120與10的延續

張靜

中國已成為斯柯達全球最大單一市場，平均每4輛車中就有1輛銷售于中國。

2017年，恰逢百年汽車品牌斯柯達入華十周年，同時也是旗下明星車型明銳進入中國市場十周年。在此時間節點上，斯柯達不僅將明銳旅行車實現國產，還同步推出了升級版的新明銳車型。

8月22日，斯柯達新明銳家族在上海上市，包括首次國產的OCTAVIA COMBI明銳旅行車和明銳改款車型NEW OCTAVIA新明銳。其中，明銳旅行車結合不同配置推出5款車型，官方指導價格為12.49萬元?17.49萬元；新明銳結合不同配置帶來7款車型，官方指導價格為11.99萬元?16.99萬元。

雙車上市，標志明銳從此開啟家族化發展新篇章，在一定程度上大大增強了新明銳家族的產品實力和品牌效應，不僅豐富了上汽斯柯達的產品架構，還因此提升了在中級車市場的競爭力。同時，更加多元化和年輕化的產品形象，也為上汽斯柯達打開了新的銷售窗口。

自2007年進入中國市場以來，上汽斯柯達旗下已有柯迪亞克、速派、新明銳、明銳旅行車、昕動、昕銳、晶銳、YETI八大車型，覆蓋國內最富消費實力和消費潛力的A0級、A級、B級、SUV及旅行車市場。截至今年上半年，上汽斯柯達已累計銷量超過210萬輛，且隨著下半年新明銳家族的上市以及斯柯達“2025戰略”的推進，下一個十年，斯柯達的表現值得期待。

旅行車的世家

有人說，選擇旅行車就是選擇了一種生活態度，這在旅行車盛行的歐洲國家已經得到了充分證明，因為兼具動感造型、空間實用性、駕乘舒適性的旅行車剛好能夠滿足人們工作與休閑相結合的用車需求。

眾所周知，斯柯達擁有多年旅行車造車文化，這將成為明銳旅行車開啟國內市場的強大背書。上世紀20年代，初具雛形的斯柯達L&K100旅行車問世；二戰后，斯柯達從未中斷過對旅行車的研發；1961年，斯柯達推出首款OCTAVIA COMBI，開創歐洲旅行車細分市場；此后，伴隨FORMAN、FELICIA COMBI、SUPERB COMBI等車型推出，斯柯達旅行車迅速風靡歐洲各國。

據了解，斯柯達目前在歐洲推出的旅行車已覆蓋A0級、A級、B級市場，明銳旅行車更是其中的佼佼者。數據顯示，過去一年，在斯柯達歐洲市場銷售的旅行車中，有超過一半的銷量來自于明銳旅行車；直至現在，明銳旅行車也依然非常暢銷，在歐洲同級細分市場銷量中排名位居第一位。

然而，旅行車在中國的發展步伐則稍顯緩慢。上世紀末，桑塔納旅行車的出現讓國內消費者首度結識了這一車身形式；隨后，奔馳、寶馬、沃爾沃等廠商也相繼引入了旅行車。但略微遺憾的是，國內旅行車的銷售主要以進口車型為主，價格偏高，在一定程度上限制了其市場發展和用戶選擇。在此背景下，斯柯達將旗下明銳旅行車首次實現國產，無疑為廣大中國消費者提供了購車新選擇，同時也將推動中國旅行車的市場發展。

明銳旅行車兼具轎車與SUV優勢，既保留了歐式旅行車的經典設計元素，同時也為國內消費者提供了增值內容，如特別增加了探趣旅行專屬套件等。空間方面，長寬高為4687mm/1814mm/1509mm，軸距2686mm，行李廂容積可從610L拓展至1740L，裝載能力不亞于同級SUV，實用性極強，承重高達75kg。

動力方面，明銳旅行車搭載EA211系列1.6L、TSI 230、TSI 280三款發動機，1.6L發動機匹配5擋手動變速箱，TSI 230和TSI 280發動機匹配7擋雙離合DSG變速箱；底盤方面，針對中國路面情況進行了抬高設計，滿載狀態下離地間隙達到120mm，比歐版還高出10mm，通過性更好，偏向轎車的底盤調校為消費者帶來可媲美三廂車的舒適駕控體驗。

