“吸盤4”號2000m3/h自航吸盤挖泥船

船型推介

“吸盤4”號2000m3/h自航吸盤挖泥船

“吸盤4”號是由中國船舶及海洋工程設計研究院（MARIC）設計，江蘇海新船務重工有限公司建造的2000m3/h自航吸盤挖泥船（圖1）。

該船為鋼質、單甲板、雙全回轉舵槳、方尾淺吃水船型，其主要尺度及參數見表1。“吸盤4”號主要用于長江中游航道的應急維護疏浚任務，該船作業區域可覆蓋長江A、B、C級航區（含三峽庫區）。

“吸盤4”號配備寬度為10m的吸盤裝置，最大挖深可達16m；配備1臺功率為2800 kW的泥泵以及2臺功率為500 kW的高壓沖水泵；船體中后部配備長約30m的可回轉邊拋架，可在任意一舷實現邊拋作業；該船具備拋錨絞進及自航推進兩種疏浚作業方式。配備4個工作錨定位絞進系統，首部2臺大功率的電動雙滾筒液壓摩擦式絞車，可借助錨索及縱前八字拋設的大抓力工作錨，收緊錨索牽引船舶縱前移動挖泥；尾部配備2臺Z型全回轉舵槳推進器，可進行頂推挖泥作業。吸盤挖泥作業時，可通過尾排管排泥上岸或通過邊拋管進行邊噴拋泥。“吸盤4”號具有一次挖寬大、吸入濃度高、吃水淺、調遣方便等特點，采用自航頂推作業、邊拋排泥時不礙航，特別適用于長江航道突擊搶通和維護疏浚作業需求。

表1 “吸盤4”號主要尺度及參數

“吸盤4”號采用全電力驅動型式，能將推進功率和疏浚裝置功率靈活進行分配，在滿足設計指標的基礎上，可在不同環境條件、不同挖深作業工況下，通過功率分配協調，充分提高挖泥產量和排泥距離，充分發揮吸盤挖泥船的作業能力和效率。

“吸盤4”號自航吸盤挖泥船將大大增強長江中游航道的應急維護疏浚能力，為確保長江航道暢通、實現長江黃金水道轉型升級提供有力的保障。

10.19423 / j.cnki.31-1561 / u.2017.05.105

（供稿:中國船舶及海洋工程設計研究院 海工部）