穿越歷史 砥礪前行
——話劇《詹天佑》進京演出

攝影報道 李 勇

穿越歷史 砥礪前行
——話劇《詹天佑》進京演出

攝影報道 李 勇

6月17日，由河北省委宣傳部、河北省文化廳重點扶持，河北演藝集團創作，河北省話劇院創排的2017年度河北重點文藝精品項目——話劇《詹天佑》在北京大學百年講堂匯報演出，引發各界熱烈反響。

詹天佑生于1861年，那時候的中國貧窮落后，交通十分不便。為了扼制洋人對中國的窺探，他奮發圖強，主持修建了京張鐵路，這是中國自主設計并建造的第一條鐵路。也因此，他被譽為“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”，被奉為技術派的先哲。

話劇《詹天佑》是河北省首部文獻劇，全劇運用現代思維、現代意識精心打造，以現實主義表現手法，將人物融于時代背景中進行刻畫，讓詹天佑愛國、自強、堅韌的形象扎實屹立在現實的土壤里。中國兒童藝術劇院原院長、國家一級編劇歐陽逸冰在看過該劇后曾說：“劇本的成功之處就在于，不光寫了詹天佑一個愛國者的故事、京張鐵路修建的故事，還寫出了那個時代背景下愛國者砥礪前行的執著和堅守。”

話劇《詹天佑》以“全景式”人物傳記的紀錄風格，講述了“中國鐵路之父”詹天佑，在思想觀念、經濟發展都極為落后的歷史背景下，發揚工匠精神，科技報國，為了中國的鐵路事業隱忍、犧牲、奉獻，最終完成京張鐵路修建的故事。

話劇《詹天佑》是河北省首部文獻劇，寫出了那個時代背景下愛國者砥礪前行的執著和堅守。

演出結束后，北京觀眾紛紛上臺，與演員合影留念。

劇中，青年詹天佑與中年詹天佑同時出現在舞臺上，他們穿越時空進行對話。大段的獨白真切流露出詹天佑內心的焦慮、矛盾、彷徨、執著……內心戲的精準雕琢，在舞臺上多維度呈現出真實而鮮活的人物形象。隨著劇情的推進，時而慷慨激昂，時而悲憤填膺，時而含淚無聲。當外國專家面對灤河復雜地質結構，建橋屢次失敗后，詹天佑毅然決定，這灤河大橋要由中國人自己來建。一個樁打下去，穩固住，又一個樁打下去……灤河大橋順利建成，在中國鐵路建橋史上寫下濃重一筆。現場爆發出熱烈掌聲。

“太精彩了!感覺像好萊塢大片!”北京大學中文專業學生彭惠看完演出后這樣贊嘆。事實上，從劇中大段獨白、對白的穿插，到中西方語言、文化的融合運用，為了多維度展現詹天佑的內心世界，編劇黃維若在臺詞語言的打磨上煞費苦心。他曾仔細看過詹天佑的日記和書信的英文版本，反復揣摩他在美國9年學習生活期間形成的多語境思維方式。正是這種對于細節的精心刻畫，才能把詹天佑成長的心路歷程和人物內心矛盾表達得淋漓盡致。編劇黃維若表示，話劇《詹天佑》在北京大學演出，不僅僅是給首都人民帶來一場文藝的饕餮盛宴，也希望為河北舞臺劇的未來提供一個全新的探索和發展方向。

在北大召開的座談會反響強烈，與會專家對話劇《詹天佑》給予了高度評價。

話劇《詹天佑》在北京大學百年講堂的演出，給首都人民帶來一場文藝的饕餮盛宴，

扮演中年詹天佑的演員宋波展現出深厚的臺詞功底，很多內心戲表演得非常到位。演出后，宋波說：“我已經有22年沒有接過這樣的大戲了。這次決定演詹天佑，也是因為被這個人物的歷史形象所吸引，想通過自己的表演，帶給觀眾更多的現實意義。”

北京大學大二學生汪淼是這次話劇演出的志愿者，他說：“小時候我爸爸媽媽經常帶我看話劇，但是這樣的歷史劇卻是第一次看，而且從頭到尾都被詹天佑的執著和堅守感動著。”詹天佑一生修了兩條路，一是其心路，一是中國人的鐵路。我們更熟悉的是他修建的鐵路，是他克服外國列強的干擾，戰勝惡劣的自然環境，終于建成中國人自主修建的第一條鐵路——京張鐵路。他的心路，是一條歷史大道，一直延伸到今天。在鐵路與心路的交織與碰撞中，詹天佑穿越時空，向我們健步走來，走進劇場、走近觀眾，直到走進人們的心里。

編輯/李 勇

詹天佑劇組集體到京張鐵路青龍橋火車站參觀學習。青龍橋火車站地處燕山深處、北京八達嶺長城腳下，見證了中國鐵路的百年發展。

劇組成員在詹天佑紀念館前合影留念