逐浪香江

陳俊輝+趙斌

中國人民解放軍海軍遼寧號航母編隊于2017年6月25日從青島某軍港起航，參加跨區機動訓練暨參加解放軍進駐香港20周年慶祝活動，并于7日抵達香港。在10天的開放日中，筆者一行有幸登臨中國首艘航空母艦，為此倍感榮幸和自豪。這一天也成為終身難忘的日子。

10日當天，天氣陰晴不定，驟雨滂沱。清晨，在香港中環10號碼頭早已人頭涌動，前來參觀民眾的熱情絲毫不受天氣影響，焦急而又有序地排著長龍等候駁船前往遼寧艦。陣雨中的維多利亞港風高浪急，小小的駁船在顛簸中駛向威武的遼寧艦。遠處望去，翹躍的飛行甲板，整齊擺放的J15艦載機和白漆粉刷的“16”艦號，沒錯！我們越來越近了，這是我們的遼寧艦。

駁船緩緩靠上遼寧艦，當我們手扶腳踏舷梯的時候，心中的自豪感油然而生。20年前的那個夜晚，作者之一曾隨父親冒著滂沱大雨目睹了中國人民解放軍進駐香港。20年后的今天，我們幾人冒著大雨登上了祖國的航母。走過舷梯，就是遼寧艦的機庫。機庫中央懸掛鮮艷的五星紅旗，兩側分別懸掛“熱烈慶祝香港回歸祖國20周年”和“熱烈慶祝中國人民解放軍進駐香港20周年”的橫幅，莊重十足。整個機庫顯得特別巨大，高度約超過2層樓房，長度大概有150米長，寬度也比筆者曾經登上過的驅逐艦、護衛艦要寬的多，大概估測為25米左右。如此巨大的機庫，除了停放了一架涂裝深藍色的Z-18型直升機外，并沒有停放其它飛機。在機庫的角落里，停放著航母上的牽引車、彈藥掛載車、消防車等保障車輛。按照網上的說法，遼寧艦機庫可以停放約16-18架J-15戰機和若干架Z-18、Z-9等直升機。高密度停放時可容納約22架J-15戰機。

在海軍同志的引導下，我們通過機庫來到右舷后方的艦載機升降平臺。隨著一聲啟動哨音，平臺緩緩上升，漸漸映入眼簾的，是威武的8架J-15戰斗機和1架醫療直升機。這些J-15分別停放在位于航母艦島旁和長起飛線待機區域。這一區域一般是作為艦載機起飛的待機區。在掛好彈藥加滿油之后，這幾架飛機就可以通過長、短兩條起飛線上的三個起飛點起飛。J-15是我國自行研制的第三代多用途艦載戰斗機，綽號“飛鯊”。其基礎型號有優異的空戰能力和掛載能力。從機身上的編號和機腹進氣口側面的序列號可以看出，本次遼寧艦所攜帶的J-15，均為第二批次生產。由此可見，J-15的生產隨著遼寧艦和新一艘國產航母的下水，正在有序進行中。

甲板上，前來參觀的市民興致很高。有的揮舞國旗和區旗和航母留影，有的擺出“航母style”造型和艦載機留影，有的和瀟灑的海軍戰士合影。在艦橋下，筆者遇見海軍艦載航空兵部隊戰斗機團團長徐英上校，他一身飛行員服裝格外吸引眼球。交談中，我們感受到：正是一位位英雄的飛行員的海空情懷，成就了艦載機事業的輝煌。此時此刻，我們更加懷念那些為祖國航母事業獻出寶貴生命的人們。他們像勇敢的海燕，把無畏的身影留在了海天。

沿著遼寧艦飛行甲板兩側前行，分別是11管30毫米近防炮、紅旗10近程防空導彈、多管多用途火箭發射系統、反潛深彈發射系統等用于末端防御類的多種裝備。其中11管30毫米近防炮的理論射擊速度為9000-10000發/分，攔截距離為4-5千米，結合紅旗-10近程防空導彈和干擾彈發射器，可以軟、硬殺傷結合，有效攔截來襲的導彈。反潛火箭深彈發射器則是防御魚雷來襲的硬殺傷武器。在甲板左側中間，是長相奇特的助降鏡，又被稱為“菲涅爾光學透鏡”。別小看這東西，艦載機的起降安全，全要仰仗于它。通過燈光的不同位置，艦載機飛行員可以判斷飛機下滑的位置和速度，從而可以判斷下滑航線的高低和是否復飛。

就在筆者流連于甲板的時候，雨勢不斷加大。看見雨水打在執勤戰士的身上，大伙紛紛拿出雨傘為執勤戰士打傘，自己卻被雨水淋透。參觀完飛行甲板，我們回到了艦載機升降平臺，從原路返回機庫。在等候返航接駁船時，海軍官兵擺好椅子，準備好糕點小吃和飲料，拿出紙巾給市民擦干雨水。點點滴滴無不體現出軍愛民、民擁軍的魚水情。此情此景，讓我再次想起20年前香港市民冒著大雨在街頭迎接人民解放軍的情景。

回憶香港的滄桑史，我們不禁感慨萬千。百年離合變遷，香港如游子在外，始終未曾遠離這片情感、文化、血脈的源流。如今香港青少年需要更多了解祖國，了解自己的身份。遼寧艦的訪港，可謂極大的增強了全港市民作為中國人民族自豪感。

即將離開遼寧艦，站在祖國的戰艦上，我為自己是一名中國人而感到驕傲自豪。香港的回歸，是中華民族的百年盛事。20年后的今天，中國海軍航母編隊停靠香港讓東方之珠更為光彩。感謝祖國！致敬，中國海軍！