探究數(shù)字微波傳輸技術(shù)在空管光環(huán)網(wǎng)中的補(bǔ)環(huán)作用

童恩玉

摘 要 本文主要以某機(jī)場(chǎng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)空管本地主干傳輸網(wǎng)為例，通過(guò)對(duì)機(jī)場(chǎng)空管網(wǎng)環(huán)應(yīng)用現(xiàn)狀的分析，探討了現(xiàn)有的SDH光環(huán)網(wǎng)為核心，并采用數(shù)字微波技術(shù)搭建屬于數(shù)字微波的傳輸網(wǎng)系統(tǒng)體系，之后再以實(shí)現(xiàn)對(duì)光環(huán)網(wǎng)的補(bǔ)環(huán)及鏈路的備份，解決SDH光環(huán)網(wǎng)建中出現(xiàn)的“拖尾”現(xiàn)象，為空管光環(huán)網(wǎng)絡(luò)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行提供良好的保障。

關(guān)鍵詞 數(shù)字微波傳輸技術(shù)；空管光環(huán)網(wǎng)；補(bǔ)環(huán)作用

中圖分類號(hào) TP3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1674-6708（2017）195-0047-02

隨著社會(huì)不斷的發(fā)展，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)水平逐漸提高，在各個(gè)領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用，并取得了良好的成績(jī)。

現(xiàn)階段，我國(guó)各個(gè)管轄區(qū)域內(nèi)的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了大規(guī)模的光環(huán)網(wǎng)建設(shè)，取代了原有的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，并以SDH光環(huán)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)將機(jī)場(chǎng)中各項(xiàng)業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行連接，并由SDH光環(huán)網(wǎng)進(jìn)行承載，擴(kuò)大機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的監(jiān)管，為機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供良好的

保障。

1 機(jī)場(chǎng)空管光環(huán)網(wǎng)現(xiàn)狀

現(xiàn)階段，我國(guó)各個(gè)航空領(lǐng)域管制中心所都設(shè)定了光環(huán)網(wǎng)，這些網(wǎng)覆蓋了機(jī)場(chǎng)全部場(chǎng)區(qū)，其在開展空管工作時(shí)主要以SDH光環(huán)網(wǎng)為基礎(chǔ)進(jìn)行，其中包括了航空領(lǐng)域中一些重要的業(yè)務(wù)，比如說(shuō)，雷達(dá)、導(dǎo)航、自動(dòng)化等。航空領(lǐng)域相關(guān)工作人員在工作期間主要采用的（主干光+接入電）的工作模式進(jìn)行自動(dòng)化傳輸，并保證各類型數(shù)據(jù)信息在傳輸過(guò)程中的安全性與穩(wěn)定性，從而提升空管安全生產(chǎn)工作質(zhì)量與

效率。

然而，一些航空公司在發(fā)展過(guò)程中所開展的光環(huán)網(wǎng)建工作時(shí)，不能對(duì)機(jī)場(chǎng)的全部場(chǎng)區(qū)進(jìn)行覆蓋，從而導(dǎo)致各項(xiàng)工作任務(wù)的質(zhì)量與效率提不上去。而發(fā)生這一現(xiàn)象的主要原因就是相關(guān)工作人員在對(duì)空管光環(huán)網(wǎng)建時(shí)，空管設(shè)備信號(hào)源有與機(jī)場(chǎng)場(chǎng)區(qū)的距離技術(shù)較遠(yuǎn)，各個(gè)網(wǎng)線的分布范圍較為零散，這對(duì)空管設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行來(lái)說(shuō)造成了很大的影響。在一些傳統(tǒng)的輸送線路中，工作人員在工作期間主要以單一的光纜線為基礎(chǔ)進(jìn)行管道鋪設(shè)。

但是管道在實(shí)際傳輸過(guò)程中，主要通過(guò)雙纖設(shè)備進(jìn)行線路傳輸，如果工作人員對(duì)傳輸全過(guò)程的監(jiān)管工作管理不及時(shí)，那么就會(huì)導(dǎo)致管網(wǎng)中的光纜線路出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象發(fā)生，這對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)區(qū)所開展的各項(xiàng)工作任務(wù)的順利進(jìn)行來(lái)說(shuō)都造成了很大的影響。要想從根本上解決這一問(wèn)題，就應(yīng)該根據(jù)管網(wǎng)的運(yùn)行狀況制定出一項(xiàng)科學(xué)、合理的解決方案，及時(shí)恢復(fù)場(chǎng)區(qū)的網(wǎng)線線路，之后再通過(guò)雷達(dá)站、VHF遠(yuǎn)臺(tái)等設(shè)備對(duì)空管設(shè)備的運(yùn)行全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管，從而為其的安全、穩(wěn)定運(yùn)行提供良好的

