灘涂圍墾工程沉降量變化的原因及對策分析

董永福 楊亮

摘要：隨著我國的經濟不斷地發展，在我國的沿海地區，灘涂圍墾的開發已經成為比較重要的項目。在整個工程的施工的過程中，由于一些原因導致預估沉降與實際的沉降不符合，對于后面的工程施工及管理會有很大的影響，因此為了更好地保障灘涂圍墾施工的順利進行，提高工程質量，提出了相應的對策。本文結合實際，從地質的勘察以及施工的環境和方式等多項因素出發，進行了系統性總結。

關鍵詞：原因與變化；對策；沉降工程量；灘涂圍墾工程

隨著我國城市化進程的不斷加快，我國陸地可以開發以及使用的面積越來越少。隨著時代的發展，人們對土地的使用需求不斷上升，與此同時為了緩和我國的土地使用量，所以在沿海地區我國實行了灘涂圍墾工程。但是在實際的施工過程中，由于一些原因導致預估沉降與實際的沉降不符合，施工拋高預留的控制難度很大，對后期工程管理也會有很大的影響。

一、引起沉降量指標變化的因素分析

（一）地質勘察指標因素

我國地大物博，各地的地方地質是不一樣的，特別是在沿海地區會出現許多的表層浮泥或者軟弱夾層。由于勘察的不仔細或者是勘察人員的疏忽，未對于這些軟土進行詳細的說明，會造成設計不準確，繼而在后續的施工過程中出現許多問題。所以，在地質的勘察過程中仔細認真非常的重要，在后續的施工中起到決定性的作用。

（二）修正系數因素

在整個地質的勘察以及施工的過程中，對于地基的沉降量計算，主要按照傳統的方法，分層總和來進行計算。但是現行的計算精度基本上不滿足實際施工的要求，需要不斷對原有的數據進行觀察并進行修正。造成地質沉降的主要有三個方面，分別是順勢沉降、主固沉降以及次固沉降。傳統的計算方法計算其中的順勢沉降以及次固的沉降非常困難，所以一般而言，我們為了簡化計算，我們可以把順勢沉降看作是次固沉降的20%-40%，次固的沉降量是主固沉降量的5%-10%。所謂的系數修正就是運用傳統的計算方法對于主固沉降量先進行有效的計算，然后根據主固沉降量的值，進行次固沉降量以及順勢沉降量的數值進行系數方面的修正。一般而言，修正系數是一個經驗值，是根據所在項目的地質情況以及以往做過該類似項目的經驗進行合理的選擇的。所以在實際的設計過程中要考慮其地因素對其整個施工的的影響。再有就是在實際過程當中計算沉降量值必須符合所參考的系數范圍以內，這樣才會更好的滿足其工程的需求，然后對于沉降的值進行不斷的調整，達到比較精確的值。所以對于整個系數的修正也是非常重要的。

（三）計算斷面選取因素

在整個工程的設計過程中，沉降工程量的實際計算需要設計人員認真仔細。計算斷面選取的過程應根據相關的圖紙要求以及當地的地理地貌環境，進而選擇比較有典型的斷面進行合理的設計[2]。并且在實際的過程當中還要考慮多方面的因素，包括當地的軟土層以及整個地質變化的要求，按照相應的圖紙進行嚴格的篩選。進而保證整個斷截面數據的精確。

（四）施工作業因素

對于整個大型的圍墾施工，一般我們都是采用分段式進行施工，最終連接起來。雖然分段施工可以提高整個施工的周期，但是每個地方的地質環境是不一樣的，施工的整體質量會出現明顯性的差異。另外，不同的施工作業方式對于其沉降量的變化也是有所不同的。比方說機械化的作業方式加載過快過大會引起側向的變形，進而會引起更大的沉降量。很多的施工單位并沒有重視這樣的問題，沒有計算出相關的沉降值，隨意的確定拋高數值，這樣做的結果就是沉降量變化大，造成海堤高程變化大，尤其是對于排水插板進行基礎處理的海提影響非常的明顯。

二、具體的解決對策

（一）地質勘察指標的選取

在進行地質的實際勘察過程中，除了仔細認真以外，還需多部門的協調以及配合，互相驗證其數據的真實性。在地質勘察報告中對于浮泥要詳細的標明以及標注，對于地質的勘察以及測量要用上科學的手段進行研究與審查，進而保障地質勘察、地形測量和設計圖紙三者高度的統一。同時多部門的施工人員應互相交流，保證在現場提取的每一個數據的真實性以及準確性。

（二）實現修正系數確定合理化

實際的操作過程中，修正系數一般是一個經驗值，它是通過主沉降量值為依據，利用之前的修正系數的百分比的值來計算順勢沉降量以及次固的沉降量。而在實際的操作過程中，要保證其中的值在于上下限之間，不能超出這個范圍。在整個施工的過程中，不同的地質環境難免會有許多修正的的地方，不管是對于次固沉降量或者是順勢沉降量，還是具體的施工的整體工藝而言，必須進行合理的系數修正計算，其中最為重要的是在整個計算的過程中，必須有修正系數作為參考依據。這樣在實際的操作過程中心里才會有目標以及度量。所以[開挖是什么意思？]在整個修正過程中必須合理化，同時還要考慮其實際的各種因素，綜合的考量進一步確定其沉降量的值，只有這樣才會更加的精確以及合理。

（三）提高設計與勘測工作的協調性

勘察的效果與實際的理論值不能出現太大的偏差[3]。設計的目標必須合理、科學。勘測時要與設計相結合，在整個設計之中進行科學化的數據比較，排除沒有意義的數據以及不合理的數據，為后續圍墾工程中準確的沉降量設計奠定比較好的基礎。

（四）規范施工作業流程

圍墾工程施工，要提高其效率除了科學技術的支持以外，最為重要的是在整個管理過程當中，進行規范化的作業[4]。在實際的施工過程中，按照設計圖紙的步驟進行操作，而且在此過程中遇到問題必須提前有對應的方案。不能無圖紙施工，或者是不嚴格的按照設計圖紙進行施工，這樣做的后果非常的嚴重，因此也應該建立相應的懲罰機制，對于不按規范進行作業人員進行懲罰，進而能夠有效保質保量的完成施工作業。

三、結束語

本文通過對于灘涂圍墾施工的具體研究，其中沉降量的變化是影響整個施工的重要因素。而對于引起沉降量因素的具體分析，前期的地質勘查工作非常的重要，而地質勘查在整個施工的過程中難度比較大。所以地質勘查前期的準備工作要做扎實，仔細勘察圍墾的地質，利用科學手段進行全方位以及精確的考量，為后續的施工與管理奠定比較好的基礎。

參考文獻：

[1]沈智彬.圍墾工程中真空預壓軟基處理的技術[J].珠江水運，2017（14）：66-67.

[2]徐培土.對灘涂圍墾工程軟基處理施工存在問題及管理方法探討[J].華東科技：學術版，2015（2）：69-69.

[3]陸星丞.關于圍墾工程沉降量變化分析[J].城市建筑，2015（11）：367-367.

[4]王希梅，董顯倫，劉林松.圍墾工程中業主方沉降管理的探討[J].中國水運（下半月），2015，15（4）：149-150.

（作者單位：中交上海航道勘察設計研究院有限公司）