北京向東，大廠打造全球創(chuàng)意商業(yè)化高地

張子凡

“大廠將主動對接北京高端產業(yè)資源，構建以創(chuàng)新驅動和資本驅動為核心的創(chuàng)新服務體系，全面升級高端制造產業(yè)，著力推進影視文化、總部商業(yè)產業(yè)集群，抓住北京城市向東、文化向東的發(fā)展機遇，向全球創(chuàng)意商業(yè)化中心的目標全速推進”

9月22日，由大廠高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會主辦、華夏幸?；鶚I(yè)股份有限公司和太庫科技創(chuàng)業(yè)發(fā)展有限公司承辦的“大廠產業(yè)新城重大項目集中簽約儀式暨人工智能產業(yè)集群啟動大會”召開，大廠人工智能產業(yè)集群發(fā)展戰(zhàn)略正式對外發(fā)布。

當下，人工智能已經站在了社會發(fā)展的聚光燈下。在新一輪產業(yè)革命背景下，2017年3月，人工智能被首次寫入政府工作報告；7月，國務院印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，人工智能由此上升為國家戰(zhàn)略。在我國人工智能產業(yè)爆發(fā)元年，BAT、谷歌、微軟等行業(yè)巨頭紛紛跟進。數據顯示，截至今年6月，全球人工智能企業(yè)總數已達2542家，僅中國就有486家，全球排名第二。

隨著通州與“北三縣”的協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略推進，大廠知名度快速提升，并且與當下最前沿的人工智能創(chuàng)新產業(yè)發(fā)生重要關聯。

觸碰人工智能產業(yè)命脈，或許我們不應該僅僅把目光聚焦在硅谷、中關村。在人工智能產業(yè)風口面前，被授予“中國人工智能創(chuàng)新聯盟會員單位”稱號的大廠產業(yè)新城，以“京東智谷”角色不斷推動著我國人工智能行業(yè)進步。從智能硬件、智能汽車到虛擬現實、增強現實等領域，大廠產業(yè)新城人工智能產業(yè)集群已吹響集結號。

不止于此，過去十年中，大廠通過產業(yè)帶動，實現了城市形態(tài)和功能定位上的跨越發(fā)展，成為中國縣域經濟發(fā)展的樣本。

從一個縣到對接北京“橋頭堡”

國貿正東30公里，地鐵六號線終點潞城站向東10公里，跨越潮白河，就是大廠回族自治縣。它隸屬廊坊，地處環(huán)渤海經濟區(qū)和京津都市圈。雖然地處京郊，但從潞城一路驅車到大廠，規(guī)整、干凈的建筑會讓你的視野逐漸開闊。

176平方公里、人口總數12.4萬，大廠是河北省面積最小、人口最少的縣城。體量雖小，但大廠誕生歷史悠久，最早可追溯至上古唐堯時期。從虞舜時期的幽州，到周朝時代燕國，再到秦朝漁陽郡，大廠的地理界限被不斷固化、明晰。明朝洪武年間，皇家在此設馬場，更名為“大場”。隨著土地開墾和麥收打場，“大場”逐步諧音演化成“大廠”。1955年，大廠回族自治縣成立。

大廠不僅具有悠久的文化淵源，民風淳樸，人杰地靈。在經濟轉型和經濟改革方面，大廠縣委縣政府也是敢為時代先，通過創(chuàng)新驅動，以建設經濟強縣為目標。

2007年，大廠縣政府找到了新路徑：引入華夏幸福基業(yè)股份有限公司，采用“政府主導、企業(yè)運作、合作共贏”的PPP（Public Private Partnership）模式打造產業(yè)新城。大廠邁出了打破傳統(tǒng)發(fā)展思維的關鍵一步。

隨后，主動謀變的大廠迎來一系列政策機遇，進入了發(fā)展的“黃金時代”。2009年，CBD東擴、南城計劃、通州國際新城等規(guī)劃相繼出臺，北京的城市空間布局開始呈現出 “東南飛”的景象。2015年《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》進一步明確了三大區(qū)域的定位和產業(yè)發(fā)展方向：承接產業(yè)轉移和實施“逆梯度”轉移的“雙翼”發(fā)展戰(zhàn)略，推動地區(qū)一體化步伐全面提速。在北京“城市向東，文化向東”戰(zhàn)略機遇下，隨著首都中心城區(qū)的諸多功能向東逐步推進，通州、平谷、燕郊、大廠和香河等組成的京東地區(qū)，被定位于北京城市副中心，迎來區(qū)域發(fā)展的重大機遇。

