公司資訊

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普羅格攜手合作伙伴成立“新物流戰(zhàn)線”

9月23日，北京普羅格科技股份有限公司攜手合作伙伴在武漢召開了主題為“融.創(chuàng).新物流”的“新物流戰(zhàn)線”集結儀式暨普羅格“智倉1號”發(fā)布會，并發(fā)布了“新物流戰(zhàn)線”第一個智能物流項目——普羅格“智倉1號”。

由普羅格公司牽頭成立的“新物流戰(zhàn)線”涵蓋了物流產業(yè)鏈條上的集成商、軟件商、設備商、投資機構、研究機構、教育機構、媒體等多領域的組織和個人，是一個“聚焦物流智慧”的研究型開放組織。

據悉，“智倉1號”智能倉儲物流中心是普羅格公司基于“工業(yè)4.0”智能生產的發(fā)展與應用需求，將電商物流由傳統(tǒng)的人海戰(zhàn)術轉化為現代物流的智能化、無人化作業(yè)的新型倉儲物流中心。

德馬泰克通過整合AutoStore擴展解決方案組合

通過與 AutoStore 建立合作伙伴關系，德馬泰克將能夠提供同時適用于電子商務及線下傳統(tǒng)銷售網絡的更佳的全渠道解決方案，該方案能夠輕松應對各種實時動態(tài)訂單調整及頻繁的貨號增減。此外，德馬泰克高智能化倉庫執(zhí)行系統(tǒng) (WES)將管理作業(yè)的各個功能區(qū)，包括拆零揀選和AutoStore系統(tǒng)。

順豐速運與普洛斯簽署《戰(zhàn)略合作意向書》

9月11日，順豐速運與普洛斯在上海簽訂《戰(zhàn)略合作意向書》，雙方擬加強合作伙伴關系，加深在物流中轉場、供應鏈倉儲、冷鏈領域及物流設備金融等方面的合作。

近年來，順豐致力于打造成為一體化供應鏈解決方案的提供者，在繼續(xù)發(fā)展快遞業(yè)務的基礎上，發(fā)力電商倉配、重貨、冷運及國際業(yè)務等。而普洛斯的戰(zhàn)略定位為全方位物流設施服務的提供者，在鞏固發(fā)展物流地產業(yè)務的同時，積極打造全方位物流生態(tài)圈。雙方將以此次戰(zhàn)略合作為契機，通過多種形式的合作，打造更優(yōu)質的物流倉儲設施，未來雙方將組建專屬執(zhí)行團隊，建立多層次溝通機制并以合作共贏的心態(tài)在各領域展開深入的合作。

“林德品鑒沙龍”活動在北京舉行

由德國藝術文化基金會以及中國中央美術學院共同主辦的“德國8-德國藝術在北京”活動，日前在北京舉行，林德物料搬運的母公司——凱傲集團為本次大展的贊助商之一。9月18日，林德中國在藝術展八大場館之一的中央美院CAFA美術館舉辦了“林德品鑒沙龍”，邀請來自全國不同區(qū)域及行業(yè)的部分客戶及協會、媒體代表共同領略德國藝術之美。

活動期間，林德客戶鑒賞了在中央美術學院美術館展出的17位藝術家的作品。隨后的沙龍分享環(huán)節(jié)，來自中央美院的藝術設計教授徐彤分享了藝術與工業(yè)的結合之美；林德中國的市場策略及解決方案總監(jiān)陳曉春先生就林德數字化戰(zhàn)略與未來應用場景之間的融合與嘉賓們進行了互動討論；國內著名物流與供應鏈專家邱伏生教授在“工業(yè)4.0及智慧物流”發(fā)展方面提供了新的思路和啟示。

