制造業是“走出去”還是“出走”了？

制造業是“走出去”還是“出走”了？

Is the manufacturing industry "going out" or "running away"?

最近，制造業中的富士康成為了國人的輿論焦點，其原因是富士康將投資100億美元在美國的威斯康星州建一家新LCD工廠。一直期待制造業回歸的美國總統唐納德·特朗普對郭臺銘這一舉動頗為滿意。

富士康，過去在國人眼里是一個有爭議的企業，可謂是“血汗工廠”的代名詞。更有觀點認為，像富士康這樣只產出GDP而對國內技術進步無益的企業，最好少引進。但如今，富士康要到美國投資的信息剛一披露，有媒體說富士康要“逃離”大陸，更有媒體呼吁富士康“不能走”。

從目前“走出去”的企業情況看，一種是資源型的，我國不少企業在東南亞、澳洲、非洲等地投資鐵礦、銅礦、鋁礦、鎳礦等，并將這些礦產品運到國內進行加工，然后在國內外市場進行出售。還有一種情況是我們所指的“走出去”的制造業。這些企業如金龍集團的銅管制造，為了接近和穩定國外市場，降低運費成本，同時也是為了避免銅管貿易摩擦，金龍投資建設了自己的美國、墨西哥銅管工廠。此方面還有一些企業是為了轉移過剩產能或者規避國外的政策壁壘，就在國外兼并或設立自己的工廠，如前面提到的福耀玻璃等企業，利用所在國的優惠條件和自己的技術力量，占領和擴張國外市場。

商務部數據顯示，到2015年，制造業已經超過金融業，成為中國“出走”到美國的主要行業，而中國吸引外資的趨勢卻明顯放緩。制造業直接體現一個國家的生產力水平，是區別發展中國家和發達國家的重要因素。如果提供就業機會和政府稅收的制造業都想“出走”，這并不是好兆頭。我們需要認真反思他們“出走”的原因，更要反思我們哪些方面做得不到位。

其實，企業的“出走”，核心還是成本問題。正如福耀玻璃的曹德旺談起在美國投資的原因時曾表示，當前的美國制造企業，除了人工成本高于中國外，其他的能源、土地、物流、金融成本都比中國低，尤其是中美地價的對比差額已高達9倍，再加上美國的關稅，這樣一來，在美國和中國生產同樣的產品，其成本價格已經相差無幾，而且在美國生產還能獲得更高的品牌溢價等比較優勢……顯而易見，在美國布局工廠也是一次性價比更高的選擇。

值得慶幸的是，國家已經發現了制造業存在的這一問題，并在深刻反思的同時采取了完善的舉措。一方面通過金融政策進行調節，解決中小企業融資難、融資貴的問題，讓資金脫虛向實，支持制造業等實體經濟。另一方面就是降稅降費，降低制度性交易成本，降低用能、物流成本，使制造業等企業全年減負超過1萬億元。因此，只要我們的政府及相關部門都抱有讓利于企業、努力使我國制造業持續繁榮的理念，把國家的減稅減費落實下去，我們還會有更多的企業“出走”嗎？

上半年規模以上有色金屬企業實現利潤增長55.5％

由經濟日報社中國經濟趨勢研究院、國家統計局中國經濟景氣監測中心和中國有色金屬工業協會聯合編制的2017年二季度中經有色金屬產業景氣指數報告近日發布。報告顯示,二季度,中經有色金屬產業景氣指數為128.1,比上季度下降2.7點,景氣度呈現高位回落態勢,且遠高于近5年平均景氣水平。

總的來看,2017年上半年有色金屬行業總體呈現出生產平穩運行,價格高位震蕩,效益持續向好的態勢。但是,由于產能過剩、創新不足、融資困難、成本上升等結構性矛盾尚未取得全面突破,價格上漲仍是產業效益回升的主要因素,產業發展持續向好的基礎仍有待鞏固。

最新數據顯示,上半年我國十種有色金屬產量為2759.6萬噸,同比增長7.2％,增幅比一季度收窄1.8個百分點,但比去年同期擴大7個百分點。

上半年，國內主要有色金屬價格同比大幅回升，有色金屬行業效益有所改善。上半年，全行業主營業務收入32011億元、利潤1283億元，同比增長17.1％、50.8％，其中采選、冶煉、加工利潤分別為301億元、403億元、579億元，同比分別增加93億元、234億元、105億元。虧損企業1558戶，同比下降13.3％，虧損總額131億元，同比下降36.7％。

