柳正華++宋楊+王曉靜+王國亮
2017年6月28日,美國參議院武裝部隊委員會在“2018財年國防授權法案”報告面向公眾的概要版中(下文簡稱“法案”),明確提及要求海軍投資3000萬美元開展輕型航母初步方案設計。二戰后,排水量之爭一直伴隨著美國航母發展歷程,但海軍一直堅持發展大型航母。此次美國提及發展輕型航母,其中意味耐人尋味,值得關注。
冷戰結束后,俄羅斯海軍迅速衰落,美國海軍獲得了無可匹敵的制海權。在這種背景下,20世紀90年代初,隨著國家軍事戰略從“全球防御”轉為“地區防御”,美國海軍戰略也從“大洋作戰”轉為“由海向陸”戰略,主旨是發揮海軍可以全球抵達的獨特優勢,對世界各熱點和重點地區從海上實施威懾乃至火力打擊和兵力投送;海軍裝備建設上,在繼續保持強大制海能力的同時,強化了對陸作戰能力發展,最近20多年來新研和改型設計的艦艇均以對陸作戰為核心使命,著重強化對陸火力打擊和在敵方近海的防空反潛能力,但制海作戰能力相對弱化,主要體現在反艦能力不足。

未來輕型航母以美國級兩棲攻擊艦為原型進行改進
近年來隨著中俄兩國海軍的發展,特別是我國海軍裝備現代化建設高速推進,遠海作戰能力迅速提升,美國海軍意識到其一家獨大的局面受到嚴重挑戰。正如白皮書所闡述的,中國為建設海洋強國,正以“瘋狂的節奏”造艦,“艦隊現代化以難以置信的速度推進,絲毫沒有減緩的跡象”,“中國成長壯大中的現代化艦隊在全球航行,訪問世界各地港口,建立海外基地”;“俄羅斯也制定計劃,發布新的海洋學說,旨在強化其海洋強國地位”,“俄羅斯海軍持續建造新型護衛艦,擴大在波羅的海、黑海、地中海、里海的活動范圍”;“潛在對手的發展速度正在使美國海軍的優勢退縮,必須扭轉這一趨勢”。
在這種背景下,美國海軍開始實施以中國為對手的戰略評估,研究結果集中反映為美國海軍水面部隊司令部2015年出臺的“分布式殺傷”概念,提出美國海軍水面部隊編成方式和反艦作戰能力不足以在應對日益強大的中國海軍的同時控制關鍵海域,需重塑海上進攻性作戰能力。調整當前較為單一的航母打擊群、遠征打擊群編成方式,構建更多靈活機動的小型海上作戰編隊;大力增強水面艦艇反艦火力配置,使每艘艦艇均具有強大的反艦作戰能力。
此后,針對戰略調整,美國軍方和智庫機構紛紛開展了美國海軍未來體系結構研究,其中比較突出的成果有美國戰略與預算評估中心的《恢復美國海上力量——美國海軍新的艦隊結構》和美國海軍內部研究團隊的《美國未來海軍平臺體系結構可選方案研究》,前者明確提出發展輕型航母,組建兩棲戒備群(1艘輕型航母、1艘兩棲船塢運輸艦和2艘船塢登陸艦組成);后者提出發展垂直降落型航母,與當前大型航母組成超級航母戰斗群。
美國戰略與預算評估中心和美國海軍內部研究團隊提出的輕型航母方案,均以美國級兩棲攻擊艦為原型改進設計。但戰略與預算評估中心還提及輕型航母的最終方案是排水量4~6萬噸級、配備彈射器和攔阻裝置的專用輕型航母。
法案初步明確了輕型航母較為可能的方案,即以美國級兩棲攻擊艦為基礎改進設計,采用直通甲板,安裝兩部彈射器。
關于規模上,戰略與預算評估中心提出發展10艘,美國海軍內部研究團隊的研究成果則并未提出具體規模,僅計劃2030年建成3艘,但二者的研究成果未提及削減大型航母,大型航母規模依然保持11~12艘。
當前,輕型航母尚處于概念階段,美國尚無明確的方案計劃和未來應用說明,而參照美國智庫和海軍內部研究成果,及此次法案提及的信息分析,輕型航母未來應用可能有兩種情況。
一是作為航母編隊的補充力量,與大型核動力航母配合使用,形成擴編型航母編隊。航母編隊作戰能力得到加強,允許艦載機聯隊比例發生改變。通過增加編隊艦載機規模,一方面有利于提供更強大的打擊能力,另一方面可增強航母編隊的持續作戰能力。