ABB宣布收購GE工業(yè)系統(tǒng)業(yè)務

9月25日，ABB宣布收購GE工業(yè)系統(tǒng)業(yè)務，即GE全球電氣化解決方案業(yè)務。GE工業(yè)系統(tǒng)業(yè)務遍及全球100多個國家，并在ABB全球第一大市場的北美市場擁有龐大的裝機量。ABB將以26億美元的價格收購該業(yè)務，交易預計將在第一年實現運營收益增長。ABB計劃自第五年起，每年創(chuàng)造2億美元的成本協同效益，這對于該業(yè)務實現行業(yè)水平的業(yè)績表現至關重要。作為該交易和整體價值創(chuàng)造的一部分，ABB將與GE建立長期的戰(zhàn)略供應商關系，向其提供GE工業(yè)系統(tǒng)及其正在采購的ABB產品。

通過收購GE工業(yè)系統(tǒng)業(yè)務，ABB將加強在全球電氣化市場排名第二的領導地位，同時擴大美國市場份額。此外，與GE長期戰(zhàn)略供應商關系也將使本次交易為股東創(chuàng)造更大價值。百世物流赴美募資10億美元上市

9月7日，百世物流向美國證券交易委員會（SEC）提交了更新的F-1招股書，公布了首次公開招股（IPO）售股總數和價格。百世物流已將其計劃中的IPO籌資額提高了三分之一，至10億美元。

在此次IPO中百世物流計劃出售6210萬股ADS股份。其中，百世物流公司將出售5356萬股ADS股份，售股股東將出售854萬股ADS股份。IPO價格區(qū)間預計為13至15美元。阿里巴巴集團作為百世物流的最大股東，持股比例為23.4%；第二大股東則是周韶寧，持股比例為14.7%。

百世物流成立于2007年，注冊在香港，中國區(qū)總部設在杭州，旨在整合互聯網、信息技術和傳統(tǒng)物流服務，通過專業(yè)的供應鏈解決方案設計，為國內外企業(yè)提供“一站式”綜合物流服務。

西門子中國將主導公司全球自主機器人研發(fā)工作

日前，西門子在蘇州舉辦的“2017西門子中國創(chuàng)新峰會”上宣布，西門子（中國）將主導公司全球自主機器人的研發(fā)工作。來自西門子在世界各地的經驗豐富的專家將組建全球團隊，重點圍繞新型機電一體化、人機協作及人工智能在機器人控制器中的應用等課題開展研發(fā)。

作為西門子全球創(chuàng)新戰(zhàn)略的一部分，這一舉措旨在掌握對公司未來成功發(fā)展至關重要的技術。沿著這一戰(zhàn)略方向，同日，西門子與清華大學建立了合作伙伴關系，將在北京建立先進工業(yè)機器人聯合研究中心。

除自主機器人外，西門子在中國的核心研發(fā)領域還包括大數據分析、工業(yè)信息安全、工業(yè)物聯網和數字化雙胞胎，以及互聯城市解決方案。

京東智慧物流研發(fā)制造基地落地天津

9月29日，京東集團與天津市濱海新區(qū)人民政府、天津經濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂戰(zhàn)略合作協議，宣布將打造“一基地一中心，兩示范兩平臺”工程（1122工程），即智慧物流裝備研發(fā)基地及產業(yè)集群、國家級新一代人工智能示范及應用工程中心、全國首個智慧物流升級服務平臺、智慧科技城市新模式示范區(qū)、新型智慧港口示范區(qū)、軍民融合雙向科技轉化平臺。

通過“1122”工程建設，京東將以無人倉為重點，在天津濱海新區(qū)構建一個集研發(fā)、制造、測試、運營以及人才培養(yǎng)于一體的智慧物流研發(fā)制造基地，形成智慧物流產業(yè)鏈發(fā)展的生態(tài)閉環(huán)。

蘇寧物流攜手天天快遞共建B網

日前，2017中國快遞“最后一公里”峰會在北京舉行。蘇寧物流集團副總裁陸君峰在主題發(fā)言中聚焦“服務升級”，分享了蘇寧物流末端服務模式，也透露了與天天快遞的融合進展。