十年激蕩，大廠全力打造的“全球創(chuàng)意商業(yè)化中心”成果初現。截至2017年7月，這個地處京津冀地帶的縣城，近兩年躋身全省人均GDP總量前十，大廠產業(yè)新城招商簽約企業(yè)達到249家，累計招商引資額347億元；建成投產企業(yè)139家、累計實現工業(yè)總產值274億元；產業(yè)新城累計完成87公里路網建設，市政污水管網建成72公里，市政雨水管網建成83公里；實現了319萬平方米園區(qū)綠化、10余公里自行車環(huán)線、10余公里酷跑道路建設，城市基礎設施體系日臻完備。

如今，大廠產業(yè)新城以其無可復制的獨特區(qū)位優(yōu)勢、便捷立體化的交通，成為河北全方位深入對接北京的重要“橋頭堡”，更是京津冀協(xié)同發(fā)展的先行區(qū)。

三大產業(yè)集群構筑全球創(chuàng)意商業(yè)化中心

“我選擇大廠的遠見沒有改變。”戴著黑色棒球帽，背著一個大大的單肩包，坐在Base Academy Logo的獨棟洋房里，Chris Bremble談到落戶大廠時嘴角上揚。

Chris Bremble，人稱老克，是坐落在大廠的Base FX（倍視學院）創(chuàng)始人。2005年，他來到中國，懷揣著一個好萊塢夢，來中國找特效團隊。直到2009年，老克離好萊塢夢更近了一步，他的團隊接到《太平洋戰(zhàn)爭》特效鏡頭制作任務。

“制片方不滿意之前合作方做的特效鏡頭，但他們也不放心把鏡頭放在中國制作。”承擔著極大的風險，Base FX 完成了“貝里琉島爭奪戰(zhàn)”片段特效制作，并一舉獲得了艾美獎最佳視覺效果獎。

對于為何選址大廠，Base FX副總謝寧給了更為準確的解釋：“北京周邊有很多產業(yè)園，最后我們選擇大廠，是因為看好華夏幸福。我們看到了他們建設和改造的城市，規(guī)劃、理念、綠化、格調，很符合高級文創(chuàng)人才的心理需求?！?/p>

這一句話點明了大廠所具有的產業(yè)集聚優(yōu)勢。從單純的承接外溢到主動吸引，大廠的發(fā)展建立在產業(yè)綜合服務平臺的完善，人才、資本、技術、平臺、政策、服務等要素缺一不可。總部商務產業(yè)集群建立在創(chuàng)新中心、創(chuàng)業(yè)大廈和總部商務中心的一站式辦公載體之上；人工智能以智能硬件、智能汽車、智能制造裝備、虛擬現實與增強現實等為發(fā)展方向；而影視文化創(chuàng)意產業(yè)集群則是“IP孵化+產業(yè)化”雙輪驅動模式的產物。也正是華夏幸福十年來布局的產業(yè)基礎建設，才逐漸確立了總部商務產業(yè)集群、人工智能產業(yè)集群、影視文化創(chuàng)意產業(yè)集群三大產業(yè)集群矩陣為根基的“全球創(chuàng)意商業(yè)化中心”目標。

產城融合新思考

產業(yè)結構在一定程度上決定了城市空間結構，這種被具象化的空間現象，也包含了城市經濟現象。城市空間結構概念最早的構建者之一Foley認為城市結構的概念框架應該是多層面的，這也是產城融合的重要理論依據。

大廠“產城融合”的建設思路與未來學家喬爾科特金在《新地理：數字經濟如何重塑美國地貌》一書中提出的“精英城市”概念不謀而合，即通過創(chuàng)新型產業(yè)激發(fā)城市與產業(yè)的內在聯動效應。因此在“全球創(chuàng)意商業(yè)化中心”的產業(yè)集聚高地中，大廠必然要尋求更為宜居的人居生活圖景。

