智能低壓配電系統在地鐵中的應用

郭洪波

摘要：隨著科學技術的快速發展，在當前地鐵行業中低壓配電系統廣泛應用，同時對其要求也更高。通過在地鐵中應用智能低壓配電系統，可以在地鐵中實現電氣監控，全面提高地鐵運行的安全性和經濟效益。文中從應用地鐵智能低壓配電系統的意義入手，分析了智能低壓配電系統的特點，并進一步對智能低壓配電系統在地鐵中的應用進行了具體的闡述。

關鍵詞：地鐵；智能低壓配電系統；意義；特點；應用

在地鐵運行過程中，除牽引負荷外的所有機電設備都由低電配電系統控制，并為地鐵運營提供所需的低壓電源。通過對低壓配電系統進行智能控制，可以有效的提高低壓配電系統的自動化水平，使地鐵低壓配電系統對自動化控制的適應性增加，實現對地鐵低壓配電系統綜合智能控制水平的優化，以此來促進地鐵低壓配電系統的自動化和智能化發展。

1應用地鐵智能低壓配電系統的意義

在地鐵運營過程中通過對智能低壓配電系統進行應用，可以有效的提高地鐵供電和低壓配電的可靠性和安全性，實現對地鐵動力負荷用電的智能化控制。近年來地鐵行業發展速度較快，傳統的低壓配電系統越來越無法滿足具體的需求，通過發展智能低壓配電系統，可以有效的促進地鐵行業的智能化和節能化發展。在地鐵運營過程中，低壓電氣設備故障存在多樣性特點，這對地鐵的正常運行帶來了嚴重影響。因此在當前地鐵中應用智能低壓配電系統，并對低壓配電系統進行監控管理，這樣遠程即可以及時發現系統運行故障，全面提高地鐵建設的社會效益。而且智能低壓配電系統的應用，可以保證地鐵運營的高性能和高可靠性。當前地鐵照明系統種類較多，同時地鐵車站設備監控和火災報警等都對供電安全性和穩定性具有較高的需求，通過運行智能低壓配電系統，可以保證地鐵低壓用電的安全和供電的可靠性，確保地鐵安全有序的運營。

2智能低壓配電系統的特點

在地鐵運行中，使用的智能配電系統的多個開關均使用智能化斷路器。智能低壓配電系統的結構基本是由小型PLC控制器、智能化斷路器、現場總線等組成。整個控制系統的低壓部分有指定的開關柜，其功能不僅具有輸配電的作用，還具有通訊的作用，能夠將信息傳遞給控制機組網，形成一套完整的配電監控遠程裝置，對地鐵運行中的低壓電網進行監控與定位故障位置。

2.1聯網進行實時監控

在智能低壓配電系統運行過程中，網絡化已成為系統運行的必要方式，通過在配電系統中預留通訊信息，并在系統的各個處理器和元件中使用相關的數模轉換器芯片，對被測的參數進行相應的數字化處理，以此來提高系統測量的精準度。而且能夠在無人情況下進行監控和信息采集，針對于地鐵運行進行監控和故障定位。

2.2提高供電系統的安全性，節約電力供應

由于智能化低壓配電系統可以為自動化生產提供可靠的供電安全保證，實現各單位負荷和人力的科學分配。特別是在地鐵運行過程中，存在較多的用電系統，通過低壓供電可能實現電力運行成本和維。而且通過在地鐵內部實現分階段的電力供應控制，可以實現供電節約的智能化。

3智能低壓配電系統在地鐵中的應用

在地鐵運行過程中應用智能低壓配電系統，可以對系統運行維護和管理起到優化作用，并對故障發生位置進行檢測，降低電力運行費用，對設備運行情況進行及時監控，并對故障進行記錄。還能夠針對實際運行中存在的問題，通過對系統進行發送，以此來保證地鐵運行過程中高質量的電力供應。在智能低壓配電系統應用過程中，其支持分布式的電力接入，能夠消除一定的峰荷，實現分時計費，并達到節能的目的。通過實施遠程控制，采用接通和斷開的指令，從而為用戶管理工作提供更多的便利。

3.1 降壓變電所的智能低壓配電系統的運用

在地鐵電力的監控系統中，依據相關的設計規范，將降壓變電所部分設置母聯、進線斷路器以及三級負荷開關，這三個遙控開關可以組合為兩種控制模式：

（1）模式一。在該模式中將母聯、進線斷路器以及三級負荷開關實現總體控制，不僅能夠進行遙控、遙測、遙信等的操作控制，而且還能夠監控變電所中的備用電源的停投情況。一般使用元件有：智能化數字表盤、斷路器、小型PLC控制器等。該模式在一些城市地鐵運行的降壓變電所低壓系統中得到了較為廣泛的運用。

（2）模式二。此模式是在模式一的基礎上，進行了相應功能的增設，將遙信、遙測等操作實施反饋回路的設置。一般使用元件有：智能化數字表盤與開關、以太網網關、PLC控制器等。該模式在一些城市地鐵運行的降壓變電所低壓系統中也得到了較為廣泛的運用。

3.2 環控電控的低壓部分智能化系統的有效運用

（1）模式一。在該模式中可以實現電動機回路的綜合保護，對回路進行測量與監控，既能夠確?；芈分械母黝愒O備是否安全運行、又能夠使用交流接觸器、斷路器以及熱繼電器三者的相互作用，來控制和保護饋出的其他回路上的電機設施。該模式在一些城市地鐵運行環控電控部分得到了較為廣泛的運用。

（2）模式二。此模式是在模式一的基礎中，實施了相應回路的設置，包括測量、綜合保護與監控方面的饋出回路。此模式需要系統與PLC的相互配合才能實現，系統獨立擁有一套通信控制器，能夠對采集的數據進行相應調整。該模式在一些城市地鐵運行的環控電控部分也得到了較為廣泛的運用。

4應用智能低壓配電系統的價值

在地鐵中應用智能低壓配電系統過程中，通過將傳統的接觸器和繼電器控制模式轉變為智能控制，基于信號系統和數據傳輸系統的共同作用下，實現對地鐵供電系統中各個部分的遠程協調監視，保證供電系統日常運行的穩定性和可靠性。針對于系統中大負荷，可以通過聲頻和工頻控制系統進行，運用可編程微型機作為遠運裝置，實現對遠程地鐵內低壓配電系統的實時監控。在智能低壓配電系統中，配電信息實現了實時輸送，并運行遙控、遙信和遙測等實現信息的遠動傳輸，確保電力系統自動化控制的實現，以此來促進地鐵配電系統的自動化發展進程。這檔不僅可以確保智能低壓配電系統功能的提升，還能夠對控制接線進行簡化，全面提高地鐵配電管理工作的可靠性和自動化程度，縮短低壓配電系統安裝調試的時間，全面提升其實際應用價值。

5結束語：

在當前國內城市地鐵建設過程中，不同城市其對地鐵的建設要求和線路選擇存在一定的差異性，這也決定了智能低壓配電系統在運用方面必然會存在不同。在當前地鐵運行中應用智能低壓配電系統，有效的保證了地鐵供電的可靠性和穩定笥，為其控制維護工作提供了更多的便利。而且通過應用地鐵智能低壓配電系統，提高對地鐵低壓設備的智能化控制，強化地鐵電力系統的自動化程度，優化地鐵低壓供電系統的可靠性，提升系統在運營維護方面的便利性，有效促進了我國地鐵低壓配電系統的自動化進程。

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