陸君峰透露，蘇寧與天天正在致力于共建B網，將基于現有的優(yōu)質客戶、優(yōu)質的網絡建設服務體系，提供有利的物流保障。對于蘇寧來說，B網的建設能夠支持其更多的消費場景和物流的社會化，同時還能為天天快遞帶來業(yè)務量的保證。天天快遞同城業(yè)務天天社區(qū)+蘇寧電商物流體系+阿里、菜鳥強力支持，這張B網正在集聚能量，蓄勢爆發(fā)。

DHL攜手華為發(fā)布窄帶物聯網應用

日前，DHL供應鏈攜手華為技術在中國柳州一家汽車工廠發(fā)布了一項窄帶物聯網（NB-IoT）應用。所實施的物聯網解決方案利用現有基礎設施和有限的投資，旨在促進及簡化入廠物流(I2M)的倉庫管理，對站點的進貨流程有了顯著的改善。此項概念驗證設立在一個有30個裝卸平臺的區(qū)域，并動用100名DHL的駕駛員，該驗證持續(xù)至9月底。

DHL供應鏈大中華區(qū)首席執(zhí)行官鄒胤表示：“通過利用華為及中國移動的窄帶物聯網技術，我們有能力設計并開發(fā)與眾不同的解決方案。拓展像窄帶物聯網這類的新技術是我們正在中國推行數字化進程的眾多方式之一。”

igus將在法蘭克福國際車展展示E2微型拖鏈

作為運動應用的高性能塑料專家，igus將在法蘭克福國際車展4號展廳的E23展臺展示E2微型拖鏈等產品。E2微型拖鏈是專為狹小安裝空間設計的，并且已應用在電子滑動門上。現已推出不同尺寸，以便適用于從雨刷到后擋板等各種汽車應用場景，是安全保護能源和信號供應線的理想選擇。它的最小尺寸是4.5毫米，是世界上最小的塑料拖鏈，適用于最狹小的空間。用高性能igumid G材料制成的E2C.10和E2C.15系列拖鏈能夠承受-40°到+80°的溫度范圍，而且可以實現高達3m/s2的加速度。E2微型拖鏈的小節(jié)距能夠確保安靜運行，鏈節(jié)之間的大孔銷連接則可以保證其擁有更長的使用壽命。因為重量輕，它們特別適合于高動態(tài)應用。

西門子旗下AXIT為萊尼公司在中國實施AX4解決方案

西門子旗下子公司AXIT公司為德國汽車供應商萊尼公司在其電纜系統(tǒng)部實施基于云的物流平臺AX4，并將其作為全球供應商管理的信息化標準平臺。萊尼公司已在歐洲成功運行了AX4解決方案，現又在上海的接駁轉運設施采用這套系統(tǒng)。

AXIT提供的AX4信息化平臺，用于整合供應商并管理整個供應鏈，覆蓋從訂購產品初始請求發(fā)出到最終產品送達并交貨的整個過程。

萊尼公司在中國實施AX4解決方案，主要用于收集來自中國國內供應商的貨物和原料，并為這些貨物和原料轉運到萊尼公司在中國、歐洲和美洲的生產廠的工作提前做好準備工作。

阿里將增持菜鳥1000億元建設全球物流網絡

阿里巴巴集團9月26日宣布，為進一步推進新零售戰(zhàn)略，將增持旗下菜鳥網絡的股份，并將在已投入數百億元的基礎上，未來五年繼續(xù)投入1000億元，加快建設全球領先的物流網絡，實現中國24小時、全球72小時必達，為全球消費者提供最好的物流體驗，并進一步推動中國社會物流總成本的降低。

按照協議，此次阿里巴巴將投資菜鳥網絡53億元人民幣。增資后，阿里巴巴持有菜鳥股權將從原來的47%增加到51%。阿里巴巴表示，未來1000億元投入除了繼續(xù)投資數據技術等領域的研發(fā)，還將主要用于和物流伙伴共同推進智能倉庫、智能配送、全球超級物流樞紐等核心領域建設，以解決客戶問題、提升社會物流效率為目標。