潮白河畔，立體商業(yè)、現代教育、公共服務、城市生態(tài)四大體系建設橫縱有序的全城市功能圖景，勾勒了“創(chuàng)意水鄉(xiāng)城市”的輪廓，大廠的產城融合進入了良性循環(huán)階段。

不僅僅是基礎設施的完善，作為智慧城市試點，大廠構建了完整的智慧城市體系。從幸福大廠APP到WI-FI無線大廠，從城市運營指揮中心到社區(qū)服務線上線下覆蓋，產業(yè)集群也進一步促進了互聯網資源的有效配置。

以智能出行為例，大廠城市交通體系不斷完善：2016年，國內最大規(guī)模的新能源汽車分時租賃品牌——GreenGo綠狗租車已經入駐大廠啟動運營；2017年5月，智享單車正式入駐大廠產業(yè)新城，首批投放500輛；此外，擬于2017年年內先期投入的CNG燃氣公交車輛進行試運營。

智慧應用已經滲入政府管理層面，大廠縣國稅局的“互聯網+稅務”模式就是鮮明案例。“京津冀外管證的電子化給外出經營的企業(yè)帶來更多便利，極大地提高了辦稅效率?！北本┠辰ㄖ纠钇紩嫷靡嬗诙愂諛I(yè)務一體化辦理后，說出了大廠政府“互聯網+”模式的優(yōu)越性。

不難發(fā)現，大廠的產城融合是建立在新興產業(yè)基礎上的綠色、智能融合。打破傳統(tǒng)城市建設的桎梏，產業(yè)與城市的辯證協(xié)調關系使得大廠建設的平衡化支點愈加凸顯。三大產業(yè)集群的科技文化要素和城鎮(zhèn)建設、智慧運營的用戶要素相得益彰，為大廠進一步發(fā)展提供內生動力。

百姓滿意，才能苦盡甘來

“每天搬煤塊、掏煤灰，又臟又累。尤其是早上，想開窗透氣，但撲面而來卻是嗆人的煤煙，這些都是燒煤惹的禍。”這是大廠居民冬天的“集體煩惱”，東楊辛莊村村民楊建華提起這個犯愁事，還深深吸了一口氣。

然而從2017年供暖季開始，這種“煤煙”現象將一去不復返。大廠率先在河北實現全域“氣代煤”，這意味著2.4萬余戶村民將實現清潔能源供暖。大廠縣環(huán)境保護局副局長陳立軍算了一筆賬：“氣代煤”工程完成后，據測算，該縣預計每年減少燃煤用量6萬噸，將減少二氧化碳約15.6萬噸，二氧化硫約1440噸，氮氧化物約420噸，有效改善空氣質量。

“氣代煤”工程加快落實的背后，是大廠以人為本的城市建設理念。以大廠產業(yè)新城為例，十年來，新城拉動就業(yè)人口約4萬人，實現27倍增長。同時民生保障體系和幸福新村工程建設不斷完善。

當下，縣域經濟發(fā)展瓶頸普遍集中在產業(yè)動能不足、產城協(xié)調性差、“有產無城”“有城無產”的問題上，而大廠產業(yè)新城率先實現了特色產業(yè)集群、資源良性發(fā)展。究其原因，是大廠縣委縣政府敢于創(chuàng)新，使PPP模式為大廠注入了建設活力和動能。

通過在一個區(qū)域深耕數年，通過產業(yè)的打造和升級，讓區(qū)域價值達到最大化，最終實現區(qū)域經濟、社會、民生的良性循環(huán)。大廠從承接外溢資源到實現獨立，也不過短短十年時間。

如今，在潮白河畔，大廠完成了從開發(fā)區(qū)到創(chuàng)意水鄉(xiāng)城市的轉型；從工業(yè)單級化的發(fā)展到多重產業(yè)的良性互動；從扶持產業(yè)發(fā)展到培育產業(yè)集群的生態(tài)體系；從發(fā)展先進制造業(yè)到對接CBD世界龍頭企業(yè)的戰(zhàn)略轉型……當下，大廠產業(yè)新城多極發(fā)展、協(xié)調互動的多元格局，是大廠搶占大北京經濟圈制高點，構筑城市鴻篇的重要根基。大廠將以建設創(chuàng)新驅動經濟強縣為目標，不斷推進產業(yè)升級，抓住歷史機遇，打造全球創(chuàng)意商業(yè)化高地。