技術(shù)到底帶給了我們什么？

最近，許知遠(yuǎn)因為與馬東的一番對談，遭受了鋪天蓋地的批評。批評者們的口誅筆伐有如漫天投槍飛來，搞得許知遠(yuǎn)好像連“呼吸都是錯的”。

我對許知遠(yuǎn)的一個觀點印象頗深：北大計算機專業(yè)出身的他，對于技術(shù)持懷疑態(tài)度。他沒有解釋為什么懷疑技術(shù)，但我認(rèn)為這是很多人批評他“拒絕接納新事物”的一個原由。

僅僅和10年前相比，我就能感受到如今的生活便利程度已是云泥之別。作為一個不愛問路的人，能在很多商場里用導(dǎo)航直接導(dǎo)到商鋪，簡直不要太開心。作為一個討厭排隊的人，每個月給銀行還錢時在手機上幾秒鐘就能搞定，那感覺是既痛又快。作為一個不愛打電話的人，在手機上扒拉幾下外賣App一小會兒便有個禮貌的小哥將美食送到家門口，我?guī)缀醵枷胗H張旭豪和王興。

作為一個技術(shù)進(jìn)步的受益者，我對它充滿了感激。

當(dāng)然，陽光背后一定有陰影。我一個表兄被人冒充朋友騙掉了幾萬塊錢，他說在QQ視頻上看到的確實是他朋友本人。我也收到過忘了是王寶強還是李易峰發(fā)的短信，說拍戲走失在深山里了，希望我打點錢給他。我既吃過加了蘇丹紅的雞腿，也喝過摻了三聚氰胺的牛奶，還住過挺多恐怕沒換過床單的酒店。不過，我“偏執(zhí)”地認(rèn)為，帶來這些陰影的不是技術(shù)，而是人心。技術(shù)進(jìn)步了，人們的生活改善了，人心卻未必與之俱進(jìn)。

但我們不能因此懷疑或拒絕技術(shù)。馬云曾經(jīng)說，希望阿里巴巴成為互聯(lián)網(wǎng)時代的“水電煤”提供者。言下之義，即我們今天所處的時代，已經(jīng)和工業(yè)時代完全不同，很多技術(shù)正像過去的“水電煤”一樣，成為基礎(chǔ)設(shè)施。

如果我們不愿承認(rèn)這一點，那么，面對的恐怕不是被人“吐槽”這么簡單。李開復(fù)作為人工智能的專家，前不久提出了更加“聳人聽聞”的觀點：未來，50%的工作將被人工智能取代。換句話說，我們大部分人如果沒有學(xué)會新的技能，未來面臨的將是失業(yè)。

我們暫且不管李開復(fù)所說的比例是否正確，但這一天的確在一步步向我們逼近。佳能正準(zhǔn)備在日本新建一個工廠，將采用大量機器人來代替人工；各大汽車廠商都在快馬加鞭地推進(jìn)無人駕駛，特斯拉的無人駕駛汽車已在美國投入使用；亞馬遜正在申請無人配送飛機的專利；很多通訊社已經(jīng)在使用AI寫稿，更不用提谷歌的Alpha Go和Master讓人類前所未有地震驚。

我們這期的封面報道是阿里巴巴。作為中國最知名的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，阿里巴巴運用新技術(shù)，給我們的生活帶來了巨變。不久前的“一帶一路”高峰論壇期間，一則采訪外國人“最想把中國的什么帶回祖國”的視頻廣為流傳，很多人對老外眼中的中國“新四大發(fā)明”津津樂道：網(wǎng)購、高鐵、支付寶、共享單車。“新四大發(fā)明”中，有兩項為阿里巴巴所開創(chuàng)，這足以反映出阿里巴巴帶來的影響力。

今年是阿里巴巴成立18周年。對于一家志在百年的企業(yè)來說，18年的路，算是剛踏上征程，有很多經(jīng)驗需要沉淀，有很多方向需要探索，有很多問題需要思考。

這些內(nèi)容，也是我們的報道希望呈現(xiàn)的。

——胡劉繼endprint