普羅格榮獲中物聯AAA級物流企業(yè)稱號

9月15日，由中國物流與采購聯合會主辦的第二十四屆物流企業(yè)授牌大會暨物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇在山東青島召開，武漢普羅格集成科技有限公司在會上被授予第二十四批AAA級物流企業(yè)榮譽稱號。

自接到關于開展第二十四批物流企業(yè)評估工作的通知起，普羅格就開始積極著手AAA級物流企業(yè)的申報工作，依據《物流企業(yè)分類與評估指標》(GB/T 19680-2013)國家標準，先后經過企業(yè)自檢、材料申報、地方初審和現場評估等一系列審核程序，各項指標均成功達標，最終順利通過了中國物流與采購聯合會的綜合審定，被成功認定為AAA級物流企業(yè)。

斑馬技術發(fā)布2017年亞太區(qū)制造業(yè)前瞻性研究報告

作為經久耐用型移動智能終端、條碼掃描儀和條碼打印機的市場領導者，斑馬技術公司近日發(fā)布了2017年亞太區(qū)制造業(yè)前瞻性研究報告，著重分析了影響未來工業(yè)制造發(fā)展的新興趨勢。

研究表明，至2022年，支持全面互聯工廠的制造商數量將增長近三倍，這意味著預計46%的企業(yè)將在五年之內具備全面互聯的能力；制造商將繼續(xù)順應工業(yè)4.0并建立智能工廠，工人將使用射頻識別、可穿戴技術、自動化系統(tǒng)和其他新興技術的組合來管理工廠的運營流程；預計從當前至2022年的這段時間內，制造商將擴大技術的應用，尤其是移動技術、可穿戴技術、位置追蹤技術、語音技術等。

支付寶聯合菜鳥推動中小物流企業(yè)“互聯網+”進程

9月14日，在上海舉辦的螞蟻開放日物流開放專場上，螞蟻金服和菜鳥聯合宣布面向中小物流公司開放支付、金融、信用、營銷等一系列的能力，助推中小物流公司的“互聯網+”進程。支付寶還將投入2億資金，以支付手續(xù)費優(yōu)惠、聯合營銷推廣等方式加速中小物流公司與互聯網的深度融合，為用戶提供更便捷的體驗。

據介紹，在支付寶向中小物流公司開放的能力中，當面付、APP支付、接口及時轉賬、商家極速返款等產品可以幫助中小物流公司解決從收款到資金清算的問題，提高了資金使用效率及安全性。菜鳥通過分賬體系，完成了和平臺商戶的實時結算返款，節(jié)省70%的人工對賬財務成本。

亞馬遜“無人機語音交互”又獲新專利

日前，亞馬遜公司一份名為“無人機語音交互”的新專利獲得美國專利商標局批準，這意味著無人機送貨可以更智能且更安全。據專利文件顯示，無人機將配備語音識別和輸入輸出模塊，讓無人機在送貨時可以與人對話并且按要求改變行為。

按照目前的流程設計，當無人機送貨到家時，為了安全起見會自行降落將貨物放在用戶家里的草坪上。此時如果用戶想要指定無人機降落的位置，就可以直接說話來指揮它降落，避免無人機降落到一些尷尬的地方或壓壞花花草草。如果用戶臨時不想收貨，也可以直接跟無人機說取消或重新安排訂單，讓它“打道回府”。

斑馬技術推出全新高性能工業(yè)打印機

為幫助制造商滿足不斷增長的市場需求并提高運營可視性，斑馬技術推出了全新ZT600系列工業(yè)打印機，該系列產品能夠應對最為惡劣的環(huán)境，同時提供卓越的打印質量，并確保正常運行時間。

