讓汽車飛一會兒

肖瑤

如今，小汽車越來越普及，出行固然方便了，可是一旦遇上堵車就夠讓人頭疼的。每天大人上下班、學生上學放學的時候，往往是城市堵車的高峰期，馬路上的車排成長龍，喇叭響成一片，讓人心煩氣躁，還容易出交通事故。而且車輛不斷排出尾氣，造成空氣污染。如果汽車在堵車時能飛起來，越過車流，直接落到目的地，不堵車時又能正常地在馬路上行駛，該有多好啊！

飛行汽車飛進現實

其實，讓汽車飛起來并不是天方夜譚，它早已成為了現實。2017年4月20日，一款飛行汽車在摩納哥頂級跑車展會上隆重登場，它由斯洛伐克的AeroMobil公司研發，經歷了多年不斷摸索，終于要走進人們的生活了。

飛行汽車成長史

幾十年來，汽車工業的研究者們對汽車增加飛行功能做出了各種各樣的探索。其實，讓汽車飛行的原理不算難，和飛機飛行的原理相似。理論上講，給汽車加上翅膀和提供動力裝置，靠空氣動力升空飛行就可以了。但實際上，空中飛行對汽車的考驗還有很多很多：自身的重量和體積的限制、對燃料安全性的要求、能否符合公路行駛的條件……

其實，在七八十年前，就有人曾經預言，飛行汽車一定會出現。直到1986年，美國人莫爾·泰勒最早設計出了飛行汽車，并且試飛成功。這款飛行汽車的“開山鼻祖”裝備有活塞螺旋槳航空發動機，車體安裝了固定的機翼，大約有10米長。當關閉汽車發動機并啟動航空發動機時，汽車就能飛起來了。但是，“泰勒”飛行汽車體積太龐大了，當時的技術還不能讓它的雙翼想收就收、想開就開，只能帶著機翼行駛，其他車別想“并駕齊驅”，所以沒法投入使用。

2009年3月，世界首輛飛行汽車“飛躍”首次試飛成功。它克服了“泰勒”遇到的種種問題，只要一按按鈕，它就能變成一架翼展7米多、時速可達200千米的“飛機”。但是遺憾的是，由于種種原因，這輛車并沒有規模生產。

酷炫的AeroMobil飛行汽車

2017年4月20日，AeroMobil飛行汽車閃亮登場。這款飛行汽車“顏值”非常高，有著流線型的軀體，內部設有兩個座位，身長約6米，寬度約2.2米，和正常汽車大小區別不大，在地面行駛時并不會給其他汽車造成太大阻礙，停進普通的停車位、到加油站加油都沒有問題。

更接地氣的是，它的“食物”不是航空燃油，普通汽車使用的汽油燃料就可以讓它能量滿滿。從外觀看，這就是一輛普通的汽車，它飛行的秘密就藏在能夠折疊的機翼、尾翼、螺旋槳、負責驅動的引擎里。當飛行汽車正常行駛的時候，兩翼會收回去。當需要飛行的時候，可以在3分鐘內切換成飛行模式，將折疊機翼完全打開，足足有8米多長，在引擎的驅動下，經過幾百米的滑行加速后就會飛起來，華麗變身成一架超輕飛機。

飛行汽車的設計也有助于它順利飛行：它的車頭很像水滴形狀，有助于在空中飛行時最大限度地克服空氣阻力；采用的材料也是特制的碳纖維復合材料，非常輕便，“體重”僅有450千克，大約為正常車輛的一半，不用害怕太重而出飛行事故。它的最高行駛速度約為160千米/小時。那么問題來了，飛行汽車能飛多快呢？研發者告訴我們，它飛行時能輕松達到200千米/小時，能飛行約700千米的距離，比南京到北京的距離稍近一些。

除了斯洛伐克的AeroMobil公司外，美國、英國、加拿大、荷蘭等國家都在研制飛行汽車，中國也在開展這方面的研究。由于安全等方面的考慮，距離飛行汽車大規模投入使用還有不短的時間，但我們相信，科技的發展會讓飛行汽車真正“飛”進生活！

責任編輯：夏越 責任校對：陸艷endprint