保障。

2 數(shù)字微波傳輸技術(shù)在空管光環(huán)網(wǎng)中的補(bǔ)環(huán)作用分析

新一代數(shù)字微波技術(shù)有著大傳輸容量、超強(qiáng)的TDM數(shù)字業(yè)務(wù)雙平面處理能力，同時(shí)還有著豐富的保護(hù)協(xié)議功能，是快速提高光網(wǎng)承環(huán)率的最佳方案。SDH已經(jīng)在機(jī)場(chǎng)的核心網(wǎng)絡(luò)中站穩(wěn)了腳步，并取得了良好的成績(jī)，可以有效的滿足當(dāng)今市場(chǎng)、寬帶的技術(shù)需求，提升網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)的安全性與穩(wěn)定性。而環(huán)形網(wǎng)是當(dāng)前最先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，其有治愈能力較強(qiáng)、可靠性較高等特點(diǎn)，在空管環(huán)網(wǎng)中的應(yīng)用還會(huì)起到以下幾點(diǎn)

作用。

2.1 業(yè)務(wù)鏈路備份

各個(gè)地區(qū)的機(jī)場(chǎng)重要在農(nóng)田、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、高樓密集等地區(qū)，而機(jī)場(chǎng)始終都會(huì)受到地形條件的影響，導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)在開展補(bǔ)環(huán)光纖鋪設(shè)工作時(shí)，難度較大，取得的成績(jī)較差、施工周期較長(zhǎng)、建設(shè)成本較高等，這對(duì)于各個(gè)的機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)造成了很大的影響。然而，現(xiàn)階段，我國(guó)各個(gè)地區(qū)機(jī)場(chǎng)在發(fā)展過(guò)程中，主要以傳統(tǒng)的微波傳輸技術(shù)為主進(jìn)行光網(wǎng)補(bǔ)環(huán)鏈路，只有這樣才能提升光纖鋪設(shè)工作質(zhì)量與

效率。

本文主要通過(guò)VHF臺(tái)1單一的光纜與機(jī)場(chǎng)場(chǎng)區(qū)的補(bǔ)環(huán)進(jìn)行連接，并以此為基礎(chǔ)構(gòu)建出一項(xiàng)相抵完整的小型SDH模型，做好機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的連接工作，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)VHF臺(tái)1業(yè)務(wù)鏈路

備份[1]。

2.2 數(shù)字微波補(bǔ)旁路成環(huán)

現(xiàn)階段，我國(guó)各個(gè)地區(qū)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)區(qū)在發(fā)展過(guò)程中，主要以VHF臺(tái)1與雷達(dá)1設(shè)備為主開展各項(xiàng)工作任務(wù)，這兩種設(shè)備的間距不是很遠(yuǎn)，主要在微波視線范圍之內(nèi)。數(shù)字微波傳輸技術(shù)在對(duì)設(shè)備監(jiān)管過(guò)程中，需要將這些設(shè)備放置在微波技術(shù)視線范圍之內(nèi)，之后再通關(guān)微波技術(shù)來(lái)構(gòu)建相對(duì)完整的補(bǔ)旁路成環(huán)，只有這樣才能更好的實(shí)現(xiàn)設(shè)備業(yè)務(wù)鏈路

備份。

2.3 數(shù)字微波補(bǔ)環(huán)作用分析

本文以西安市某國(guó)際機(jī)場(chǎng)空管本地傳輸為例，該機(jī)場(chǎng)的覆蓋面積較廣，場(chǎng)區(qū)大部分的地區(qū)都是以SDH光環(huán)網(wǎng)為核心，其中包括了機(jī)場(chǎng)的導(dǎo)航站臺(tái)、雷達(dá)站臺(tái)等，這些站臺(tái)都被數(shù)字微波傳輸技術(shù)為主開展各項(xiàng)工作任務(wù)，可以有效的提升各項(xiàng)工作任務(wù)的質(zhì)量與效率，保證數(shù)字微波傳輸技術(shù)可以在空管光環(huán)網(wǎng)補(bǔ)環(huán)中得到廣泛

