溫拌瀝青混合料在隧道工程中的應(yīng)用研究

， 馮寶， ，

(1.東盟營造工程有限公司， 陜西 西安 710065； 2.西安公路研究院， 陜西 西安 710065)

溫拌瀝青混合料在隧道工程中的應(yīng)用研究

喻平1，馮寶平1，彌海晨2，郭彥強(qiáng)2

(1.東盟營造工程有限公司， 陜西 西安 710065； 2.西安公路研究院， 陜西 西安 710065)

結(jié)合實(shí)體工程，分析了溫拌瀝青技術(shù)在隧道工程中應(yīng)用的可行性，并對其應(yīng)用效果進(jìn)行了研究，結(jié)果表明： 添加表面活性類溫拌劑制備的溫拌瀝青混合料與熱拌混合料相比，施工溫度降低30 ℃左右的情況下，兩者路用性能相當(dāng)；在長大隧道中，采用溫拌瀝青技術(shù)可以降低施工時的煙氣量50%以上；長大隧道瀝青路面施工時，推薦采用溫拌瀝青技術(shù)。

隧道工程; 溫拌瀝青混合料；表面活性類溫拌劑

0 前言

溫拌瀝青技術(shù)在不降低原有瀝青及混合料的性能的情況下，能夠顯著提高瀝青混合料的和易性，有效降低瀝青混合料的拌和及施工各個環(huán)節(jié)的溫度，降低煙塵排放，改善瀝青路面施工環(huán)境[1-3]。因此，近年來溫拌瀝青技術(shù)已得到廣泛應(yīng)用。HH — XⅡ型溫拌劑屬表面活性類溫拌劑，是HH-X型溫拌劑的改進(jìn)型，其顯著特點(diǎn)是不用添加設(shè)備，具有和瀝青相近的密度，可以與瀝青均勻混溶，同時具有抗剝落的功能[4-6]。本文結(jié)合黃延高速公路擴(kuò)能工程的長大隧道瀝青路面的施工實(shí)際情況，對溫拌瀝青技術(shù)在隧道工程中的應(yīng)用進(jìn)行了總結(jié)。

1 溫拌瀝青技術(shù)在隧道工程中應(yīng)用的技術(shù)可行性分析

1.1 工程概況

黃陵至延安高速公路擴(kuò)能工程是國家高速公路包頭至茂名線G65在陜西境內(nèi)的重要組成路段，也是西安至延安高速公路擴(kuò)能工程的一部分。……