文_王孟元
未來世界的六人間BMW X7 iPerformance Concept
文_王孟元
在火熱的SUV市場中,7座SUV更是其中的熱點車型。寬敞的空間、不俗的裝載能力頗受消費者們青睞。恰逢法蘭克福車展,BMW終于坐不住了,然而BMW帶給我們的卻是個6座車型。
在見識過BMW i8鬼斧神工的設計之后,BMW X7的概念圖并沒有給我太大的震撼。家族化的元素依舊很明顯,標志性的“雙腎”進氣格柵尺寸巨大,形狀也變得更加方正,與兩側狹長的激光前大燈組形成了鮮明的差異性,與此同時,保險杠兩側豎條狀的鍍鉻飾條和進氣口設計也進一步增強了視覺效果,以夸張的手法闡釋了BMW最新的設計理念。車身側面,新車的線條方正筆直,鋒利的腰線從前輪眉貫穿至尾燈,搭配隱藏式門把手,看上去充滿了科幻感。此外,翼子板L形鍍鉻飾條也呼應了前臉兩側的設計,貫徹了車身風格的一致性。車尾部分,新車同樣保持了硬派氣息,狹長的尾燈組呼應前大燈,中間由1根筆直的鍍鉻條相連。此外在保險杠兩側,L形開口設計再次出現,令視覺沖擊感達到了極致。

BMW X7的中控臺遵循著寶馬一貫的“以駕駛員為中心”原則,12.3英寸全液晶儀表盤和多功能方向盤主搭藍色背光,營造出了十足的科幻感,中控大屏還可以與儀表盤進行雙屏交互。得益于車身尺寸,BMW X7 iPerformance Concept概念車擁有著BMW旗下車型有史以來最大的車內空間。新車配備的全景天窗幾乎覆蓋了整個車頂,車頂強度則由車頂中央的Y形結構保證。新車座椅采用2+2+2式6座布局,其中第2排獨立座椅擁有專屬的個性化設計,并提供了前排座椅的所有功能。
雖然BMW并沒有明確地透露X7將會搭載什么樣的動力總成,不過我們從“iPerformance”一詞中,不難讀出混合動力的意味。BMW X7非常有可能搭載插電混動的動力配置,或許與現款的7系混動轎車——740e有些許聯系。具體的動力參數,可能會在法拉克福車展上公布。
BMW X7這輛擁有3排座椅的SUV可謂是姍姍來遲,畢竟同為德系三強的奧迪和奔馳早已涉足這個領域。不過BMW X7的優勢在于其先進的技術與前衛的混合動力配置。放眼當下,似乎也只有沃爾沃XC90的插電混動還稍有名氣,不過比起BMW,其品牌力又略顯遜色。所以以我的角度來看,BMW X7的前景還算是一片光明,就看它的量產版會帶給我們怎樣的驚喜了。