淺議老舊電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法及應(yīng)用

羅朝均 劉章旭

（重慶市特種設(shè)備檢測(cè)研究院 重慶 401121）

淺議老舊電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法及應(yīng)用

羅朝均 劉章旭

（重慶市特種設(shè)備檢測(cè)研究院 重慶 401121）

近年來(lái)，老舊電梯故障頻發(fā)，引發(fā)的安全問(wèn)題日益受到社會(huì)關(guān)注。因此，對(duì)老舊電梯進(jìn)行科學(xué)合理的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估對(duì)提高老舊電梯的安全性能及使用安全有著重大意義。本文通過(guò)對(duì)老舊電梯現(xiàn)狀進(jìn)行論述，同時(shí)根據(jù)國(guó)家、各地方的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)老舊電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法進(jìn)行分析和總結(jié)，并結(jié)合具體案例對(duì)評(píng)估方法及應(yīng)用進(jìn)行相關(guān)探索。

老舊電梯 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 方法 應(yīng)用

重慶市2016年電梯數(shù)量已達(dá)12萬(wàn)余臺(tái)，使用年限達(dá)10年以上的老舊電梯數(shù)量已突破1萬(wàn)余臺(tái)。而老舊電梯由于機(jī)械和電氣控制系統(tǒng)老化嚴(yán)重、使用單位管理與維護(hù)保養(yǎng)缺失等情況使得電梯可靠性下降、故障率增加等問(wèn)題日益突出。

1 老舊電梯現(xiàn)狀

1.1 技術(shù)落后，老損問(wèn)題嚴(yán)重

老舊電梯普遍存在拖動(dòng)與控制技術(shù)落后的問(wèn)題，導(dǎo)致電梯可靠性較低、能耗高，同時(shí)其使用年限長(zhǎng)也造成電梯主要部件包括曳引機(jī)、制動(dòng)器、限速器-安全鉗、轎門(mén)門(mén)機(jī)及層門(mén)系統(tǒng)等出現(xiàn)老化、破損情況，使得老舊電梯故障率高，運(yùn)行效率低下、用戶滿意率低。

1.2 老舊電梯與現(xiàn)行電梯安全規(guī)范的矛盾

我國(guó)電梯安全規(guī)范文件GB 7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》從1987年發(fā)布以來(lái)，為了適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，幾經(jīng)修改后增加了大量新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全要求，老舊電梯在設(shè)計(jì)上、性能上和安全上顯然達(dá)不到現(xiàn)行電梯安全規(guī)范的要求。因此，對(duì)老舊電梯的技術(shù)改造升級(jí)也勢(shì)在必行。

1.3 維護(hù)和改造難度大

部分老社區(qū)由于建設(shè)年代久遠(yuǎn)、并沒(méi)有繳納大修基金和物業(yè)管理費(fèi)，導(dǎo)致在用電梯維護(hù)、改造過(guò)程中，資金湊集、各方面的協(xié)調(diào)等工作也是各老社區(qū)面臨的難題。而通過(guò)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)老舊電梯進(jìn)行全面、科學(xué)的評(píng)估后，對(duì)評(píng)估發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題提出相應(yīng)建議意見(jiàn)的結(jié)論，對(duì)協(xié)調(diào)在用電梯各利益方的矛盾有著非常積極的作用。

2 老舊電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法

對(duì)老舊電梯進(jìn)行安全評(píng)估，其目的是對(duì)電梯的安全狀況有一個(gè)總體評(píng)價(jià)，并為電梯的大修、改造提供依據(jù)，提高電梯的安全性、可靠性[1]。安全評(píng)估的方法很多，但每一種評(píng)價(jià)方法都有其使用的范圍和實(shí)用條件。目前，國(guó)內(nèi)雖然有部分城市已在開(kāi)展電梯安全評(píng)估工作，但尚處于起步階段，還沒(méi)有形成一套統(tǒng)一的科學(xué)的模式，本文主要基于GB/T 20900—2007《電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和降低的方法》、《在用電梯安全評(píng)估導(dǎo)則—曳引驅(qū)動(dòng)電梯》（質(zhì)監(jiān)特函〔2015〕57號(hào)）、DB 50/T 511—2013《老舊曳引驅(qū)動(dòng)電梯安全評(píng)估導(dǎo)則》（重慶市地方標(biāo)準(zhǔn)）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)老舊電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估進(jìn)行分析總結(jié)，并結(jié)合具體案例對(duì)安全評(píng)估方法進(jìn)行相關(guān)探索。該評(píng)價(jià)方法主要由以下幾個(gè)步驟組成：

確定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)目的→成立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)組→確定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)主題相關(guān)因素→情節(jié)的識(shí)別→風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估→風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定。

