基于NM7000B盲降遙控盒的輔助移動端告警系統設計

朱群強

(長沙黃花國際機場 信息部，長沙 410141)

基于NM7000B盲降遙控盒的輔助移動端告警系統設計

朱群強

(長沙黃花國際機場 信息部，長沙 410141)

NM7000B盲降設備通過連接專用的遙控盒，可以實時在導航監控室監控盲降設備運行情況。但是NM7000B盲降設備的遙控盒在實際使用過程中，當設備出現告警時，遙控盒發出的聲音特別小，往往不能引起監控人員的注意，特別是晚上監控人員疲憊時，很容易造成事故[1]。為此設計了一套實用的移動端輔助告警系統來彌補它的缺陷，該系統通過將單片機控制模塊、TC35移動端模塊、繼電器模塊跟遙控盒連接起來，達到了當盲降設備出現故障時，能及時準確通過發送短信或者打電話的方式，提醒監控人員設備出現故障的效果，從而減少了航空器著陸事故的發生。

NM7000B盲降設備；NM7000B遙控盒；繼電器模塊；TC35移動端端模塊

隨著民航事業的不斷發展，機場跑道和盲降設備的增加，導航設備的穩定性和可靠性顯得越來越重要。一旦盲降設備出現故障告警，值班人員沒有在第一時間發現和及時處理，很可能造成航空事故，所以連接盲降NM7000B設備的遙控盒顯得特別重要[1-3]。NM7000B盲降遙控盒告警時，只會顯示告警狀態，蜂鳴器發出的告警提示音比較小。因此，開發出一套快捷實用的告警系統迫在眉睫。本文介紹的輔助告警系統由NM7000B遙控盒、繼電器模塊、單片機控制模塊和TC35移動端模塊組成。當NM7000B盲降設備出現告警時，會將告警信號傳輸到它的遙控盒，啟動輔助告警系統，通過TC35移動端模塊發送短信，或者打電話提示值班人員具體哪個臺站設備出現故障。該系統對于提高值班人員工作效率，減少航空事故發生起到了很好的作用。

1 系統組成和工作原理

系統組成框架圖如圖1所示。

圖1 系統組成和工作原理

整個系統，由NM7000B盲降設備、遙控盒、繼電器觸發模塊、供電電源、單片機控制裝置和TC35移動端模塊組成。具體實物如圖2-圖5所示。

圖2 NM7000B盲降遙控盒

圖3 繼電器觸發模塊

圖4 單片機控制模塊

圖5 TC35移動端模塊

本文主要設計集中在遙控盒告警信號電壓值的采集和單片機控制TC35移動端軟件程序設計這兩個模塊，下面具體介紹。

2 遙控盒告警信號電壓采集

遙控盒是遠程監控室觀察盲降設備狀態的重要依據，它上面顯示了盲降設備的各個參數，包括飛機降落航道參數是否告警等。工作人員通過觀察遙控盒的工作狀態了解設備的工作狀態，同時遙控里面蜂鳴器有告警提示的作用，但是告警聲音偏小。遙控盒部分原理如圖6所示。首先，將蜂鳴器兩端1和2端口信號線接出來；其次，把蜂鳴器從電路板上取下來，目的是隔絕蜂鳴器啟動時1和2端口信號電壓接出。這樣就實現了將蜂鳴器兩端的告警信號接出來，從而進一步用來觸發繼電器動作。實際當設備出現故障告警時，遙控盒蜂鳴器1和2端口輸出的觸發信號電壓值為4.4V。

圖6 遙控盒部分原理圖

3 單片控制TC35模塊軟件程序設計

當盲降設備出現故障時，第一時間傳給遙控盒告警，觸發蜂鳴器，繼而觸發繼電器動作，將告警信號傳輸單片機，最后驅動TC35移動端模塊，實現發送短信或者打電話告警。整個系統告警信號流程如圖7所示。