新一代ZT610和ZT620打印機延續(xù)了斑馬技術打印機一貫的耐用性和可靠性，且具有更高的打印速度，能夠提高零售、制造、運輸和物流以及醫(yī)療保健行業(yè)的生產力。在Xi4系列成功的基礎之上，ZT600系列打印機提供了全新的用戶友好型功能，如簡化的介質和色帶加載、可提示打印機狀態(tài)的清晰彩色顯示屏、以及能夠提示錯誤的多媒體協助功能，幫助用戶快速解決問題并提高打印機正常運行時間。

1號店宣布將與京東實現聯合采購

日前，1號店發(fā)布站內消息宣布將與京東商城共享包括采購、營銷、物流、服務在內的全供應鏈體系。

此次雙方的聯合采購分為兩個方面：一方面，二者的自營品牌將通過集約化采購，降低成本，提升效率；另一方面，1號店原有的第三方商家也可以同步入駐京東商城POP平臺，實現多渠道發(fā)展，交一份服務費，雙平臺運營。

1號店有關負責人表示，在實現了聯合采購和供應鏈協同之后，不僅可提高1號店的商品豐富度，尤其是來自海外的進口商品品類，另外，供應鏈的協同將提高物流效率，更快更便捷地為消費者服務。

豐巢8.1億全資收購中集e棧

9月13日，中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司發(fā)布多則公告，其中一條是，擬將旗下全資子公司深圳市中集投資有限公司（以下簡稱“中集投資”）持有的深圳中集電商物流科技有限公司（簡稱“中集電商”）78.236%股權全部出售給深圳市豐巢科技有限公司（簡稱“豐巢科技”），交易金額為人民幣633，714，546元（6.34億元）。此外，據報道，中集電商剩余約21.76%的股權持有方港灣睿仕也將股權悉數出售給了豐巢科技。

當天豐巢科技跟中集電商也聯合發(fā)布關于全資收購中集e棧的通告，確認對中集電商實施全資收購，并透露此次收購總價是8.1億元，雙方已正式簽署股權轉讓協議。本次交易完成后，中集電商將成為豐巢科技的全資子公司。

2017沃爾沃卡車國際部高效節(jié)油挑戰(zhàn)賽冠軍出爐

9月21日，2017沃爾沃卡車國際部高效節(jié)油挑戰(zhàn)賽總決賽在瑞典哥德堡舉行。此次賽事再次考驗和獎勵前來接受挑戰(zhàn)的“世界級”高效節(jié)油的優(yōu)秀駕駛員。來自11個國家和地區(qū)的選手駕駛FH系卡車沿特定線路進行比賽。

此次決賽中參賽者的成績是通過沃爾沃卡車先進的在線車隊管理系統(tǒng)Dynafleet來進行考核。沃爾沃卡車中國高效節(jié)油挑戰(zhàn)賽2017年度冠軍、中通快遞廣州分公司駕駛員楊征和來自寶島臺灣的冠軍林順敏攜手征戰(zhàn)2017沃爾沃卡車國際部高效節(jié)油挑戰(zhàn)賽。最終來自新西蘭的駕駛員Johnny Baxter榮獲今年沃爾沃卡車國際部節(jié)油大賽總決賽冠軍。冠軍燃油節(jié)省超過了15%，這充分體現了高效節(jié)油駕駛在實際成本節(jié)約和減少碳排放方面發(fā)揮的重要作用。

2017首屆中國家居行業(yè)供應鏈與智慧物流研討會即將召開

10月25～26日，由《物流技術與應用》雜志主辦的“2017首屆中國家居行業(yè)供應鏈與智慧物流研討會”將在廣州召開，聚集家居生產企業(yè)、家居賣場、電商平臺、物流服務商、物流技術裝備企業(yè)等各方代表，共同探討家居行業(yè)物流轉型升級的新理念、新模式、新技術，為中國家居企業(yè)供應鏈優(yōu)化和物流智慧化發(fā)展探索新出路。

