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車輪上的地獄:揭秘美軍特種駕駛技術培訓基地

2017-10-24 15:58:12馬克艾頓趙智
軍事文摘 2017年10期
關鍵詞:培訓

馬克?艾頓++趙智

優秀的警衛人員必須具備把汽車作為武器和掩體的技能,而這就需要在Tier 1 Group(以下簡稱T1G)軍事技能培訓基地進行地獄般高強度的學習。T1G位于美國阿肯色州與田納西州的交界處,是一家占地面積約5000畝的具有多個場景以及教學科目的民辦軍事技能培訓基地。它為世界上最精銳的軍事單位以及執法部門提供一流設施和全方位教學指導,教官及工作人員均來自特種部隊或特別機構。本篇文章根據筆者的親身經歷寫作而成,讀者可以跟隨筆者一道共同體驗T1G基地的神秘和特種駕駛技術的激情。

T1G的教官在演示近距離駕駛科目

魔鬼課程

T1G培訓基地的特種駕駛技術部分,課程內容包括高速機動、近距離駕駛、路障突破、威脅評估和特定情景反擊等針對性和實用性非常強的訓練,通俗一點說,就像電影《速度與激情》那樣開車和戰斗。能夠來到這里進行培訓的學員,本身就具有過人的身體素質、反應能力以及判斷力,而經過培訓后,他們甚至可以達到下意識地駕駛和戰斗,精確的肌肉記憶使得駕駛者可以把汽車變成自己身體的一部分。

像T1G培訓的其他科目一樣,駕校部分的課程是根據所培訓單位的任務需求量身定制的,甚至還有基于突發事件的情景專項訓練,比如如何躲避敵人的伏擊,車隊被迫停下時怎樣防守反擊,在警衛重要人物時車隊如何編組等等。

“所有課程都可以根據客戶的需求而開設,”駕校的課程經理查德·摩曼向筆者介紹道,“在制定課程之前,我們會向客戶展示所有內容和可以達到的訓練效果,然后客戶選擇需要的課程和上課時間。如果客戶想進行特定情景的射擊培訓,我們甚至可以為他們搭建一個場地。這樣就可以確保訓練的有效性和針對性,才能讓所有客戶滿意。”

T1G的圓環公路

摩曼經理是行伍出身,同其他工作人員一樣,他們都不會告訴別人自己到底干過什么事。“我曾經在海軍陸戰隊服役過幾年,然后干了點別的事。”在筆者的一再追問下,摩曼也只勉強透露說,“是在海外的某個通常只用縮寫的機構里干活。”

超越極限

特種駕駛技術是一門極其專業的技能,普通士兵根本沒有必要(或者說是特權)進行這種培訓——以45英里(約72千米)的時速去漂移過彎。但是,很多諸如“綠色貝雷帽”這樣的組織所執行的任務,恰恰需要這種技能。

學習這些技能的第一步,是突破自己的心理極限點,克服自我保護的潛意識。經過軍隊錘煉或者生存學校培訓的好處就是使人變得更加勇敢和堅決,即使潛意識在不斷警告,依然可以毅然決然地踩下油門撞向敵人。

一位名叫鮑勃的教官,約40多歲,像其他特種部隊出來的人一樣,身材健壯的他總喜歡穿一件戰術風衣。他從2007年起就加入了T1G集團,在此之前鮑勃曾經在警衛隊第20特種空降團服役。“本來我加入的是特種部隊的后備隊,”他說,“但是當時不能直接進入特種部隊,我只好當一名坦克炮塔修理工。”鮑勃參加了海灣戰爭后,取得了18B武器軍士的銜職才進入了特種空降團。“我最喜歡在這里當教官的原因,”鮑勃解釋道,“就是可以將我所學的技巧和實戰中積累的經驗傳授給其他人,而如果離開T1G,這些我用血和教訓換來的知識和技巧將變得一文不值。”

盡管筆者稱他為鮑勃,然而在整個培訓期間他至少提供了3個名字,但筆者敢肯定沒有一個是他的真名。在與這些教官打交道的過程中,筆者感覺他們很擅長欺騙(或者說有目的性地誤導),而且是經過刻意訓練過的有技巧性地欺騙,去應付那些自己不想回答的提問,這是特種部隊留在他們身上的烙印。鮑勃可以從特種部隊中退役,但特種兵的印記永遠不會離開鮑勃。

