在巴日企“巧”勝中企

劉建欽

此前曾聽到這樣的說法：中日在同一個地方進行海外援助，中國人蓋學校，日本人捐贈文具，且文具都帶有明顯的日本標記。結果，沒有多少人記住蓋房子的中國人，而贈送文具的日本人廣為人知。在巴基斯坦，這種情況同樣可見。

據日本駐巴大使館的統計數據，截至2016年1月1日，在巴基斯坦常駐的日本人僅為982名，常駐人口不足1000人。在這么大的一個國家，當地人能直接見到日本人的機會并不多。所以，普通的民眾對日本人沒有太多直接的接觸和了解。然而，這并不影響巴基斯坦人對日本的熟悉。實際上，在巴市場上有很多日本品牌的家用電器、辦公用品等，在大街上看到的絕大部分都是日系車。他們是怎么做到的呢？

經貿成龐然大物

巴基斯坦與日本建交于1952年，實際上兩國領導人交往的頻率不是很高。根據日本駐巴大使館的統計顯示，2013～2015三年間，日本高層訪巴只有6次記錄。

相比政治層面的疏離，就經貿領域，日本對于巴基斯坦來說卻是龐然大物。

雖然巴基斯坦人口約為日本的1.5倍，國土面積約為日本的2.3倍，但是GDP僅為日本的1/20。日本企業在巴的主要產業涉及汽車、紡織、運輸機械、鋼鐵、化工等。以汽車行業為例，日本汽車在巴基斯坦擁有非常高的市場份額，當地轎車市場主要被日系車企豐田、本田、鈴木所壟斷。每個來過巴基斯坦的人都有親身經歷，馬路上看到的轎車幾乎是清一色的日系車。此外，據行內人士介紹，日本車企竟十數年生產同一款車型，以形成低成本優勢和行業門檻。日本車企為了在巴基斯坦的發展，他們與當地的上下游企業形成了穩固的合作關系，包括零配件加工、整車組裝、鋼材生產、技術指導等。

此外，日本企業2001年參股了巴基斯坦的評級公司，使得他們對巴基斯坦企業的信用情況非常熟悉，更加有利于開展經營類項目。相比來說，中國的評級公司剛開始出海，要了解清楚海外企業的實際情況，還需更多時日的積累。

保護文化與培養人才

除了經貿，日本在巴基斯坦的用心還在文化方面。

首都伊斯蘭堡西北方向約50公里外的塔克西拉是佛教重地，其佛教遺跡有2000多年的歷史。塔克西拉遺跡被發掘時經歷過“災難”，很多佛像的頭部被敲下，甚至走私到國外。幾年前日本人組團去塔克西拉，當他們看到這些遺跡受到嚴重破壞時，主動提出要對其進行修繕。雖然不能確認日本最終是否出資對遺址進行保護，但是他們確實表示了關心。這給巴基斯坦人留下了溫暖的印象。

巴日文化協會是主要的促進兩國間友誼和文化交流的機構，在巴基斯坦設有多達5個辦公點，覆蓋面較廣，能夠深入到當地社會。該協會自20世紀80年代起，每年都會派巴基斯坦外交人員、學生、官員到日本交流、學習和培訓，以促進兩國間的相互了解。

此外，當地人對日本的印象和認知很值得玩味：日本的電子產品、辦公用品很常見，而且很好用；日本汽車暢銷全巴，但是款式很少，付款和交付條款不靈活，我們希望有更多的品牌選擇；日本人做事很嚴謹，在資助貧困學生時，他們會做一手調研以了解學生真實的家庭情況；日本人不善于交際，看起來很嚴肅，覺得有些事情藏在后面，讓人覺得不能交心，只能跟他們做生意；日本企業在印度做了很多投資，我們不會買在印度生產的日本品牌的東西，等等。

日常生活方面的項目優先

在克什米爾地區有不少中國企業在當地做水電站開發和實施工作，而日本也在這里修建了橋梁。如果比較水電站項目和橋梁項目，水電站直接帶來的是就業機會，然而，當電發出的時候，人們卻已經很少記得中國人的貢獻；相反，橋梁卻是實實在在擺在那里的，每天都能看到、經過，還是一道風景線，日本人的幫助自然被時常提起。日本企業選取的支援項目雖然不大，金額也不多，但是民生示范效應卻出奇得好。

實際上，中國企業在克什米爾地區不僅建水電站，也修了公路，為當地提供方便。然而，似乎都不如日本企業給當地人留下的印象深刻。

在首都伊斯蘭堡有一個公園，依山而建，風景秀美。該公園占地面積比較大，綠化率很高，攀爬類設施較多，很適合幼兒的戶外鍛煉。公園由日本政府于1985年捐贈，里面的玩具都標有清晰的日本國旗和日文。

比較而言，在伊斯蘭堡以中國名義命名的巴中友誼中心，主要用于舉辦各類論壇、會議。然而，公園影響到的是孩子，而大樓則主要提供給政商學界成年人士。兩者的作用和潛在效果有明顯差異。

“走出去”的日本企業技術優勢明顯，日本政府、金融機構也為其保駕護航，使其在海外市場上贏得先機。日本企業也注重民生項目，并營造良好的形象，優先援助能夠直接影響當地日常生活的項目，做到“把鋼用在刀刃上”。日本企業在巴很早便進入了經營階段，已經在制造業、汽車運輸業、鋼鐵業、金融業以及化工業等領域做好了布局。

中國政府和企業在開發和實施中巴經濟走廊的過程中，必然會遇到一些挑戰和困難，但機遇始終更多。可喜的是，中國企業“走出去”已經有很多可圈可點之處，然而虛心學習和掌握一些他國的成功經驗，依然非常必要。

（摘自“鳳凰大參考”）