效益狀況明顯提升。上半年,8167家規模以上的有色金屬工業企業(不包括獨立黃金企業)實現主營業務收入29405.3億元,同比增長17.8％;實現利潤總額1115.1億元,同比增長55.5％。

綜合國內外宏觀因素及有色金屬產業產能過剩、創新不足、融資困難、成本上升等結構性矛盾尚未取得全面突破,產業發展持續向好的局面仍不牢固,預計下半年有色金屬產業景氣度或將呈波動態勢,但不會出現大起大落的態勢。

環保部：被檢查的進口廢物加工利用企業違法比例高達60％

環境保護部部長李干杰8月22日表示，從環保部開展的打擊進口廢物加工利用行業環境違法行為專項行動情況看，企業違法比例高達60％。必須保持執法高壓態勢。

在環保部當日召開的貫徹落實《關于禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》(下稱《改革實施方案》)座談會上，李干杰說，從目前固體廢物進口形勢看，要確保固體廢物進口量同比下降，壓力仍然很大，形勢不容樂觀。

國務院辦公廳日前發布《改革實施方案》，要求在2017年年底前，禁止進口生活來源廢塑料、未經分揀的廢紙以及紡織廢料、釩渣等品種。

環保部土壤環境管理司負責人介紹，20世紀80年代以來，為緩解原料不足，我國開始從境外進口可用作原料的固體廢物，并逐步建立了較為完善的固體廢物進口管理制度體系。

我國固體廢物污染環境防治法規定，禁止進口不能用作原料或者不能以無害化方式利用的固體廢物;對可以用作原料的固體廢物實行限制進口和非限制進口分類管理。

這位負責人介紹，我國以洋垃圾為原料的再生資源加工利用企業多為“散、亂、污”企業，污染治理能力低下，多數甚至沒有污染治理設施，加工利用中污染排放嚴重損害當地生態環境。禁止洋垃圾入境，推進固體廢物進口管理制度改革，能有效切斷“散、亂、污”企業的原料供給，從根本上鏟除洋垃圾藏身之地，對改善生態環境質量、維護國家生態環境安全具有重要作用。

“我國從來都是堅決拒絕洋垃圾入境的。我國在打擊洋垃圾走私、加強固體廢物進口監管方面做了大量工作，取得一定成效。但仍有一些地方重發展輕環保，監管不力，走私洋垃圾現象屢禁不止。”這位負責人說。

記者從環保部了解到，根據環保部組織開展的打擊進口廢物加工利用行業環境違法行為專項行動，多地均存在涉嫌環境違法行為。截至7月29日，專項行動現場檢查基本結束，共檢查企業1792家，對1074家企業提出立案處理處罰建議，占檢查企業總數的60％。

全國最大規模建筑垃圾處置廠 投運首月沒“吃飽”

北京市首座正式規劃建設、手續齊全的建筑垃圾處置廠——北京市政路橋大興建筑垃圾資源化處置廠于7月13日正式投運，作為全國最大規模的建筑垃圾處置廠，年處理能力達100萬噸。近日，記者實地探訪發現，首月在這兒處理的建筑垃圾僅3萬多噸，遠低于預期。建筑垃圾處理企業吃不飽、相關優惠政策未落地等因素，讓建筑垃圾資源化處理“叫好不叫座”。

數據顯示，全北京年產生4000萬噸至5000萬噸建筑垃圾。市人大代表、市政府參事、垃圾對策專家王維平表示，建筑垃圾處置廠本應大有作為，但市場對其生產的再生產品認可程度不高，讓本就負重前行的企業雪上加霜。

北京市住房和城鄉建設發展研究中心專家劉思慧建議，應盡快參照國家針對循環經濟企業的優惠扶持政策，在土地優惠、資金補助、稅收減免、信貸支持、電力優先等層面出臺可操作的具體方案，促成已規劃多年的建筑垃圾資源化項目建成投產、形成產能。

王維平表示，按照國際發達國家經驗，建筑垃圾資源化處置廠從“吃不飽”到“吃飽”、從虧損到盈利，往往需要經歷數年時間的過程。

汨羅循環經濟產業園區八大項目集中簽約總投資近70億元

8月11日，湖南汨羅循環經濟產業園區招商項目集中簽約儀式在汨羅舉行，涵蓋再生資源加工、無人機、電氣、光伏發電、基礎設施建設等行業的八大項目進駐園區。

本次簽約項目8個，分別為金發科技生產用料配套及汽車零部件注塑項目、中山戶外光源項目、江冶15萬噸再生鉛項目、綠森林竹炭纖維項目、德諾無人機及電子馬達項目、九志電氣項目、太陽能光伏發電項目，太平洋建設集團園區基礎設施整體建設項目。其中產業項目6個，總投資額達17億元，基礎設施建設合作項目1個，總投資50億元，新能源生態項目1個，總投資2.8億元。