明銳十年華誕

作為首款國產戰略車型，明銳對斯柯達在華發展有著非常重要的意義，更以兩代車型發展為中國消費者提供出行選擇。截至今年7月底，明銳累計銷量已突破115萬輛。經過十年發展，明銳已在國內高端A級車市場積攢了良好口碑，且占據一席之地，現已是國內高端A級車市最暢銷的車型之一，是上汽斯柯達旗下當之無愧的明星車型。

升級而來的新明銳亮點頗多，不僅動力總成經過重新布局，外觀、內飾、配置也均有煥新之處。由于前后保險杠經過全新設計，新明銳車長也由原來的4659mm增加至4675mm，輪轂則新增“16英寸+17英寸”兩款樣式。同時，新明銳提供全新棕色內飾，590L?1580L的行李廂容積依然領先同級車型。此外，新明銳引入TSI 230+7擋雙離合組合車型，同時提供1.6L+5擋手動與TSI 280+7擋雙離合選擇，最大功率85kW，百公里綜合油耗低至5.3L。

8月25日，在成都車展5號館內，上汽斯柯達攜中型SUV柯迪亞克、RAPID家族（昕銳和昕動）、旗艦車型速派、硬派SUV YETI、A0級車型晶銳、新明銳家族（新明銳和明銳旅行車）等在售車型首次一同亮相國內大型車展。

今年上半年斯柯達在華表現良好：柯迪亞克已實現銷量連續增長，成為中型SUV市場的一匹黑馬；旗艦車型速派也備受市場認可，在競爭激烈的B級車市場逆流而上，上半年累計銷量同比上漲36%；高性能SUV YETI憑借硬朗造型、出色性能自然贏得了眾多SUV愛好者的青睞；昕銳、昕動也在各自細分市場中成為消費者性價比之選，成為斯柯達拓展A級車市場的“新雙擎”；高品質A0級車型晶銳上半年累計銷量同比增長22%，在小型車市場整體萎靡不振的情況下表現出色，成為新生代消費者的首選。另外，除已上市的柯迪亞克和新明銳家族外，上汽斯柯達在今年年內仍會有新品推出計劃，用以滿足用戶多元化購車需求。

從風靡歐洲到進入中國市場，生長于“歐洲之心”布拉格的斯柯達，歷經120多年的發展，不斷在傳承經典的同時煥發新的活力。隨著產品線的不斷完善以及品牌形象建設的穩步推進，上汽斯柯達十年來取得了高效穩健的發展，現已成為中國車市最具成長性的合資品牌之一。

第二個100萬輛

2013年7月，上汽斯柯達第100萬輛轎車下線；正值進入中國市場六年之際，成為國內車市中用最短時間實現銷售100萬輛車的歐系品牌；2017年1月，上汽斯柯達僅用了三年半的時間就實現銷售第二個100萬輛；從2010年開始，中國市場就已成為斯柯達全球最大單一市場；2016年上汽斯柯達銷售超過33萬輛，是2007年銷量的十倍之多。

在完善產品體系的同時，上汽斯柯達也在持續推進品牌網絡建設。截至今年上半年，已在全國建立起410家4S店，并規劃至2020年擴展到600家4S店。此外，上汽斯柯達還通過舉行銷售顧問大賽和服務技能大賽等活動，不斷加強經銷商體系內服務人才的培養和技術支持體系的建設，且每年都會針對不同季節汽車保養的需求特點開展各類服務節活動。

而作為品牌發展的重要部分，售后服務質量與客戶滿意度一直是上汽斯柯達最為關注的重點。正是基于不斷完善的網絡布局、不斷強化的服務能力以及不斷創新的服務舉措，鑄就了上汽斯柯達在服務領域的成績，現如今，其老客戶推薦購買率早已超過20%。

在深耕產品和服務的同時，斯柯達在營銷方面的表現也可圈可點。2017年是斯柯達第14次贊助環法自行車賽，其中，已連續第三次成為環法綠衫（最佳沖刺選手）贊助商，且首次將環法自行車賽帶入中國。此外，斯柯達還贊助過HEROS中國自行車系列賽、國家自行車隊、國家田徑隊等四支中國奧運代表團隊伍，展現出百年斯柯達品牌杰出的運動基因，同時也為斯柯達品牌在華積累了很高人氣。

在文化娛樂營銷方面，上汽斯柯達相繼贊助了《我們相愛吧》《二十四小時》《蒙面唱將猜猜猜》等一系列熱門綜藝節目以及《莫扎特》等高人氣音樂劇，進一步在華擴大了斯柯達的品牌影響力，同時也拉近了與用戶之間的距離，使其年輕化的品牌形象更加深入人心。endprint