戰車突擊

曹勵云

兩個老對手

記者：張總您好，86A已經多次參加國際軍事比賽，請問您一直在負責這個項目嗎？

張文輝：我是江麓機電集團分管科技工作的副總經理。2015年和2016年，86A參加俄羅斯國際軍事比賽中“蘇沃洛夫突擊”比賽項目的保障工作都由我來負責，2017年的這次比賽我也參與了部分管理工作。

記者：讓我們先談一個輕松的話題，能否為我們介紹一下86A以往參加國際軍事比賽的情況？

張文輝：可以。中國參加俄羅斯國際軍事比賽是從2014年開始的，最早只有96坦克參賽。從2015年開始，中國派出更多車型參賽，我們廠的86A就是從2015年開始參賽的。我們廠當時參賽的裝備還有兩棲步兵戰車、傘兵空降戰車。3種裝備共參加了4個比賽項目，它們分別是“蘇沃洛夫突擊”、“偵察尖兵”、“里海賽馬”和“空降排”，86A參加了前兩項比賽。在“偵察尖兵”比賽中，86A主要作為交通工具參賽。在“蘇沃洛夫突擊”比賽中，86A參加了裝備間的競速和射擊比賽，對手就是俄羅斯BMP-2。

2017年，我們有2個產品參加3個項目比賽，一個是86A參加“蘇沃洛夫突擊”和“偵察尖兵”比賽，另一個是03式參加“空降排”比賽。

今年與往年不同，因為“蘇沃洛夫突擊”在中國舉辦，俄羅斯仍帶BMP-2來參賽，這是我們86A的主要競爭對手。前兩年，由于俄羅斯占盡天時、地利、人和的優勢，86A均屈居第二。今年這項比賽移至中國，我們工業部門和部隊緊密合作，力爭86A能取得好成績。

記者：外界均認為86A和BMP-2存在代差，您是否也這么認為？

張文輝：BMP-2，是俄羅斯的二代步兵戰車。86A是在86的基礎上改進而成，相當于俄羅斯的1.5代步兵戰車。所以與俄羅斯BMP-2相比，我們的86A在性能上存在一定差距，但并非是一代的差距。通過努力，我們可以彌補這一差距。

記者：您認為兩者的差距主要在哪里？

張文輝：兩者的主要差距是動力性能，以及30毫米自動炮的可靠性。

俄羅斯BMP-2的動力要高出我們86A的將近40千瓦，86A的30毫米自動炮性能也低于BMP-2的火炮。

記者：您從技術的角度也認為，86A有機會戰勝BMP-2？

張文輝：是的。以2016年的比賽實際情況為例，我們是有機會拿到第一的。

記者：這項比賽主要比的就是速度和火炮精度，從一般讀者的角度來看，發動機不行，怎么能贏呢？

張文輝：86A的發動機功率確實要小于BMP-2的發動機，我們通過改造，提高了裝備的可靠性水平，靠在比賽中少出問題，依然有機會贏得比賽。

另外，在訓練過程中，裝備保障部門和參賽部隊緊密合作，在裝備使用上達到了最佳。特別是，軍方的訓練水平非常高，已經達到了極致。他們對裝備的掌控程度非常高，基本實現了“人車合一”狀態。部隊對這個裝備的反映是“對裝備很放心，對每個動作都能做到心里有底”，這對比賽取得好成績非常有利。

彌補不足

記者：請先為我們介紹一下86A使用的發動機。

張文輝：86A使用的發動機最早是測繪仿制的，具備重量輕，體積小的優點，缺點是功率不足、可靠性不高。2015年參加軍事比賽時，我們對該發動機進行了改進，提高了功率。2016年參賽時，我們則對發動機進行了一些選優、檢查工作，確保讓工作狀態最好的發動機參加比賽。