應(yīng)用。

西安市某國(guó)際機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)外區(qū)域節(jié)點(diǎn)設(shè)備的涉及范圍較廣，這些設(shè)備所涉及的各項(xiàng)工作任務(wù)都處于保護(hù)通道的外側(cè)，從而提升各項(xiàng)工作任務(wù)的質(zhì)量與效率。然而，該機(jī)場(chǎng)在發(fā)展過(guò)程中，仍存在著環(huán)網(wǎng)外部“拖尾”節(jié)點(diǎn)的現(xiàn)象發(fā)生，再加上機(jī)場(chǎng)的內(nèi)部環(huán)境相對(duì)復(fù)雜，各項(xiàng)業(yè)務(wù)工程建設(shè)量較多，覆蓋面積較廣，比如說(shuō)，東滑行道工程、地鐵站建設(shè)工程、空港新城建設(shè)工程項(xiàng)目等，這些項(xiàng)目的質(zhì)量對(duì)于機(jī)場(chǎng)剛光輸網(wǎng)的后期應(yīng)用來(lái)說(shuō)提出了較高的

要求。

因此，機(jī)場(chǎng)光鏈路在建設(shè)過(guò)程中應(yīng)該做好建設(shè)成本、建設(shè)進(jìn)程、實(shí)施施工等各方面的監(jiān)管工作，合理使用數(shù)字微波技術(shù)來(lái)解決各項(xiàng)工程項(xiàng)目在施工建設(shè)中存在的問(wèn)題，從而提升各項(xiàng)任務(wù)的建設(shè)施工質(zhì)量，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展提供良好的

保障。

2.4 數(shù)字微波光環(huán)網(wǎng)補(bǔ)環(huán)中作用規(guī)劃

本文主要根據(jù)西安市某國(guó)際機(jī)場(chǎng)的實(shí)際光環(huán)網(wǎng)現(xiàn)狀及補(bǔ)環(huán)的實(shí)際需求來(lái)合理使用數(shù)字微波傳輸技術(shù)，并通過(guò)該技術(shù)對(duì)機(jī)場(chǎng)光環(huán)網(wǎng)補(bǔ)規(guī)劃，為機(jī)場(chǎng)空管光環(huán)的補(bǔ)環(huán)工作提供良好的

保障[2]。

現(xiàn)階段，機(jī)場(chǎng)場(chǎng)區(qū)臺(tái)站在通過(guò)微波傳輸技術(shù)進(jìn)行數(shù)字微波節(jié)點(diǎn)設(shè)備搭建過(guò)程中，主要以傳輸連接路備份為基礎(chǔ)進(jìn)行光環(huán)網(wǎng)規(guī)劃，這種規(guī)劃方式可以有效的減少設(shè)備在運(yùn)行時(shí)所消耗的成本，提高該航空公司的經(jīng)濟(jì)效益，為其健康、可持續(xù)發(fā)展提供良好的保障。

另一方面，航空公司在選擇接入網(wǎng)節(jié)點(diǎn)時(shí)，數(shù)字微波傳輸技術(shù)在網(wǎng)節(jié)點(diǎn)中的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)業(yè)務(wù)的自愈環(huán)保功能。在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)區(qū)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)體系中，在選擇微波設(shè)備時(shí)，首先要挑選出具有較大寬帶功能的設(shè)備，之后再根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)體系傳輸連熱備，再將原有的傳輸鏈路上的核心設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，只有這樣才能保證鏈路設(shè)備可以安全、穩(wěn)定的運(yùn)行下去，提升鏈路設(shè)備的使

用率。

3 結(jié)論

綜上所述，本文對(duì)數(shù)字微波傳輸技術(shù)在空管光環(huán)網(wǎng)中的補(bǔ)環(huán)作用進(jìn)行了簡(jiǎn)單的研究。通過(guò)對(duì)某機(jī)場(chǎng)空管網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀的研究明確了數(shù)字微波傳輸技術(shù)在空管光環(huán)網(wǎng)中的補(bǔ)環(huán)實(shí)際作用，如業(yè)務(wù)鏈路備份、數(shù)字微波補(bǔ)旁路成環(huán)、數(shù)字微波光環(huán)網(wǎng)補(bǔ)環(huán)規(guī)劃等，并以此來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)VHF臺(tái)1業(yè)務(wù)鏈路備份、擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋滿級(jí)、提升鏈路設(shè)備的使用率等。

因此，通過(guò)對(duì)數(shù)字微波傳輸技術(shù)在空管光環(huán)網(wǎng)中的補(bǔ)環(huán)作用的研究可以有效的提升空管設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量與效率，保證數(shù)字微波傳輸技術(shù)可以在空管光環(huán)網(wǎng)補(bǔ)環(huán)中得到廣泛

應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)

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