摩曼特別強調擔任教官的軍事背景,“我們的教官來源廣泛,從海軍陸戰隊到美國陸軍,甚至有海岸警衛隊的人,但他們都必須在有專業技術含量的崗位上待過,比如蛙人、空降兵、特種兵等。”

橡膠墳場

在筆者開始正式訓練之前,摩曼讓筆者跟隨他一起體驗T1G的近距離駕駛科目。“這個科目通常作為特種駕駛技術培訓的綜合測試,難度非常高,要求也很苛刻,”摩曼介紹道,“我們這里有100多輛老舊汽車用來訓練,這些訓練用車在某些高難度科目里甚至是一次性的。”

進入這些老舊車輛的第一件事就是系好安全帶。跑道上一共有5輛車,全部由T1G的教官和工作人員駕駛,筆者坐在摩曼的旁邊,他作為指揮員負責下達各種動作命令。開始時,這5輛轎車以前2后3的隊形排列行駛,速度穩定在35英里/小時(約56千米/小時)左右。在第1個急轉彎處,這5輛車先后開始漂移,這時摩曼用對講機下達“開始”的命令,隨之在右后側的車突然加速,從前排兩輛車的空隙之間一穿而過到最前方,然后重新編隊,繼續測試其他車輛。

車速在35英里/小時時,看他們漂移是一件好玩的事,但以50英里/小時(約80千米/小時)的速度進行漂移時,坐在車里簡直就是折磨——輪胎與地面摩擦產生刺耳的噪音,車里面彌漫著橡膠燃燒的味道,難以抑制的恐懼讓筆者緊握扶手。但這還不是最要命的,這個科目叫做近距離駕駛,右后側的車要以更快的速度從中間穿過前排的兩輛車,這意味著所有事情都發生在6~12英寸(約15~30厘米)之間。每隔1圈,就有1輛車被推出賽道,在旁邊的泥土中掙扎一番,然后艱難地返回到路上。

“不要擔心,這也是測試的一部分,”摩曼笑著介紹道,“我們在培訓中專門對被撞離公路的情況進行過訓練,可以確保不翻車并迅速開回公路上。”

近距離駕駛訓練東要求駕駛員對狹窄的空間有精確的把握。所有碰撞都會對T1G車輛造成損壞,但是對于這些用戶來說,即使爆胎也不是速度放緩的理由

經過完整的測試,所有車輪的橡膠都幾乎磨平,甚至有幾個輪轂彎曲變形。但這對T1G的教官來說沒什么大不了的,一個電話就可以把拖車叫過來,只需十幾分鐘就可以更換一輛訓練用車。T1G培訓基地擁有專業的后勤保障團隊,從而確保如此龐大的訓練基地能夠正常運轉。

在回來的路上,摩曼向筆者詳細地介紹了T1G集團是如何只用1周時間就讓學員學會這些高難度技術,理論指導與實際操作相結合,并在訓練中不斷傳授一些實用的小技巧,從最簡單的技術比如高速行駛教起,再到高階的技術比如行駛中突然少了1個前輪該如何處理等等。

這些特種駕駛技術的培訓大部分都在一條經過改裝的賽道上進行,這條賽道一共2.6英里(約4184米)長,就像卡丁車賽道一樣,只有3輛車的寬度,蜿蜒曲折,環繞著小的人造山丘。其中,2800英尺(約853米)的直道作為小型飛機的起飛降落跑道(許多委托機構同時要求空中支援作為培訓內容)。賽道之間的空地還可以作為實彈射擊場,人造山丘和崖壁則可以進行山地戰術的訓練。

T1G培訓基地有一塊占地面積約10英畝的荒漠用于模擬中東地區的環境,這塊荒漠一般用于實彈演習,因此布滿了坑坑洼洼、大小不一的彈坑,非常適合越野駕駛。模擬場內修有1.6英里(約2575米)長的土路,以及一條有6英里(約9656米)長的越野跑道,上面設置有各種障礙,可以對SUV和悍馬駕駛員的越野技術進行全面而綜合的訓練。