長期以來，家居企業(yè)對物流建設并不重視，投入較少，物流管理運作水平明顯落后于業(yè)務發(fā)展速度，成為限制產能擴大和服務升級的“短板”。因此在新的市場形勢下，如何引入新思維、新技術、新模式構建全新的家居供應鏈與物流系統(tǒng)，成為家居行業(yè)待解的難題之一；展望未來的家居行業(yè)，產品定制化、銷售全渠道化、服務一體化等成為必然，對物流服務升級提出迫切要求。在這樣的時代背景下，本次大會應時召開，圍繞“擁抱變化，共創(chuàng)未來”主題，邀請業(yè)界資深專家進行精彩演講與高端對話，解讀行業(yè)趨勢，提供技術方案，分享管理經驗，尋找中國家居智慧物流轉型發(fā)展的“金鑰匙”。

2017（第三屆）醫(yī)藥冷鏈全產業(yè)鏈國際高峰論壇隆重舉辦

9月14～15日，由醫(yī)藥供應鏈聯盟主辦的“2017（第三屆）醫(yī)藥冷鏈全產業(yè)鏈國際高峰論壇”在北京隆重召開。論壇以“聚變贏在未來，能動共啟明天”為主題，聚焦醫(yī)藥冷鏈全產業(yè)鏈難點問題展開探討，吸引了來自國內外醫(yī)藥冷鏈領域的專家學者，以及冷鏈藥品生產、流通、三方物流、設備設施等龍頭企業(yè)的400多位代表出席。

值得一提的是，論壇期間還舉行了中國醫(yī)藥供應鏈聯盟醫(yī)藥供應鏈金融分會的成立儀式。據悉，中國醫(yī)藥供應鏈聯盟醫(yī)藥供應鏈金融分會是在中國醫(yī)藥供應鏈聯盟的指導下，由醫(yī)藥醫(yī)療資本投資企業(yè)、保理和基金企業(yè)及金融服務機構(銀行)等企事業(yè)單位自愿組成的、非營利性的聯盟分會組織，專注于醫(yī)藥供應鏈金融服務，為醫(yī)藥產業(yè)鏈上下游企業(yè)提供金融服務，進而保障整個醫(yī)藥供應鏈體系健康、合理、高速地運轉。

中國交通運輸協會智慧物流專業(yè)委員會成立大會在京召開

9月15日，中國交通運輸協會智慧物流專業(yè)委員會成立大會在北京召開，同期舉辦了首屆中國智慧物流發(fā)展高層論壇。會議邀請了中國交通運輸協會常務副會長王德榮，國家發(fā)改委原基礎產業(yè)司副司長、中國交通運輸協會副會長宋朝義，交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長毛健，國家發(fā)改委經濟運行調節(jié)局交通與物流處處長劉希龍等相關部門領導，來自全國的物流行業(yè)專家學者，以及企業(yè)和媒體代表約500余人參加了當天的論壇及成立大會。大會選舉產生了專業(yè)委員會第一屆名譽會長、會長、副會長、常務理事、秘書長、副秘書長。今后中國交通運輸協會智慧物流專業(yè)委員會將積極宣傳智慧物流理念，就中國智慧物流的發(fā)展戰(zhàn)略、方針政策、法律法規(guī)、管理體制、行業(yè)運營等方面的有關問題進行調查研究，向政府有關部門提出建議。

國際采購與供應管理聯盟世界峰會在臺北舉辦

9月22～23日，“國際采購與供應管理聯盟世界峰會”在臺北舉辦。本次會議主題為“可持續(xù)發(fā)展確保成功”，吸引了來自22個國家和地區(qū)的200多位企業(yè)高層、行業(yè)專家和協會相關代表參加。

國際采購與供應管理聯盟主席、中國物流與采購聯合會會長何黎明在開幕致辭中，對國際采購與供應管理聯盟的發(fā)展進行了回顧與展望，闡明可持續(xù)發(fā)展才能確保成功，強調在新一輪的全球經濟發(fā)展大潮中，促進產業(yè)鏈、供應鏈與價值鏈的融合與創(chuàng)新發(fā)展，通過供應鏈的牽引和驅動，重塑市場活力和競爭力，才能實現經濟、社會、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

