某灌區取水樞紐船閘設計

郭 廓

（遼寧省阜新水文局，遼寧阜新 123000）

某灌區取水樞紐船閘設計

郭 廓

（遼寧省阜新水文局，遼寧阜新 123000）

該取水樞紐設計要保正年來水量能夠滿足灌區3 000 hm2農田灌溉及樞紐下游的已建電站的發電要求。同時還要滿足水路和陸路方面的效益規劃要求，為了配合云河取水樞紐工程進行正常通航，保證船舶順利通過航道上集中水位落差，在航道修建一建筑物船閘。船閘是利用向兩端有閘門控制的航道內灌、泄水，以升降水位，使船舶能克服航道上的集中水位落差的廂形通航建筑物。文章以實際調查的水量，地質資料和水文條件狀況為基礎，立足于安全、經濟可行性進行設計。

關鍵詞：取水樞紐；船閘；設計

1 基本設計資料

樞紐以上控制流域面積7 531 km2，水源豐富。河道常年水位在35.5～36.5 m之間。

灌區進水閘以5%的洪水作為停止引水標準。進水閘引水時（相應灌溉頻率P=75%時，相應的沖沙流量為1 090 m3/s）相應的河道流量Q=600 m3/s。此流量尚供下游發電之用。

河道伏水站月平均含沙量為1.46 kg/m3，最大月平均含沙量為7月3.3 kg/m3，年平均輸沙量為1.04×106t。推移質平均粒徑dcp=3.70 mm，最大粒徑dmax=50 mm。泥沙容重γs=25.97 kN/m3。

樞紐附近地質情況：由地質剖面圖知在樞紐軸線位置的320 m河槽范圍以內，由東向西約有長230 m的覆蓋層（為砂卵石層）最厚達11 m，最薄5 m，平均約8 m；下面為砂壤土，最大深度約40 m，小為5 m，平均厚約20 m；再往下為分砂泥質巖，緊接的90 m范圍河槽部分，最深覆蓋層約5 m，最淺1 m，平均約3 m左右；下面便是玄武巖，風化層2～3 m。

沿河一帶由于河道常年有水，故地下水位相對較穩定，一般在35.5 m左右。……