汽車股持續強勢

摩根大通亞洲上市衍生產品銷售部

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美國聯儲局9月議息會后決定暫不加息，并將于10月正式啟動縮減資產負債表規模，一如市場預期。美國聯儲局九年來首次縮表，唯市場對此已有一定預期，消息未給市場帶來太大影響。港股維持反復靠穩格局，恒指連日于兩萬八附近徘徊。年初至今，港股升近三成，目前高位距離2015年“大時代”高位僅差約340點。有市場分析指出大市在第四季可繼續向上，而企業盈利持續增長會是反彈的主要驅動力，預計港股未來12個月將再升逾一成。資金流方面，截至9月21日的過去5個交易日，累計有逾690萬港元流入恒指認購證及牛證；同期有逾9400萬港元流入恒指認沽證及熊證。

內地資金持續追捧港股，內地投資者今年已經滬深港股通買入約440億美元港股。截至9月21日，港股通本周累計凈流入78.7億港元，資金主要流入重磅股如匯豐及工行，分別累計至少錄22.5億及19億港元。其他活躍股份主要為內房股及汽車股，近期均出現較大升幅。早前中國政府表示，開始研究停止生產銷售傳統能源汽車，并將制定時間表，消息刺激汽車股份走勢凌厲。新能源汽車制造商比亞迪受惠政策，并獲券商上調目標價，指比亞迪將展開新一輪產品款式更新周期，預料2019年的銷量可較今年翻倍。比亞迪股價急升，曾高見73.9元，創逾7年高位。吉利亦連升5日，再創歷史新高。截至9月21日的過去5個交易日，累計有逾2000萬港元流入比亞迪認購證，同期有5400萬港元流出吉利認購證。

滬港通一周成交概況（2017.09.14-2017.09.20）

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