基于物聯網的“智能云管車”系統研究設計

廊坊師范學院 李少振 馮 彬 鄭明雨 李書鵬 李 杰

基于物聯網的“智能云管車”系統研究設計

廊坊師范學院 李少振 馮 彬 鄭明雨 李書鵬 李 杰

設計了一種基于云平臺的車聯網系統。該系統選用stm32f103作為微處理器配合各種傳感器完成對車輛各部分信息的監測同時上傳至云平臺，實現對車輛的狀況監測、故障排查。提高了汽車的效率，降低了駕駛風險。

車聯網；無線通信；智能化

0 引言

車聯網作為物聯網的一項技術分支，融合了網絡通信、實時監測、電力電子、軟件設計等人工智能各方面的技術。通過軟硬件設備把汽車各部分的狀態信息組成一個完整的數據庫上傳至云平臺。本系統硬件部分以STM32單片機作為核心處理器，ESP8266作為無線通信設備，各部分傳感器作為監測設備。軟件部分選用ONEnet云平臺，利用網頁和手機APP實現遠程數據監測、反饋和控制。方便車主實時了解車輛各部分，及時排查故障，降低風險。方便汽車銷售、服務行業利用互聯網云平臺、大數據的特點同時監測上萬臺汽車，便于管理。

1 智能云管車系統設計概況

系統設計選用STM32F103RET6單片機作為下位機和OneNET云平臺進行雙端通信。外圍傳感器包括浮球式液位傳感器、內置胎壓傳感器、轉速傳感器、溫度計、AD轉換電路、熱釋電感應器、煙霧報警器等。用液位傳感器測水箱、油箱的液位；胎壓傳感器和普通溫度傳感器來測量輪胎的氣壓和溫度；采用轉速傳感器和工業溫度計來監測發動機速度和溫度；轉速傳感器和時鐘芯片配合使用，監測剎車系統；AD轉換電路來測量電平電量；煙霧報警器和熱釋電感應器實現防火防盜功能。傳感器測得的數據通過ESP8266WiFi模塊上傳至云平臺，當測得的數據超過正常指標時平臺通過遠程短信和現場裝置進行報警。同時利用平臺大數據云計算的優勢進行數據匯總、分類、顯示。車主可通過手機APP和網頁自行檢查車況。同時車主也可將數據通過云平臺發送到4S店，實現高效的專業維護。汽車租售公司可以利用此系統實現同時監測大批量汽車的狀況，便于管理和維護。系統結構如圖1所示。

圖1 系統結構圖

2 系統硬件設計

系統硬件部分設計以STM32F103RET6單片機為核心，包括12V獨立電源電路、傳感器、AD轉換電路、時鐘芯片、WiFi通信模塊、物聯網卡、報警裝置等。具體硬件結構如圖2所示。

圖2 硬件結構圖

3 系統軟件設計

系統軟件部分設計以中國移動旗下的OneNET云平臺為核心。通過C語言程序將測得的各個數據上傳至云平臺。從平臺的應用設計界面設計查看數據的APP和添加實現報警功能的觸發。具體硬件結構如圖3。

圖3 軟件結構圖

4 結語

隨著物聯網市場不斷擴展和車市場的不斷壯大，車聯網產品的應用逐漸成為車行業發展的一種趨勢。本系統依托OneNET云平臺展開設計，通過單片機和傳感器的配合實現了對汽車的全方位監測，具有實時性、動態反饋、數據準確、經濟性、安全保障、使用性能好等優點。有一定的市場前景和使用價值。

[1]慧偉．車聯網發展中的機遇與挑戰[J]．信息安全與技術,2015．

[2]劉軍．原子教你玩STM32[M]．北京航空航天出版社,2013,4．

[3]王建強．車聯網架構與關鍵技術研究[J]．微計算機信息,2011,4．