在體驗完近距離駕駛科目后,摩曼帶筆者去越野跑道,向筆者展示了經過專業培訓的特種駕駛員到底可以做出什么樣的動作。如同電影《速度與激情》中的那樣,在切諾基引擎的怒吼之中,越野車在泥地中疾馳,即使早上剛下過雨,泥地濕滑,但摩曼仍能靈活地躲開各種障礙,而飛濺起的泥巴足有15英尺(約4.5米)之高。摩曼邊開車邊介紹這些動作的力學原理,但對于筆者來說,一下子理解油門與方向盤之間微妙的關系實在困難。

當切諾基從山坡一躍而起飛入水坑中后,濺起的水將整輛車染成泥漿的顏色,而摩曼則興奮地沖我喊道:“這個動作我重復過上千次,但是依然帶給我無窮的樂趣!呀呼!”看得出來,T1G的的員工們真心喜愛這份工作。

精英搖籃

在回去的路上,看著沿途的景色,不難想象為什么T1G能夠提供最專業的培訓:一座巨大的狙擊塔聳立在遠處的地平線,一段綜合障礙場可以綿延半英里,這里還有超過占地面積15000平方英尺(約1394平方米)的工房,里面有300名員工,他們全天候24小時為參加培訓人員提供各種后勤保障服務。在這個巨大的培訓基地里,星羅棋布般地設置了許多訓練場地。所有這些場地和設施為T1G的訓練提供了多種可能性,單元化的場地和可定制的訓練計劃幫助T1G吸引了許多頂級機構前來培訓。

T1G的空中俯瞰全貌和部分細節

“在這里,培訓對象幾乎沒有休息時間,因為我們需要教授的內容很多,而且節奏也強于一般的軍事訓練。”鮑勃還強調,這里齊全的器材裝備,再加上教官們豐富的戰斗經驗和作戰技巧,使得他們的培訓出來的“綠色貝雷帽”和警衛人員格外有戰斗力。

鮑勃說:“那些世界銀行警衛人員就是從特種兵身上學習他們所需的戰斗技巧,這就好像一般人進行執法培訓或者消防培訓那樣,得到他們所需的技能,而后運用于工作實踐中去。”他所說的世行警衛人員可以說是真正的戰士,鮑勃本人也曾被派遣至海地擔負警衛世行人員的任務。“海地地震后爆發了嚴重的人道主義危機,那時候整個國家的金融機構已經全部崩潰,”他回憶道,“世行派出了一個專業的銀行團隊負責重建海地的銀行系統,而我們則負責警衛他們的安全。你根本想象不到那些饑餓的難民會做出什么樣的事情來,每個人都覬覦你身上的東西,每時每刻都處于高度戒備中。”

T1G致力于為作戰領域提供全范圍、全覆蓋的培訓,不斷預測下一個爆發沖突的戰場環境,并根據作戰環境不斷改進戰斗方案,讓客戶能夠擁有世界頂尖的戰斗水平。

摘編自《警衛隊生活》

責任編輯:葛 妍

T1G信息貼士

T1G的訓練內容有:公路與越野駕駛、策劃行動、武器操作與使用、戰場救援、定向爆破、拆彈訓練、護航行動、城市巷戰訓練、室內近距離作戰訓練、私人安保、狙擊專項訓練。

培訓對象:特種部隊(包括警衛隊)、美國陸軍游騎兵、私人安全承包商、國家部門安全承包商、海軍海豹突擊隊、陸軍三角洲特種部隊及其他軍警部門和機構。

駕駛跑道:高性能賽道、越野障礙跑道、越野拉力賽跑道。

模擬中東城市地形:30個實彈射擊場,以及15個可進入的實體建筑。

全消音室:可24小時運行,完全屏蔽所有聲音。

其他生活所需的各類軟、硬件設施:宿舍、洗衣店、餐廳、超市、無線WI-FI等等。

其他:擁有大型軍火彈藥庫、專業的醫務人員和完備的醫療設施。

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