很順利，但其實(shí)真的沒有那么簡單。

據(jù)飛行船總經(jīng)理王輝透露，2016年10月份開始立項(xiàng)，直到2017年4月份都沒有一次實(shí)驗(yàn)成功過，其中的挫折與懊惱，王總曾一度想要放棄。最開始，公司有兩種雙面印花的結(jié)構(gòu)方案，一種是更高速的雙面打印技術(shù)結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)在廣告打印上運(yùn)用得很成熟，所以最先考慮到的是這種結(jié)構(gòu)方案。