2017年的比賽在新疆舉行，當地海拔在1000米以上，空氣密度較低，86A利用空氣降溫的能力將會下降。其次，當地的環境溫度非常高，白天地表溫度接近60℃。另外，當地空氣濕度低，很干燥，空氣的散熱能力也會下降。今年，我們對其進行了改進，散熱能力提高了10%。

記者：86A發動機的功率是否還可以再提高？

張文輝：很難。

記者：是否因為不好更換？

張文輝：是的，86A更換發動機困難很大。從技術角度來說，如果更換發動機，還需要對其外圍設備進行大動，更換的東西太多，太復雜。

記者：請問86A的行走系統是否進行了改進？

張文輝：86A的行走系統在比賽過程中發生過倒齒現象。這種現象發生在車輛高速行駛時，突然進行小角度轉彎，會讓車輛發生側向滑移，巨大的側向力施加在履帶上時會將限制用的齒沖斷。

86A在科研試驗階段，沒有碰到這個問題。但是在比賽過程中，86A一直處在極限狀態，轉彎、競速、過車轍橋和水坑等，這些對車輛的行走機構構成了巨大的挑戰。

今年我們對履帶板進行了優化設計，增加了結構強度，并采用了強度更高的新型耐磨材料。另外，我們還對行走系統的扭力軸進行了比較大的改進。

記者：請問我們在提高86A射擊精度方面做了哪些改進工作？

張文輝：86A采用30毫米機關炮，炮沒有變，但其供彈系統進行了改進，提高了可靠性。

我們對86A的火控系統進行了較大的升級，改進后的86A除了可以靜對靜射擊外，還可以實現靜對動射擊。另外，我們通過努力還解決了火控系統存在的問題，有利于裝備在射擊比賽過程中發揮出最好的水平。

記者：我在看比賽訓練的相關視頻時，發現士兵還在使用手動的方式操炮，請問這是為什么？endprint

張文輝：86A的炮控有手控和電控兩種，士兵可以用兩種中的任何一種調節火炮的高低和水平。在訓練過程中，士兵有時為了保證可控性和戰時方便性，會用手動來微調火炮的高低和水平。

實際上，我們的電控系統完全能夠準確地調整火炮的高低和方向角，但士兵會根據個人在訓練時的習慣以及操作心理進行選擇。

記者：請問86A的操作性方面進行了哪些改進？

張文輝：86A采用方向盤駕駛，手動換擋，駕駛的感覺與我們開手動擋汽車差不多。

這次我們對駕駛員的座椅進行了改進，增加了座椅的剛度;為駕駛員增加了安全帶，提高了駕駛員的安全性。

另外，我們還為駕駛員增加了潛望鏡，擴大了觀察視野。

記者：傳動系統使用的是我們自己的傳動系統，是否進行了改進？

張文輝： 86A使用了我們自己生產的產品。該傳動系統是從86步戰車的傳動系統改進而來，可靠性有了很大提高，基本不出現問題，操作起來還是比較輕松的。

從容應對嚴酷考驗

記者：國際軍事比賽中普遍設置了過水池環節，請問這對參賽的86A是一個巨大的挑戰嗎？是否會發生發動機進水的問題？

張文輝：挑戰不大，對于86A來說，這是一項基本的要求。

86A的發動機進氣口設置在炮塔的后面，入水后，炮塔可以為其擋一下來水。另外，該車設計有一套濾水裝置，水不會直接流到空氣濾上。

記者：在比賽中設置了水上浮渡的項目，這對于86A來說沒有什么問題？

張文輝：86A具備克服水障礙的能力（江河），但還不是真正意義上的兩棲車。此次比賽，為了增大駕駛員在水面駕駛時的觀察視野，我們在86A的防浪板上增加了一塊方便駕駛員觀察的、透明的玻璃。

