第二代40萬噸超大型礦砂船在外高橋出塢

第二代40萬噸超大型礦砂船在外高橋出塢

日前，上海外高橋造船有限公司為中遠海運集團旗下中國礦運有限公司承建的第二代40萬噸超大型礦砂船(VLOC)系列首制船H1438駛出外高橋造船二號船塢，順利實現出塢節點，該船也是上海目前在建的最大噸位的船舶。

該船在建造工藝方面，成功實施了小甲板總組；在精度制造方面，外高橋造船利用變形預控技術有效控制厚板焊接變形，多分段環段仿真模擬疊加，提高了搭載精度；在高效焊接方面，外高橋造船針對船艙75度斜板對接，成功實施75度角垂直氣墊焊接工藝，提高了效率。

去年3月，外高橋造船與中國礦運有限公司簽訂了10艘第二代40萬噸級VLOC，一舉成為目前世界上手持VLOC訂單最多的造船廠，本次出塢的H1438船是該系列船中的首制船，是外高橋造船在散貨市場上的新產品。本船為單槳低速柴油機驅動的無限航區的礦砂船，船長362米，寬65米，型深30.4米，具有經濟、綠色、環保、節能、安全的特點，是一款中國先進、世界領先的船舶產品，該船滿足最新的強度標準，較第一代大型礦砂船綜合性能大幅提高，單位海里的油耗也降低了30%。