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關(guān)于路橋施工管理創(chuàng)新技術(shù)的研究

2017-11-07 21:06:37謝主清夏賽
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年30期
關(guān)鍵詞:施工管理研究

謝主清+夏賽

摘 要:隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,各省市和地區(qū)的現(xiàn)代化改革程度也呈現(xiàn)了日漸繁榮的景象,不論是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還是市政項目的完善,無一不在體現(xiàn)我國綜合國力的增加以及我國對國際事務(wù)影響力的深化,在各國交流頻繁的海上絲綢之路上,公路和橋梁的施工管理和創(chuàng)新技術(shù)的開發(fā)已成為相關(guān)部門的重點課題,文章從我國目前路橋施工項目中實施的創(chuàng)新技術(shù)入手,為路橋施工企業(yè)未來的發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞:路橋;施工管理;創(chuàng)新技術(shù);研究

中圖分類號:U445 文獻標志碼:A 文章編號:2095-2945(2017)30-0035-02

我國的路橋施工建設(shè)項目在國際趨勢的影響下進入了黃金的發(fā)展階段,并且為我國的經(jīng)濟和政治也造成了一系列的積極作用,但是路橋施工項目數(shù)量快速增長的同時也會為管理技術(shù)產(chǎn)生一定的阻礙,特別是我國加入世界貿(mào)易組織之后,國際上實力較為雄厚的路橋施工企業(yè)進入了我國公路橋梁建設(shè)的對應(yīng)市場,讓國內(nèi)大部分還未發(fā)展壯大的路橋施工企業(yè)倍感壓力,由此我國本地化的路橋施工企業(yè)也從競爭中獲得了啟示,只有從各方面做大做強才能夠在世界的市場中立于不敗之地,其中最主要的改革和創(chuàng)新方式就應(yīng)當從管理的角度加強整體實力,獲取核心優(yōu)勢的同時提高行業(yè)市場競爭力。

1 我國現(xiàn)階段路橋施工管理技術(shù)的創(chuàng)新研究概況

改革開放三十年來,我國的經(jīng)濟發(fā)展情況對各省市和地區(qū)的路橋建設(shè)水平提出了全新的要求,隨著現(xiàn)代化技術(shù)的不斷引進以及社會市場經(jīng)濟體制得到刺激下,路橋施工管理技術(shù)改革的重要性也在城市規(guī)劃中越來越明顯,為了滿足社會日益增長的路橋質(zhì)量要求,相關(guān)部門必須根據(jù)其項目的實際情況對路橋施工管理技術(shù)進行創(chuàng)新形式的研究和探索。路橋施工單位應(yīng)當以公路和橋梁行業(yè)的發(fā)展為基本的核心導(dǎo)向,同時將具體的工程項目作為實際依據(jù),利用科研機構(gòu)的專業(yè)和素質(zhì)作為支撐,基本相關(guān)應(yīng)用型技術(shù)成果,對“產(chǎn)學(xué)研用一體化”管理模式進行深層次的研究,從路橋施工構(gòu)架與需求兩個方面的角度出發(fā),重點處理項目施工中長期存在的施工難點,以科技研發(fā)為基礎(chǔ),促進建筑企業(yè)的升級與轉(zhuǎn)型,推動企業(yè)的健康發(fā)展。只有路橋施工項目可以在研究過程中對實際的工程產(chǎn)生巨大的影響,才能讓相關(guān)部門在此基礎(chǔ)上對路橋施工管理技術(shù)提高重視水平,朝著開發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán)以及對應(yīng)科技成果的方向快速穩(wěn)定推進。

