“金牌工人”池貴義
——記黨的十九大代表、華晨中華汽車公司車身車間值班長池貴義

◎文/劉學(xué)文

“金牌工人”池貴義
——記黨的十九大代表、華晨中華汽車公司車身車間值班長池貴義

◎文/劉學(xué)文

年近36歲，入黨才8年，池貴義竟先后獲得“華晨中華汽車公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“沈陽市勞動模范”“遼寧省優(yōu)秀班組長”“遼寧五一獎(jiǎng)?wù)隆薄叭珖嗄陯徫荒苁帧钡?0多項(xiàng)榮譽(yù)稱號，今年7月還光榮當(dāng)選黨的十九大代表！這么驕人的“成績單”背后，池貴義到底有多少精彩勵(lì)志的故事？近日，記者來到位于沈陽市大東區(qū)的華晨中華汽車公司車身車間，采訪其人其事。

一個(gè)愛好，引出畢生追求

池貴義喜歡車，小時(shí)候在放學(xué)回家路上，他常常坐在馬路邊上看小汽車看到天黑。看著“不學(xué)無術(shù)”的兒子，父親不打不罵，告訴他：“想要在社會上立足，必須有一技之長！”因?yàn)閻圮嚕由细赣H從小的熏陶，1999年，18歲的池貴義報(bào)名參加了在當(dāng)?shù)丶夹ｉ_辦的“華晨班”，從那時(shí)起，他就立志造一輛屬于自己的汽車。

池貴義屬于那種憨厚穩(wěn)重型的人，雖然行為舉止上似乎比聰明人“慢半拍”，但他能勤學(xué)苦練。盡管如此，池貴義在班上的成績也不是很好。一次課后，老師找到了池貴義，問他愿不愿意當(dāng)班長，池貴義雖有遲疑還是答應(yīng)了，他遲疑的原因是想不通老師為什么能看上他這樣的“笨人”？

可是當(dāng)班長能夠逼著自己更好地學(xué)習(xí)，為了自己的追求，池貴義還是堅(jiān)持了下來。

2000年，華晨的老工廠還未完全建成，池貴義和同學(xué)們就上崗了。當(dāng)時(shí)在生產(chǎn)線上先是跟著幾個(gè)德國師傅學(xué)鈑金技術(shù)，大家休息時(shí)，池貴義可不閑著，總想學(xué)點(diǎn)兒別的。“笨鳥先飛嘛，沒事我就自己偷摸兒學(xué)一會兒，有空就和師傅溝通。師傅說了，哪里有火花飛濺，我就該去哪里。就這樣，我不敢偷懶，苦學(xué)了3年。”

2003年，池貴義當(dāng)上了生產(chǎn)車間的班長。既然處世圓滑不是自己的“強(qiáng)項(xiàng)”，他就依然沿用自己一貫的“笨方法”——勤學(xué)苦練，靠實(shí)干帶頭。在生產(chǎn)線上，別人修一臺車，他就修兩臺、三臺，甚至四臺；別人休息，他繼續(xù)干活；別人下班，他繼續(xù)加班。

池貴義告訴記者，今年是他最開心的一年。因?yàn)榻衲辏麑?shí)現(xiàn)了自己小時(shí)候的愿望——購買了一輛自己親手制造組裝的華晨V5汽車。

“我?guī)野值酱筮B海邊度假，給我爸樂壞了！他高興我就高興！”池貴義哈哈笑著，興奮難抑。

一股犟勁，誕生多項(xiàng)革新

一般生性老實(shí)、不擅言辭的人，往往有股子犟脾氣，認(rèn)準(zhǔn)的事就堅(jiān)持到底！池貴義就是其中一個(gè)。

用手摸出四個(gè)車門、前發(fā)動機(jī)蓋和后備廂蓋上的大小凹坑，這是池貴義上班后，師傅給留的第一個(gè)“作業(yè)”。當(dāng)時(shí)，池貴義每天的工作就是戴上手套，一遍遍地在車門車蓋上來回?fù)崦沂指小e的工友說：“有沒有坑一眼就能看出來，還用得著用手摸？那是師傅‘調(diào)理’咱們呢，別太認(rèn)真！”可池貴義偏不聽工友的，在家里摸桌子，坐公交車時(shí)摸車窗玻璃，就連睡覺做夢時(shí)還叫喊著：“我找到問題車的凹坑了！”

就是憑著這股子倔強(qiáng)的認(rèn)真勁，池貴義很快牢牢地掌握了汽車制造必備的“十八般武器”：手摸、鉤子、錘子、刨刀、圓盤機(jī)、精磨機(jī)等工具設(shè)備。

活兒熟了，創(chuàng)新接踵而至。

一段時(shí)間里，池貴義感覺中華系列汽車的焊槍設(shè)計(jì)不合理，不但浪費(fèi)流程的時(shí)間，還浪費(fèi)工人的勞動。他向領(lǐng)導(dǎo)反映這個(gè)問題，想琢磨著調(diào)整生產(chǎn)線上的焊槍。領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)時(shí)就給他潑了冷水，因?yàn)槿魏我粋€(gè)部分的調(diào)整，都會打亂整條生產(chǎn)線的運(yùn)行模式。要是耽誤了工期進(jìn)度，這責(zé)任可是誰都負(fù)不起的。盡管危險(xiǎn)和壓力都很大，但倔強(qiáng)的池貴義仍“蠢蠢欲動”。那陣子，他兜里多了一個(gè)小本本、脖子上常掛著個(gè)秒表，一個(gè)多月后，當(dāng)各種數(shù)據(jù)記滿小本本時(shí)，他又敲開了領(lǐng)導(dǎo)的辦公室。