大會上，行業(yè)專家們圍繞“供應鏈中的整合和持續(xù)發(fā)展”、“可持續(xù)的公共采購環(huán)境”、“歐洲與中國的鐵路通道”、“未來十年的經濟發(fā)展”等議題做了精彩演講；峰會還舉辦了“采購與供應鏈職業(yè)教育的未來”、“采購標準”、“采購的起源與供應鏈的創(chuàng)新”等專題平行論壇。

第八屆中國電子商務物流大會在濟南召開

9月25日，由中國物流與采購聯合會主辦的第八屆中國電子商務物流大會在濟南市召開。本次大會以“破舊立新：構建電商物流新格局”為主題，共吸引了電商、物流、農產品、新能源等領域的600余位代表參會。

在主題演講環(huán)節(jié)，參會嘉賓們就“新零售形勢下物流趨勢的走向”、“快遞企業(yè)的數據保護”、“新零售下從供應鏈到需求鏈的變革之路”、“當前智慧物流中合約平臺的建設”等話題進行了深度剖析，反響強烈。

會議同期還舉行了“下一個風口：同城配送”發(fā)展論壇、“智慧賦能：電商倉的精細化運營論壇”、“電商供應鏈與農產品上行論壇”等專題論壇，大家圍繞相關話題進行了積極發(fā)言及現場互動，以為行業(yè)發(fā)展獻計獻策。

第二十屆世界工業(yè)車輛聯盟會議在成都召開

9月26日，由中國工程機械工業(yè)協會工業(yè)車輛分會（CITA）承辦的第二十屆世界工業(yè)車輛聯盟會議在成都隆重舉辦。本次會議，全球四大工業(yè)車輛組織（CITA、FEM IT、JIVA、ITA）均派出代表出席。擔任本次聯盟會議主席的分別是：豐田北美物料搬運公司（TMHNA）總裁兼首席執(zhí)行官布萊特·伍德先生，日本產業(yè)車輛協會(JIVA)會長、豐田自動織機制作所董事總經理大西朗先生，豐田歐洲物料搬運公司總裁兼首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·菲舍爾先生，安徽叉車集團有限責任公司董事長、黨委書記兼安徽合力股份有限公司董事長張德進先生。

會上，四位聯盟主席分別介紹了2016～2017年北美、日本、歐盟、中國的宏觀經濟發(fā)展情況以及工業(yè)車輛市場的現狀、趨勢等。其中，大家對全球經濟復蘇，主要經濟體實現同步增長，倉儲叉車及新能源叉車的發(fā)展?jié)摿薮蟮冗_成普遍共識。

第五屆中國多式聯運合作與發(fā)展大會將于11月在京舉辦

11月23～24日，由中國交通運輸協會聯運分會、中國多式聯運企業(yè)合作聯盟、中國集裝箱行業(yè)協會聯合主辦的第五屆中國多式聯運合作與發(fā)展大會將在北京召開。本次大會將重點梳理中國多式聯運政策環(huán)境變化、政策指導產業(yè)實踐成果，預測分析中國多式聯運發(fā)展方向和重點任務。

據悉，本次大會以“中國多式聯運發(fā)展面向未來”為主題，將舉辦三場專題論壇，包括多式聯運政策引領專題論壇、多式聯運產業(yè)合作與聯盟實踐論壇、多式聯運技術創(chuàng)新論壇。來自政府部門、行業(yè)協會、多式聯運運營商等各方參會代表將圍繞“國家促進多式聯運發(fā)展的政策環(huán)境”、“鐵路深化改革推動多式聯運發(fā)展進步”、“多式聯運合作平臺構建的模式及制度治理”、“多式聯運與智慧物流的結合”等議題展開廣泛交流和深層互動。