城市廣場設計的社會含義

王宇韜

（蘇州大學 江蘇 蘇州 215000）

1 廣場的定義

廣場，作為一個專有名詞。它的誕生是與城市緊密相連的。在城市這一概念出現時，隨之而來的便是人類部族之間的公共活動。其中最為突出的活動便是祭祀活動。由于對人數的特殊要求，廣場作為祭祀活動的集散場所便由此誕生。從語義學角度來說，廣場一次最早見于公元前8世紀，古希臘語-Agora，這個詞意為“集中”，由此可見，廣場一詞定義即為為某種目的而集中的人群集散地。這種說法并不是孤證，例如，拉丁語中“廣場”意思為“房屋與房屋之間寬闊的空間”，意大利語中為“平坦的面”，現代英語中為“方形，方正，平方”德語指的是“城鎮中建筑物前與建筑物之間的大面積空地”。

所以，廣場這一詞，本源意義是與城市的起源并駕齊驅，作為人們集會、聚會和社會交流的場所這一概念貫穿整個人類文明并且沿用至今。其次，廣場的出現是為了滿足人類實際的社會需求，而非有目的城市空間造型結果。而是人類對于閑置于建筑物前大面積空間的改造和利用。

而從建筑學的角度來說，城市廣場是為了滿足城市居民的公共活動而設置的城市公共空間。它從物質角度來說，是外部開敞空間、道路交匯點、城市結構變化處。

2 廣場設計的文化宣傳作用

一個城市的廣場，經常作為一個城市甚至是國家的名片出現。就如同，說起莫斯科的紅場，就能使人想起斯拉夫民族堅韌的性格；布拉格廣場就能使人想起捷克最深沉的文化積淀；戴高樂廣場就能使人沉醉于法蘭西的浪漫與熱情；天安門廣場就可以使人想起中華民族嚴肅的名族特點。此外，廣場作為開放性的公共空間，又是一個社會中心，它為市民提供多樣化的日常交往與社會實踐活動場所，是城市文化生活的集中體現。可以說，城市廣場的品質從一個側面代表了城市文化水準和市民生活質量。廣場在經歷了生產力發展之后，最為主要的是為市民提供廣闊的戶外活動空間，用以滿足人們休閑娛樂、交往、集會的目的。甚至，它還帶有一絲政治宣傳的作用。所以，綜合以上幾點要求，通常，城市的廣場會選址在一個城市政治和文化積淀最深的中心區。而對于廣場設計的方案，設計師幾乎都會不予余力的將城市文化特色融入其中。

而傳達著一思想的最佳物質載體就是-雕塑。北京天安門最醒目的雕塑便是“華表”，雕塑上有繁復的祥云紋飾和獅子的浮雕，這一系列細節都體現了整座城市對吉祥寓意的追求。而華表的意義又在于提醒人們這座城市是在乎光陰在乎時間的。另外，樹立在戴高樂廣場上的“凱旋門”無疑就體現了法國人民追求自由的最大特征。浮雕馬賽曲也向人們宣傳著法蘭西對于自己純粹想法的執著追求。有價值的歷史建筑、場所甚至界面素材、雕像、線角等構成要素都可以予以保留，或者與新結構融為一體，在空間中重新肯定其價值或賦予新意義。［1］從而創造具有多樣化歷史意義的城市廣場。所以，不難看出，廣場的基本作用就是文化宣傳作用。

廣場設計中，設計師會盡可能的保留廣場原有的整體仿冒和歷史景觀特色。在這一層面上廣場設計在社會中也起到了調和原有空間在城市發展中的人地矛盾，有機協調了新舊空間的歷史涵義、組合關系、造型元素之間的對話與聯系，創造出歷史文化意義和歸屬感的景觀。在這一點上，澳門是真挺廣場在改造前，基本被汽車占用，而留給行人的活動空間少之又少。類似于觀前街，通過精致汽車進入步行街廣場，增加了古典風格的噴泉、服務亭、座椅和波浪形鵝卵石鋪地。如今的澳門市政廳廣場是集藝術、文化、社會活動為一體的旅游文化中心，并成為澳門最佳的城市名片。