2 我國路橋施工管理創(chuàng)新技術(shù)研究的相關(guān)案例

我國路橋施工管理創(chuàng)新技術(shù)的研究過程中,出現(xiàn)了很多影響行業(yè)發(fā)展進程的案例和成績,其中甘肅路橋企業(yè)對其項目施工管理技術(shù)的創(chuàng)新和改革,為我國科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新局面的發(fā)展打下了良好環(huán)境和理論基礎(chǔ)。該路橋施工企業(yè)的各相關(guān)部門都針對項目建設(shè)過程中遇到的實際難題,積極開展了路橋施工管理技術(shù)相關(guān)的研究。2011年到2014年的四年間,建設(shè)單位一方面用大量的研究和試驗解決著地質(zhì)背景下路面出現(xiàn)的實際問題,另一方面技術(shù)部門也在就改革中的問題進行著管理技術(shù)方面的總結(jié),隨著施工技術(shù)的不斷發(fā)展,高模量改性瀝青混凝土AC-20C型橋面鋪裝結(jié)構(gòu)和水泥混凝土CAC-20新型路面鋪裝結(jié)構(gòu)試驗路的鋪筑能夠在實踐中發(fā)揮切實的效用,二者不僅在結(jié)構(gòu)上具有傳統(tǒng)材料沒有的抗水損、抗老化、抗車轍等特點,同時也是路橋施工中路面構(gòu)架的創(chuàng)新形式,技術(shù)人員在優(yōu)化工序的情況下,使用了新材料、新技術(shù)和新工藝,因此路橋施工單位的科研項目不僅具有很好的實踐性,同時還具備極大的推廣和普及的價值。為了進一步的推行施工標準化機制,成武路面二標的各參建單位還優(yōu)化和創(chuàng)新了橋梁伸縮縫的施工技術(shù),待橋面伸縮縫安裝開縫清縫的工作結(jié)束之后,用符合實際施工情況的PVC管內(nèi)包裹好吸水性較強的填充物,把縫內(nèi)存留的水處理掉,再利用縱向?qū)Ч軐⑸炜s縫內(nèi)的自由水排掉,使得橋面鋪裝中沒有多余的積水存在,不僅可以有效降低橋面受到的積水損害,還能進一步的加強路橋施工工程的質(zhì)量,該方式還受到了當?shù)馗咝=ㄖI(yè)教授的高度評價。

該路橋施工單位除了在工程建設(shè)中積極采取創(chuàng)新的技術(shù)和行動之外,還將改革的理論和精神運用到了開展企業(yè)各項工作的管理和經(jīng)營機制中,同時還以此作為優(yōu)化員工思想和素質(zhì)的依據(jù),甘肅路橋建設(shè)集團在二十一世紀的管理思路中,始終堅持以人文本和可持續(xù)發(fā)展的原則,積極建設(shè)優(yōu)質(zhì)的技術(shù)和操作團隊,用企業(yè)的正能量制度激發(fā)員工的凝聚力和主觀能動性,同時在穩(wěn)定現(xiàn)有實力的基礎(chǔ)上,開拓更加廣闊的市場和渠道,用領(lǐng)導(dǎo)分域區(qū)包干的制度激發(fā)員工參與企業(yè)經(jīng)營的動力。企業(yè)除了調(diào)動員工的積極性之外,還應(yīng)當采取恰當?shù)姆绞矫鞔_各部門和崗位的基本職能,實現(xiàn)責(zé)任、權(quán)利和利益的統(tǒng)一化、科學(xué)化和合理化。另外對項目和員工的嚴格要求也是現(xiàn)代化企業(yè)管理理念中非常重要的一部分,只有集團領(lǐng)導(dǎo)能夠建立整合資源的機制,并且明確多元化的發(fā)展才是引領(lǐng)企業(yè)健康發(fā)展的核心原則,同時人才工作環(huán)境的優(yōu)劣也是影響其對于企業(yè)能否產(chǎn)生歸屬感的主要指標,從源頭上加強企業(yè)文化建設(shè)和思想政治培訓(xùn)深度,用改革和創(chuàng)新讓企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)更高層次的價值和意義。

3 我國路橋施工管理創(chuàng)新技術(shù)研究的安全保障內(nèi)容

路橋施工單位應(yīng)當在日常的培訓(xùn)和管理中引導(dǎo)員工依照施工單位的內(nèi)部紀律與相關(guān)法律法規(guī)對各項生產(chǎn)工作進行嚴格把關(guān),尤其是要對地方政府當前最新的行政條例有全面的了解,只有這樣才能保證職工在安全的環(huán)境下開展一系列的施工工作。在施工現(xiàn)場設(shè)置必要的防護設(shè)施,為施工人員創(chuàng)造一個文明、安全、良好的施工環(huán)境。在設(shè)計單項工程施工程序與組織形式的過程中,需要同時加入安全技術(shù)措施,若某一單項工程有著比較大的施工安全風(fēng)險,施工單位需要對施工現(xiàn)場的各項風(fēng)險因素進行準確的識別,并制定詳盡的安全管理方案。