記者：86A的全地域適應能力如何？

張文輝：86A主要可以適應內陸湖泊、江河地域作戰，可適應低溫的寒區作戰，但在高原使用時性能會下降。

記者：是否有其他國家使用我們的86A參加比賽？

張文輝：是的，大概有2到3個國家使用我們的86A參加比賽。我們自己使用的86A步兵戰車與國外參賽隊使用的86A是一模一樣的。這些裝備同樣進行了可靠性的改進。

記者：能否談談您了解的部隊訓練的情況？

張文輝：我認為參賽并取得好成績無外乎兩個因素，一個是裝備自身條件，另一個是參賽人員的訓練水平。而后者是最重要的。

我們軍方的參賽隊伍對車輛的掌握程度非常高，裝備性能的不足對他們的影響不是很大。他們對比賽的跑道已經非常熟悉，對賽道上的每一段的駕駛動作都進行過研究，努力做到操作最合理，最省時。比如，在轉彎時，方向盤需要打多少度;過溝坎時，什么時候踩剎車，什么時候加油門，什么時候打方向盤;過水坑時，在什么位置收油門，入水后做什么動作，什么時候掛擋，加速，這些都通過平時的刻苦訓練做到了最佳、最合理。

記者：您認為在2017年的比賽中，86A是否有可能拿到第一？

張文輝：我認為86A很有希望取得冠軍。據我了解，我們的部隊對這次比賽也是志在必得。

改進而非升級

記者：能否談談86A的未來改進？

張文輝：改進將會在兩個方面進行，一是提高86A的可靠性和產品的質量;二是改進86A的使用方便性。這些與我們為參加比賽的86A所做的改進非常相似。

此次現役裝備改進的指導思想和技術路線是：利用86A這幾年參賽獲得的經驗，再結合部隊在使用86A過程中反映出來的問題，對86A進行改進。

記者：86A在提高使用性方面都做了哪些改進？

張文輝：這方面的改進主要包括：提高86A操控、觀察的方便性，人員乘坐的舒適性和方便性。

記者：除了駕駛員之外，其他乘員和載員的舒適性是否得到提高。

張文輝：有一些小的改進，但是不多。應該說這個車的原總體設計還是比較成功的。

剛才交流的時候你也問到，軍方為什么要派86A參加比賽。應該說，這款裝備的技術成熟度以及整體設計水平還是不錯的。雖然我們上面提到了可靠性改進，但作為一款老裝備，86A的可靠性水平其實是很高的，部隊對它的了解和認可程度也很深。這是它的優勢。

記者：今年年初我們曾看到有報道04式步兵戰車也在準備參加國際軍事比賽，請談談您了解的情況？

張文輝：今年年初部隊在準備參賽裝備時，曾考慮使用04步兵戰車參賽，但4月份我們接到通知，部隊最終決定還是派86A參加比賽。

86A與04從先進性、可靠性、適用性、成熟度等方面綜合考慮看，各有千秋。至于用什么裝備參賽是怎么決策的，我們不清楚。

記者：請問貴廠對裝備參加國際軍事比賽的看法是怎樣的？

張文輝：我們廠對這項比賽非常重視，全力以赴保障這項比賽能夠順利進行。

這主要從以下幾個層面考慮，首先這是一項國際比賽，也是一件重大的國際事件，牽涉到國家的地位，也關系到我們軍隊的榮譽。

其次，這項比賽涉及到我們廠的多款產品，比賽的結果關乎我們產品在市場上的地位。

另外，我們也可以通過比賽發現和解決問題，借此來提高我們產品的自身性能和質量水平。

為了做好這個比賽的裝備保障工作，我們廠的總經理帶著一批技術專家和保障隊伍，提前一個月到現場進行保障。工廠對裝備的改進，特別是備件的生產與保障工作非常重視，每天檢查考核備件生產任務的完成情況，全力以赴支援前方保障工作，盡最大努力支持參賽部隊的訓練和比賽。

記者：謝謝張總接受我們的采訪，也預祝86A能夠在比賽中取得好成績。

（攝影/吳蘇琳、李亞明 編輯/萬歷）endprint