福特級航母排水量10.2~11.2萬噸
二是作為兩棲戒備群的重要構成。美國遠征打擊群的前身即為兩棲戒備群,當時的兩棲戒備群由1艘兩棲攻擊艦、1艘兩棲船塢運輸艦和1艘船塢登陸艦組成。未來,兩棲戒備群的兩棲攻擊艦將由輕型航母替換,同時增加1艘船塢登陸艦,強化兩棲作戰能力。
由于當前披露的信息有限,難以進行全面深入分析,僅能結合美國海軍此前的航母排水量之爭,及美國海軍的戰略調整,分析輕型航母的發展前景。
輕型航母符合美國海軍新提出的“分布式殺傷”概念中艦隊分布式部署的要求。美國海軍“分布式殺傷”的核心思想包括:增加海軍艦隊規模,構建更多靈活機動的小型海上作戰編隊部署于不同海域,維持在廣大海域的存在,實現關鍵海區控制,強化制海能力。
當前,福特級航母造價高達100多億美元,而美國級兩棲攻擊艦造價僅33億美元。輕型航母預計造價將與美國級相當,適合規模化建造,未來可組建更多的航母編隊,實現更多海區的同時部署。
輕型航母難以滿足中等或高烈度海上沖突的需求。美國海軍在論證福特級航母時,曾以一艘搭載40架艦載機的輕型航母與一艘搭載80架艦載機的大型航母作為對比,對航空聯隊作戰能力進行了論證分析。endprint
大型航母(80架艦載機)的航空聯隊包括24架支援機和56架戰斗攻擊機。56架戰斗攻擊機中,34~45架(60%~80%)停放在飛行甲板上,可直接進行作戰。其他飛機停放在機庫,必要時可從機庫運到飛行甲板,替換待維修的飛機。
輕型航母為執行偵察和其他基本支援任務,至少需16架支援飛機,則戰斗攻擊機僅有24架。即使一些支援任務可由其他系統完成,輕型航母的航空聯隊也僅有28架戰斗攻擊機。若60%~80%的飛機停放在飛行甲板上,也僅有17~22架戰斗攻擊機可迅速出動作戰。2艘40架飛機的輕型航母可以完成此任務,但其花費是搭載能力為75~80架飛機的大型航母的1.5倍左右。
面對低威脅環境時,輕型航母足夠執行大多數戰場控制任務。但在中等威脅和嚴重威脅條件下,若來襲飛機隱身性較差,從理論上講,搭載80架左右艦載機(包括直升機)的大型航母能實現對航母及其編隊的無縫防護,可有效應對高烈度海上對抗,而輕型航母則難以勝任。
當前,美國海軍正實施從“由海向陸”戰略向“制海戰略”的轉型,海上作戰正從應對地區性威脅向大國對抗轉變,要求海上力量擁有應對高烈度沖突的能力。輕型航母難以完成使命,不符合美國海軍的戰略調整需求。

美國海軍F一35c艦載機
輕型航母的全壽期成本并無優勢。不同規模的航母,其全壽期費用也不相同。美國在新一代航母福特級方案論證過程中,研究人員曾分析了不同排水量航母的全壽期費用,排水量109000噸的大型航母全壽期費用為160億美元,而排水量55000噸的航母全壽期費用為125億美元,可以看出,輕型航母比大型航母排水量減少49.5%的情況下,全壽期費用僅降低21.9%。
綜合而言,輕型航母造價低,適合大量建造,能滿足美國海軍和平時期在更多海域部署的需求。但作為一支全球性海軍力量,美國海軍的核心使命是應對他國海上力量的挑戰,保障美國國家安全和全球利益。在當前中俄海軍崛起、海上對抗加劇的背景下,美國海軍需要打造具備高烈度對抗能力的海上力量,輕型航母難以滿足這一核心要求。因此,即使發展輕型航母,也僅是對美國海軍當前力量的補充,不會撼動大型航母的核心地位。
責任編輯:劉靖鑫endprint