路橋施工單位應(yīng)當嚴格按照項目合同上的要求全面落實各項施工工作,對企業(yè)內(nèi)部的施工質(zhì)量管理體系進行不斷的豐富與完善,使得工程質(zhì)量可以持續(xù)保持在優(yōu)良率達以上。技術(shù)部分也需要為質(zhì)量管理工作提供更多的支持,綜合運用各種先進的技術(shù)手段對施工質(zhì)量進行動態(tài)化管理。工程項目形式開工前,施工單位需要將生產(chǎn)骨干、管理人員與技術(shù)人員組織起來,對施工規(guī)范、施工設(shè)計圖紙與合同文件進行全面的審核,完成技術(shù)分析與技術(shù)交底工作,根據(jù)討論結(jié)果設(shè)計施工組織方案,制定質(zhì)量管理措施與。為現(xiàn)場施工人員提供必要的職業(yè)技術(shù)培訓(xùn),重點解決隱性工程質(zhì)量監(jiān)督與管理工作的難點問題。對于路橋施工管理中的存梁臺座的結(jié)構(gòu)設(shè)計、壓漿工藝、蒸養(yǎng)及梁體內(nèi)外溫差控制等關(guān)鍵工序,需要有專門的技術(shù)攻關(guān)小組進行質(zhì)量監(jiān)督,最大程度上達到工程管理技術(shù)創(chuàng)新的高質(zhì)量和高水平。

施工單位需要將即將參與現(xiàn)場施工的工作人員組織起來,對施工設(shè)計圖紙中的技術(shù)內(nèi)容與技術(shù)要求進行全面的解釋與分析,使施工人員能夠了解施工圖紙在設(shè)計意向方面的有關(guān)細節(jié)。做好技術(shù)交底工作,首先需要由項目負責(zé)人對方案技術(shù)措施、工藝方法與工程概況等方面的內(nèi)容向工長、班組長進行詳細的交底,交接人需要在各級書面上簽字。項目施工過程中所需要投入使用的設(shè)施、用品與安全工具都應(yīng)當?shù)玫酵咨频谋9埽瑫r電氣、機械等方面的相關(guān)設(shè)備也應(yīng)當做到周期性的檢查和維護,以此為根據(jù)技術(shù)部門理應(yīng)建立安全保障制度。安全管理人員需要事先對施工中將會使用到的各種重型機械設(shè)備運行路線進行妥善的安排,約束施工人員在施工現(xiàn)場的行走路線,避免出現(xiàn)機械設(shè)備與施工人員活動范圍出現(xiàn)沖突的問題。

4結(jié)束語

綜上所述,路橋施工單位應(yīng)當就目前的形式和經(jīng)營情況制定對應(yīng)的管理技術(shù)創(chuàng)新方案,只有這樣才能使企業(yè)在順應(yīng)社會市場經(jīng)濟發(fā)展趨勢的同時,獲得更加具有潛力的效益和價值,并且能夠有效推動路橋項目施工的專業(yè)化、機械化和班組化的統(tǒng)一進程,使路橋建設(shè)單位不僅能夠使施工隊伍管理水平上有所提高,還能在激烈的市場競爭中形成屬于自己的品牌優(yōu)勢,即能夠為企業(yè)的健康發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ),也能夠為我國的現(xiàn)代化建設(shè)做出自己的貢獻。

參考文獻:

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[3]劉早坤.公路橋梁施工企業(yè)管理模式探討[A].中國質(zhì)量管理協(xié)會.中國質(zhì)協(xié)2001年學(xué)術(shù)年會暨第二屆中美質(zhì)量管理交流研討會論文集[C].中國質(zhì)量管理協(xié)會,2001:4.

[4]李亞利.路橋工程施工管理工作探究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2017(2):244.endprint

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