一旦各風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)主題的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)被評(píng)估，就可對(duì)整臺(tái)電梯進(jìn)行綜合的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定。在對(duì)老舊電梯進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程中，專(zhuān)家組需要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)電梯各大系統(tǒng)進(jìn)行全面、科學(xué)的診斷，合理的分析出各部件存在的問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)，并根據(jù)實(shí)際情況提出合理的保護(hù)措施以消除或降低風(fēng)險(xiǎn)，提高老舊電梯的使用安全性[2]。

3 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法的應(yīng)用

重慶市渝中區(qū)某老舊小區(qū)的電梯于20世紀(jì)90年代末安裝，經(jīng)過(guò)十余年的使用，故障率較高，群眾反映強(qiáng)烈，該小區(qū)物業(yè)單位現(xiàn)申請(qǐng)由重慶特檢院對(duì)該老舊電梯進(jìn)行安全評(píng)估。專(zhuān)家組結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和安全評(píng)估規(guī)則的要求，著重從使用安全性方面考慮，對(duì)電梯檔案資料、使用環(huán)境、設(shè)備磨損情況進(jìn)行了全面、科學(xué)的評(píng)估，其評(píng)估內(nèi)容見(jiàn)表1。

表1 某老舊電梯安全評(píng)估內(nèi)容

在表1中，總共羅列出該老舊電梯主要存在的九大安全隱患，同時(shí)將各危險(xiǎn)狀態(tài)按照可能引發(fā)最嚴(yán)重的傷害事件進(jìn)行了闡述和分析，并依據(jù)GB/T 20900—2007對(duì)各危險(xiǎn)狀態(tài)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)要素評(píng)估。在確定各危險(xiǎn)狀態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)要素后，可根據(jù)圖1所示，對(duì)各危險(xiǎn)狀態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行綜合判定。

圖1 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判定

確定了各危險(xiǎn)狀態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)后，按照表2的方法對(duì)各風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分別賦值。

表2 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)賦值

假設(shè)vi( i=1,…,n)為對(duì)應(yīng)于第i個(gè)風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別的取值，其中n為所有進(jìn)行評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)的個(gè)數(shù)。將各風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)取值帶入評(píng)估導(dǎo)則中的公式，可得出該老舊電梯的綜合安全狀況得分：

表3 綜合安全狀況等級(jí)

從表3中可看出，當(dāng)D≤85時(shí)，該電梯綜合安全狀況等級(jí)為三級(jí)，即應(yīng)當(dāng)盡快采取安全措施消除風(fēng)險(xiǎn)。

通過(guò)該評(píng)估方法對(duì)電梯各部件的使用情況分別進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)分析，將各隱患點(diǎn)可能引發(fā)的危險(xiǎn)狀態(tài)、原因和后果進(jìn)行了比較全面的評(píng)估，并提出了相應(yīng)的保護(hù)措施。同時(shí)，將各故障點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)基于評(píng)估導(dǎo)則的方法對(duì)電梯進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)，能較客觀地反映出電梯整體使用情況和需要采取的技術(shù)措施。

4 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)老舊電梯進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，可將老舊電梯的設(shè)備運(yùn)行情況和隱藏的安全隱患形成一個(gè)具體的結(jié)論，使用單位和維保單位可根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果從自身資金實(shí)力、業(yè)主需求等客觀方面制定出合理有效的整改方案，這對(duì)提高老舊電梯的運(yùn)行安全、協(xié)調(diào)老舊電梯各方之間的矛盾、響應(yīng)社會(huì)的節(jié)能減排等方面都具有極大的可操作性和良好的社會(huì)效益。

[1] 宋建寧.老舊電梯的安全評(píng)估[J].科技傳播，2012，(09)：148-148.

[2] GB/T 20900—2007 電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和降低的方法[S].

Discussion on Safety Risk Assessment Method and Its Application for Old Elevator

Luo Chaojun Liu Zhangxu
(Chongqing Special Equipment Inspection and Research Institute Chongqing 401121)

In recent years, old elevator failures happens frequently, and safety problems are becoming more and more concerned. Therefore, the reasonable safety risk assessment for old elevator to improve the safe use is of great signi fi cance. Based on the current status discussion of the old elevator, according to relevant national technical standards for safety analysis and summary of the risk assessment of the old elevator, combining with the speci fi c case,this paper takes related exploration of the assessment methods and its application.

Old elevator Risk assessment Method Application

X924

B

1673-257X（2017）10-0058-03

10.3969/j.issn.1673-257X.2017.10.015

羅朝均（1965～)，男，本科，主任，高級(jí)工程師，從事電梯檢驗(yàn)管理工作。

劉章旭，E-mail： 253313260@qq.com。

本文由國(guó)家安監(jiān)總局科研項(xiàng)目“老舊電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”（批準(zhǔn)編號(hào)：chongqing-0001-2015AQ）和重慶市質(zhì)監(jiān)局科研項(xiàng)目“重慶市2015年前老舊電梯改造大修后使用情況調(diào)查分析”（編號(hào)：渝質(zhì)監(jiān)辦（2015）99號(hào)）資助

2017-02-07）