首鋼建筑垃圾磚混類再生品首次大規模應用北京公路建設

近日，首鋼環境公司與北京鑫實路橋建設有限公司簽訂實驗及供貨協議，并在房山區顧八路大修工程中完成建筑垃圾再生無機料在公路行業中的示范性應用，首次實現了磚瓦類無機料在北京道路系統的大規模應用。其中底基層采用磚混類再生無機料，基層采用廢混凝土類再生無機料，強度等級1.0MPa，累計使用再生無機料3960噸。經施工方聯合業主及監理單位現場進行了“鉆心”及“彎沉”檢測，芯樣及檢測結果均達到標準要求，鋪設效果得到了業主及施工單位的一致認可，擬于近期再次供貨4000噸。

近年，隨著路網建設的大規模推進，新建、改建、擴建道路總里程不斷增加，道路施工所需的各種基礎天然原料供應渠道日趨緊張，已經成為制約今后路網建設的重要環節。公路行業應用是實現建筑垃圾消納和資源化利用最有效的方式，但由于傳統觀念及生產水平束縛，北京地區的建筑垃圾資源化處理及在公路行業的應用始終步履維艱。

為了推動建筑垃圾再生產品在公路行業的大規模應用，北京市交通委于2016年針對“建筑垃圾再生道路材料生產工藝及性能研究”進行專項課題攻關。首鋼環境產業有限公司聯合北京工業大學、市政路橋等產學研單位積極申報，共同開展項目攻關。環境公司針對建筑垃圾分類、處理；再生材料生產工藝和性能；建筑垃圾再生道路材料性能和生產工藝，組織專業技術人員進行系統性攻關。通過長期的技術儲備和攻關，實驗室各項性能指標達到或優于技術要求。

我國首條利用廢舊易拉罐生產鋁制品生產線開工

8月16日，由中國三冶集團工業公司承建的河南艾浦生再生新材料有限公司年產10萬噸鋁合金扁鑄錠項目開工。

該項目是2017年許昌市政府為推動產業轉型升級，建成利用廢舊易拉罐生產食品級鋁合金扁鑄錠生產線項目。項目位于河南省長葛市大周產 業集聚區，是我國第一條利用廢舊易拉罐生產食品級鋁制品生產線，采用德國奧托容克公司先進的生產工藝和技術，主要設備全部國內采購。中國三冶工業公司負責 承建鑄造井設備基礎，廠房設備基礎以及鋼結構廠房等施工任務。

項目全部建成投產后，可預計實現年銷售收入50億元，利稅5億元，實現國內“廢易拉罐-扁錠-板帶-易拉罐”的循環再利用，填補國內以廢舊易拉罐生產原品級產品的空白，打破目前在中國生產的罐身帶材的廢料含量為零的尷尬局面。

啟迪桑德投資4500萬元設環保子公司

啟迪桑德8月23日發布公告稱，公司根據主營業務經營發展所需，經公司董事會及總經理專項辦公會議審議通過了對外投資等議案。根據議案，啟迪桑德出資4000萬元在湖南設立控股子公司，出資500萬元在海南設立全資子公司，目前兩家公司已完成注冊。

第八屆董事會第二十五次會議審議通過了《關于公司全資子公司與濟南恒譽環保科技股份有限公司變更廢舊輪胎裂解生產線項目投資所在地并簽署合作協議的議案》，湖南桑德恒譽再生資源科技有限公司已于近期登記注冊完畢。經營范圍：再生資源技術推廣；廢橡膠、廢輪胎的資源化再生利用及可再生類資源化利用生產和產品(裂解油、炭黑、鋼絲等)銷售；環保技術研發和應用；環保設備制造與銷售，環保設備進出口貿易。

新能源汽車帶動再生資源市場 格林美上半年凈利增長58.60％

格林美8月24日發布上半年業績報告顯示，2017年1-6月，實現營業收入428652.98萬元，較上年同期增加了100077.35萬元，增長30.46％；利潤總額35484.89萬元，較上年同期增加14946.25萬元，增長72.77％；歸屬于上市公司股東凈利潤27263.26萬元，較上年同期增長58.60％。