3 廣場設計的商業作用

作為城市人口最大的集散地，廣場也承載著其商業作用。這一作用主要是為了給人們提供商業貿易建筑、大型商場、便民購物所和貿易市集等商貿場所。這種廣場基本上分為兩類。

綜合性商圈建筑群廣場，例如萬達廣場、八佰伴等。這一類廣場最突出的特點就是以廣場為中心第一圈為商業大樓，外圍基本是住宅大樓。這一特征正迎合了現代城市多中心的趨勢。廣場的商務大樓也承載了旁邊住戶的生活需求，從生活必需品到精神消費等方面的產品幾乎都能找到。

專業性貿易型平臺廣場，這一類廣場作為一種或者周邊產品的貿易集會場所出現。形成專門采購單一項目的集散地。如文化市場，多家商戶形成合圍性的大型活動空間。

所以，不論是綜合性商圈建筑群廣場還是專業性貿易型平臺廣場，都是為了滿足人們商業需求而形成，廣場人流的集散性注定會賦予廣場商業作用，正如司馬遷［2］所云“天下熙熙皆為利來，天下攘攘皆為利往”。而出彩的廣場設計不僅能使一個商業廣場的外觀奪人眼球，更能夠使整個廣場的商業價值更上一個臺階。例如，舊金山美國銀行辦公樓前的甘尼尼廣場，由于位于建筑北面，因此打不翻時間都處于高樓的陰影之中。設計師注意到這一位置面積雖然大但很少有人停留，所以將這一區作為建筑入口。雖然犧牲了空間但提升了人流量，為商業貿易保住了客戶集群。

4 廣場設計的交通作用

城市廣場的性質決定于它在城市中的位置與環境相關的主題建筑與主題表示物以及其功能等性質。通常，在城市人流量最大的區域莫過于車站。因此，如何設計站前廣場成為廣場設計的重中之重。

通過對廣場科學的設計，不僅能使站前秩序有條不紊，更能使廣場的荷載人流量增大。例如，根據“最短距離”原則，人們在廣場中行走通常有對角穿越抄近路的特性，針對這種情況，對于道路轉角處的限制性區域就采用弧線而非直角。此外如果目的地不是斜對角，一般人的穿越傾向于延邊而非在中央行走。這些科學性的設計都是依據人類自然行為和心理雪球的研究。

另外，每個廣場在出入口等交通樞紐上無不體現著廣場設計的交通作用，以便保持廣場與城市街道、周圍步行系統的合理聯系，以增加城市廣場交通的便利性。馮·格康和合作者共同設計的博覽會場，其周圍是比賽館、展覽廳、綜合樓等綜合建筑，通過巧妙地空間組合與流線安排，創造出富于活力的樹下休閑廣場。廣場不僅解決了人流疏散問題，聯系了比賽館與展覽廳兩大功能體塊，保留了基地上的原有樹木與步行道，更是為市民提供了公共活動場所。在復雜的交通系統中，廣場設計甚至可以通過天橋、地下通道等形式避開機動車對人流的影響。從另一個角度來說，廣場設計甚至能使得廣場由二維的范疇擴充為三維的范疇。從而使廣場活動空間增大，起到疏導交通的作用。

所以說，廣場設計也被賦予了交通的社會作用。

5 總結

給我國現代城市廣場建設剛剛起步，不可否認，廣場對于整個社會的作用是不可忽視的，我國設計師在發揮廣場設計的社會作用方面稍顯稚嫩。目前，由于我國正處于一個經濟飛速發展階段，大部分廣場著重于廣場設計的商業作用，從而忽視了廣場設計方面的文化宣傳和交通作用。每逢年節假日，站前廣場的核載量過大的缺點明顯，城市廣場文化基調和內涵缺失，廣場千篇一律，幾乎鮮有區分。反觀廣場的商業作用卻愈發明顯。所以，如何有機地協調廣場設計的商業作用，文化宣傳作用和交通作用。是接下來，我國廣場設計的重點和難點。

本文在討論廣場設計時，著重討論了廣場設計在于整個社會范圍內的作用，但是，由于篇幅的限制。廣場設計對于社會的景觀綠化作用沒有提出來。另外，這一社會作用影響也越來越重要，日后將單獨以一篇論文的形式寫出。