焦化蒸汽往復泵不上量問題的解決

馬慧 馬中江(中國石油烏魯木齊分公司煉油廠，新疆 烏魯木齊 830019)

焦化蒸汽往復泵不上量問題的解決

馬慧 馬中江(中國石油烏魯木齊分公司煉油廠，新疆 烏魯木齊 830019)

針對焦瀝車間蒸汽往復泵頻繁出現不上量故障，通過原因分析，找出問題，并對單向閥進行改造，使問題得以解決，取得了良好的效果。

蒸汽往復泵;不上量;單向閥

焦化車間是煉油廠重要的生產部門，是煉油廠經濟效益的主要增長點，也是煉油廠節能降耗的大戶。該車間的P-201∕3和P209兩臺蒸汽往復泵自裝置建成運行以來，因泵結構、介質原因，此泵頻繁出現不上量故障，多次停泵修理，問題仍不能徹底解決，既影響了裝置的正常運行，又增加了維修工作量。為此，我們對P-201∕3和P209兩臺蒸汽往復泵不上量問題原因進行深入分析，并進行改造，解決不上量問題。

1 原因分析

1.1 檢修頻次統計

2014年11月新焦開工由于蒸汽往復泵P-201∕3和P209不上量，造成耽誤開工8小時。焦化P-201∕3和P209兩臺蒸汽往復泵2016年10月至2017年2月共檢修23次。這兩臺泵出現的故障統計如下（以下列表數據來自檢修工作票的統計）。

表—1焦化P-201/3和P209泵故障調查表

1.2 結構簡介

P-201∕3和 P209進料泵，型號為 2QYR50—112∕2.5。雙缸蒸汽往復泵的結構如圖2所示，它主要由汽缸、連接體、填料箱和液缸等四部分組成。

圖1 雙缸蒸汽往復泵

1.3 往復泵的工作原理

往復泵的工作過程包括交替進行的吸入和排出兩個過程，圖2為往復泵裝置工作示意圖。液缸中安裝有活塞和與傳動部分聯結的活塞桿，閥室中安裝有只允許液體單向流動的吸入閥和排出閥。

當活塞從最左位置（前死點）開始向右移動的瞬間，排出閥關閉吸入閥開啟，工作腔容積（陰影部分）隨著活塞的向右移動而增大，形成低壓，吸入容器內的液體在吸入液面壓力Ps的作用下進入工作腔，直至活塞移動到最右位置（后死點）吸入過程完結。此時工作腔容積為最大值，所吸入的液體也達到極限值。

當活塞從后死點開始向左移動的瞬間，吸入閥關閉、排出閥開啟，工作腔容積隨著活塞向左移動而減小，腔內液體在活塞的擠壓下被排出，直至活塞移動到前死點，排除過程結束。然后活塞向右移動，開始另一次吸入過程。往復泵就是這樣間歇循環的吸入和排出液體。周而復始的工作。活塞往復一次完成一個工作循環。

1.4 往復泵不上量原因分析

表2 往復泵不上量原因

因多次發生不上量現象，我們對此泵不上量的各種現象進行了統計,發現機泵不上量的原因多數為泵的進排單向閥在使用中彈簧卡塞脫出、閥座偏離造成的。經測量單向閥導向板與閥座間隙只有0.6-0.8mm，間隙過小，極易造成卡死不動作。同時彈簧導向座高度只有彈簧高度的1∕2，高度過低，無法起到導向作用。單向閥工作面發生脫離，造成不上量。

對于這種問題，我們對新裝置的蒸汽往復泵單向閥進行改造，改造后解決了蒸汽往復泵的缺陷，改造結構如下圖。

改造前

改造后

2 改造措施

經分析我們決定將該泵使用的單向閥進行改造更換，如圖3-2所示將單向閥去掉導向板后，不再存在單向閥卡死。加粗彈簧導向座的直徑，使之變成導向桿并與彈簧留有較小的間隙。延長了單向閥的正常使用時間，單向閥性能可靠。此方案很好地解決了該泵頻繁不上量的現象。

3 改造效果

經改造后該泵運行一個月未發生機泵不上量故障。隨后又將另一臺泵改造，效果良好。六個月內，兩臺機泵未發生一次因不上量進行檢修。大大降低了檢修費用，同時也降低了班組的勞動強度，取得了良好的改造效果。

[1]靖秀清.機泵故障分析與處理.遼寧工學院，1992.

[2]靖秀清.機泵檢修鉗工.中國石化職工培訓教材編審工作委員會，1998.

馬 慧（1986-)女,回族,北京市人,技術,主要從事設備維護操作工作。