報告期內，鈷鎳鎢板塊實現營業收入98869.66萬元，較2016年同期增加43898.63萬元，增長79.86％，貢獻毛利額25256.55萬元；電池材料板塊實現營業收入為203465.47萬元，較2016年同期增加121204.56萬元，增長147.34％，貢獻毛利額53333.53萬元；電子廢棄物業務板塊實現營業收入83971.62萬元，較2016年同期減少14176.31萬元，降低14.44％，貢獻毛利額10140.40萬元。

格林美集中在廢舊電池、電子廢棄物與報廢汽車等典型廢棄資源綠色處理與循環利用的關鍵技術，打造以廢舊電池與鈷鎳鎢等稀有金屬廢物循環利用、新能源動力電池材料、電子廢棄物循環利用與報廢汽車循環利用等領域展開業務。

2017年7月全國報廢機動車回收情況

商務部公布數據顯示，7月份，全國機動車回收數量為13.3萬輛，同比增長5.7％，其中汽車10.8萬輛，同比下降0.8％，摩托車2.5萬輛，同比增長48.4％。

按照車輛類型分，7月份，客車回收數量為7.9萬輛，同比增長5％。貨車2.4萬輛，同比下降19.0％。掛車0.2萬輛，同比增長2.2％。專項作業車0.3萬輛，同比增長38.7％。

1-7月份，全國機動車回收數量為89.3萬輛，同比增長9.2％，其中汽車74.7萬輛，同比增長5.1％，摩托車14.5萬輛，同比增長36.9％。

按照車輛類型分，1-7月份，客車回收數量為56.8萬輛，同比增長6.4％。貨車14.4萬輛，同比下降2.5％。掛車1.3萬輛，同比增長18.4％。專項作業車1.5萬輛，同比增長10.5％。

東北三省建首個鉛酸電池回收再生項目

東北三省首個廢舊鉛酸電池回收再生項目日前在遼寧省撫順市開工建設，項目建成運營后，年生產能力可以達到30萬噸，處理廢酸4.2萬噸。

據了解，遼寧省年產廢舊鉛酸電池約30萬噸，但遼寧乃至東北地區尚無大型規范化廢舊鉛酸蓄電池集中處置利用項目，導致多數廢舊鉛酸蓄電池回收再利用所產生的廢酸處于無序狀態。為此，在《遼寧省環境保護“十三五”規劃》中，已將廢舊電池再生利用項目列入鼓勵開展的工作內容。

據悉，落戶在撫順高新區的廢舊鉛酸電池回收再生項目將采用國際先進的整套流水線，全過程在微負壓狀態下運行，廢氣全部進入廢氣處理裝置，破碎用水閉路循環，不外排；配有酸液收集系統及中和處理裝置。生產過程消除了傳統裝卸料搬運過程中煙塵飛散造成的環境污染。鉛回收率可達99％以上，還原鉛純度質量合格率、殘酸中和回收率和塑料回收率分別達到99.985％、100％和99％。

據估算，此項目建成運營后，企業年生產能力可達30萬噸，年處理廢酸4.2萬噸，可將遼寧省內產生的所有廢舊鉛酸蓄電池及廢酸納入規范化回收處置再生范圍，避免無序回收帶來的環境污染風險。此外，企業還計劃擴大生產規模，爭取實現對東北三省廢舊鉛酸電池再生利用的全覆蓋。

《致順?500型PE/PP廢塑料再生模塊》科技成果評價會在中再生協會召開

8月30日，中國再生資源回收利用協會科技成果評價辦公室在北京主持召開了由廣東致順化工環保設備有限公司完成的《致順垃圾資源化處理系列解決方案之致順500型PE/PP廢塑料再生模塊》成果評價會，會議由中國再生資源回收利用協會副會長兼秘書長潘永剛主持，清華大學化學工程系教授、中國工程院院士金涌作為評價專家組長組織了評價過程，參與評價的有華南理工大學、華東理工大學、南開大學、福建師范大學等專家。

評價專家委員會聽取了致順公司馮愚斌董事長的成果匯報，審閱了相關技術資料，認為該成果為解決PE/PP廢塑料的資源化利用，提供了“技術+裝備”模塊化解決方案，符合工信部頒布的《廢塑料綜合利用行業規范條件》要求及實施《廢塑料回收與再生利用污染控制技術規范(HJ/T 364-2007)》標準有關規定，社會效益、環境效益、經濟效益顯著，可以復制推廣，達到了國內領先、國際先進水平。

此次評價活動也是中國再生資源回收利用協會積極推動城市垃圾資源化技術成果轉化推廣、促進垃圾分類與兩網融合的具體舉措，協會還將充分發揮科技評價機構的智能和責任，進一步推動低值廢塑料、廢舊紡織品、大件家具等可回收物資源化的技術成果轉化。