“我經(jīng)過精心計(jì)算了，更改焊槍絕對可行，出了問題我負(fù)責(zé)！”領(lǐng)導(dǎo)看了看滿是數(shù)字的小本本，又看了看興奮得兩眼放光的池貴義，心軟了，幫著他打通“工藝”“設(shè)備”“執(zhí)行”三個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)監(jiān)督與認(rèn)證部門。池貴義不負(fù)眾望，一舉設(shè)計(jì)出“中華駿捷FRV”“中華駿捷FSV”“中華 V5”“中華 320”“中華 H530”五種車型通用的焊槍。這一合理化整改的實(shí)施，不僅降低了員工的勞動強(qiáng)度，還將生產(chǎn)節(jié)拍從原來的每臺224秒降至每臺100秒，僅此一項(xiàng)就為車間節(jié)約生產(chǎn)成本近20萬元，每年增效數(shù)百萬元。

此后，池貴義一發(fā)不可收拾，革新成果不斷涌現(xiàn)。他組織研發(fā)、維修、工藝等部門技術(shù)人員和本班組班長對中華F10級新車V3進(jìn)行生產(chǎn)整改，使V3的生產(chǎn)節(jié)拍由原來的每小時(shí)24臺增加至每小時(shí)30臺；他將廢棄的鋼筋頭進(jìn)行簡單加工處理，用其代替鈑金區(qū)使用的銅制提拉器接頭，不但使企業(yè)的廢棄物料得到了有效再利用，同時(shí)為公司每年節(jié)約成本13.5萬元……

一人“冒尖”，帶出一批人才

“作為一個(gè)帶頭人，自己業(yè)務(wù)精湛不算啥，能帶動身邊的人共同進(jìn)步，才是真正的‘大師傅’。”多年來，池貴義把參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)所得和平時(shí)積累的經(jīng)驗(yàn)，毫無保留地傳授給身邊的每個(gè)工友。

在池貴義的帶領(lǐng)下，他所在的班組始終是華晨汽車公司工作熱情最高漲的那一個(gè)，大家的責(zé)任意識和質(zhì)量意識明顯增強(qiáng)，業(yè)務(wù)知識和專業(yè)技術(shù)水平也都得到不同程度的提高，個(gè)個(gè)練就了“火眼金睛”和一雙巧手。

“我的心愿就是把班組里的所有人都培養(yǎng)成精英，誰都可以當(dāng)班長、當(dāng)師傅。”

鏡頭回到2006年。當(dāng)時(shí)的池貴義已經(jīng)當(dāng)了3年班長，也具備了自己的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格。他說：“我?guī)说奶攸c(diǎn)也沒別的，就是站在工人的角度上替他們考慮。”

2006年年初，華晨中華汽車公司的埃及項(xiàng)目啟動，池貴義被公派出國。到埃及之后，池貴義馬上意識到，當(dāng)?shù)氐闹圃旃に嚤葒鴥?nèi)先進(jìn)得多、當(dāng)?shù)毓と说募夹g(shù)也比國內(nèi)工人熟練。意識到這一點(diǎn)之后，他不僅在白天認(rèn)真學(xué)習(xí)，晚上還要溫習(xí)一天中學(xué)過的知識，就怕回國后教徒弟時(shí)教走了樣。帶著“出國留學(xué)”的光環(huán)回到國內(nèi)，池貴義又當(dāng)上了生產(chǎn)車間的工長，他更加不敢松懈，稍有點(diǎn)兒工人解決不了的問題，他就要加班加點(diǎn)。別人當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)都是把活兒分下去，而他卻把棘手的活兒收上來。

這時(shí)，原來在池貴義手底下做技工的小李已經(jīng)接替了他原來的位置。小李對池貴義說：“你帶過的這伙人真不錯(cuò)，從來沒有遲到早退，這個(gè)班組的凝聚力特別強(qiáng)。”聽到這句話，池貴義才開始覺得，原來自己多和工人一起干活，也是會得到大家的肯定。

“我老覺得自己方法笨，只會干活，想的凈是些固執(zhí)的‘歪點(diǎn)子’，沒想到底下的人還是很服我。”這就是池貴義搞創(chuàng)新、帶隊(duì)伍、育人才的“秘籍”。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，池貴義在華晨工作17年，累計(jì)帶出“技術(shù)能手”500余人。

【感言】我始終信奉“愛拼才會贏”這句話。生活在這個(gè)幸福的時(shí)代，只要我們有理想、有抱負(fù)，成功就是我們的。

池貴義，男，滿族，1981年4月出生，2009年12月加入中國共產(chǎn)黨，2001年7月參加工作，現(xiàn)任華晨中華汽車公司車身車間值班長，先后獲得“全國青年崗位能手”“遼寧省優(yōu)秀班組長”“遼寧五一獎(jiǎng)?wù)隆钡葮s譽(yù)稱號。