圖7 系統告警信號流圖

根據上述流程圖，采用單片機控制TC35移動端模塊實現了短信發送和打電話告警功能。單片機接收外遙控盒的告警信號后，經過單片機程序處理，發送給TC35移動模塊指令，TC35移動模塊實現打電話或者短信告警[4]。實現具體單片控制TC35模塊控制軟件程序設計流程圖[5]，如圖8所示。

3.1 單片機控制TC35模塊指令

單片機控制TC35模塊指令，如表1所示。

圖8 單片控制TC35模塊控制軟件程序設計流程圖

表1 TC35模塊控制指令

續表1

ASCI碼指令功能手機回答0891683108503105F011000B813103265890F10008A90C665A4E0A597D003100320033+CMGS:451A 結束符號十六進制大寫表示第45條短信發送成功!!!!!!OKAT+CMGR=0.AT+CMGR=1+CMGR:1,1,1500:未讀過,新的短信息;1:已讀過第二個1表示已讀;150表示PDU數據的長度

PUD碼配置：用廠家提供的配置工具，可以將中英文短信內容翻譯成TC35移動控制模塊的PUD碼如圖9所示。

圖9 配置工具軟件

3.2 短信發送指令

3.2.1 發送英文短信

1)AT+CMGF=1

2)AT+CMGS=“13307496548”回車(目的地址)

TC35回應：

AT+CMGS=“13307496548”>

輸入短信息的內容(只能是英文)：Test回車

3.2.2 發送中文短信

1)AT+CMGF=0

2)AT+CMGS=20

3)發送中文短信內容的PDU編碼

發送成功后顯示+CMGS：11

OK

短信讀取方法：

AT+CMGR=X回車

無短信息,TC35回應：

AT+CMGR=3

+CMGR：0,0

短信的刪除方法：

AT+CMGD=1回車。

4 結語

通過對系統連接各個模塊，實現了盲降設備故障手機移動端報警的功能。整個系統具有花費成本低，信號傳輸可靠等特點，同時，解決了盲降遙控盒蜂鳴器告警聲音小，不易被值班人發現的問題。在一定程度上降低了因為設備出現故障引起的飛行事故，具有很大的航空技術推廣價值。

[1] 胡江坤,劉雪峰,付晶.一種輔助型盲降遙控設備語音報警器設計與實現[J].西安航空學院學報,2014,32(1):12-15.

[2] 曹飛.熱縮管解決NM7000B盲降設備告警關機問題[J].電子技術與軟件工程,2015 (17):117.

[3] 由曉峰.關于NM7000系列盲降設備遙控故障的討論[J].數字技術與應用,2011( 7):182-183.

[4] 陳凱,秦實宏,王敏,等.基于GSM模塊TC35I的收發控制系統設計[J].武漢工程大學學報,2011,33(1):91-95.

[5] 楊揚.基于TC35i的智能傳輸系統[J].電子測試,2016(16):9,8.

[責任編輯、校對：郝杰]

Abstract：Through the connection with a dedicated remote control box,NM7000B ILS equipment can transmit ILS equipment running real-time status to the control room.However,the remote control box can only produce very low sound,which often can′t attract the attention of monitoring personnel,especially when they are exhausted at night,which is likely to cause accidents.This paper designed a set of the practical mobile terminal of the warning system to make up for its defects. This system is composed of single-chip microcomputer control module,TC35 module of mobile end,relay module,and remote control box.When the ILS equipment encounters a failure,it can send a message or call timely and accurately to remind the monitoring personnel of the failure so as to reduce the landing accidents of aircrafts.

Keywords：NM7000B ILS equipment;NM7000B remote control box;relay module;TC35 module of mobile end

DesignoftheAuxiliaryMobileTerminalAlarmSystemBasedontheNM7000BILSRemoteControlBox

ZHUQun-qiang

(Information Department,Changsha Huanghua International Airport,Changsha 410141,China)

V351.37

A

1008-9233(2017)05-0019-04

2017-05-25

朱群強(1989-)，男，湖南婁底人，導航機務員，主要從事智能交通控制研究。