基于微熱管陣列鋰電池的低溫加熱性能

梁佳男，趙耀華，2，全貞花，2，葉欣，遲遠(yuǎn)英，2

（1北京工業(yè)大學(xué)，綠色建筑環(huán)境與節(jié)能技術(shù)北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，北京 100124；2北京未來網(wǎng)絡(luò)科技高精尖創(chuàng)新中心，北京 100124）

基于微熱管陣列鋰電池的低溫加熱性能

梁佳男1，趙耀華1，2，全貞花1，2，葉欣1，遲遠(yuǎn)英1，2

（1北京工業(yè)大學(xué)，綠色建筑環(huán)境與節(jié)能技術(shù)北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，北京 100124；2北京未來網(wǎng)絡(luò)科技高精尖創(chuàng)新中心，北京 100124）

鋰離子電池作為車載動(dòng)力電池，其充放電性能受到低溫環(huán)境影響。對(duì)低溫環(huán)境下的鋰電池進(jìn)行加熱，升高電池溫度，可以提高其充放電容量及可用容量比，改善其充放電性能。為了研究采用新型熱管加熱的鋰電池加熱方法對(duì)低溫鋰電池充放電性能的影響，本文對(duì)不同低溫環(huán)境下鋰電池充放電特性進(jìn)行測試，并采用新型熱管加熱的方法對(duì)低溫鋰電池加熱，對(duì)比其充放電性能。結(jié)果表明：低溫環(huán)境下鋰電池的充放電性能大幅衰減，采用新型熱管加熱的方法能夠顯著提升電池的低溫充放電性能，加熱時(shí)間很短，溫度反應(yīng)迅速。–30℃環(huán)境下，30W加熱功率可使單塊電池20min內(nèi)溫度升高30℃，放電容量提高39.95%，充電容量提高86.44%。本研究為低溫環(huán)境下車載鋰電池的高效利用提供了新的技術(shù)方法與數(shù)據(jù)支持。

鋰離子電池；充放電特性；低溫性能；加熱方法

鋰離子電池由于具有電壓高、能量密度大、壽命長、自放電率低和貯藏時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn)[1]，受到廣泛關(guān)注，具有很好的應(yīng)用前景。然而在低溫環(huán)境下，鋰離子電池的充放電性能受到很大影響[2-7]?！?br>