互聯網+農機之路有多遠

王艷紅

全球農機工業已進入信息化時代，信息化、智能化技術滲透到農機工業從研發、生產、銷售直到服務的每個環節。我國農機工業才剛剛步入這一場變革之中，需要走的路還很長。

近期在北京展覽館舉辦的“砥礪奮進的五年”大型成就展上，“東方紅-LW4004”重型拖拉機作為唯一的農機裝備代表，與“蛟龍號”載人深潛器模型、500米口徑球面射電望遠鏡模型等眾多高科技成果同臺展出，在農機行業傳為佳話，成為無數農機人的驕傲，也極大激發了農機人的自信心與使命感。

農業機械作為實現農業現代化的重要裝備，是保障國家糧食安全的基礎，更需要借助信息化、智能化技術來提檔升級，補齊短板，實現彎道超車、跨越發展。

以中國一拖為代表的極少數企業通過提升設計智能化、制造智能化、產品智能化和服務智能化等智能化水平，如通過實現產品設計數字化、制造過程數控化，大幅降低了產品研制周期，提高了生產效率，降低了運營成本等，在個別方面已躋身世界先進水平行列。

但不可否認，我國農機工業與世界先進農機工業相比，整體處于跟跑階段，在產業組織、制造水平、技術水平等方面還存在著很大的差距。

在產業組織方面，國外已是集團化運作，從數字化設計到高端制造，形成專業化分工配套協作的全產業鏈；我國的農機工業共性技術缺失，創新投入嚴重不足，產業化組織程度低。在制造水平方面，國外是數字化設計，柔性制造，開發周期短，可靠性高；我國農機企業大部分還是沿襲傳統的設計制造方法，產品開發周期是國外的1～2倍，而可靠性水平僅是國外的1/3左右。在技術水平方面，國外農機產品是智能化技術引領，復式聯合精準作業，節能減排；我國農機產品是單一作業環節為主，半機械化為主導，能源資源消耗大。

全球農機工業已進入了信息化時代，信息化、智能化技術滲透到農機工業從研發、生產、銷售直到服務的每個環節。我國農機工業才剛剛步入這一場變革之中，需要走的路還很長。

隨著《中國制造2025》戰略的實施，農機裝備制造業將向數字化智能制造轉型升級；互聯網+戰略的實施，將為農機裝備制造提供更大的發展空間。

業內專家表示，互聯網+農機工業將推動農機生產制造模式的變革，推動農機工業組織形式的創新，推動農機工業結構的升級和優化，推動農機工業創新方式的變革。互聯網的技術手段可以提高產業鏈上每個環節的效率，提高生產制造信息化水平，通過搭建農機智能化生態圈，實現互聯網思維下的全面質量管理。

但目前在農機行業內，對于智能制造的理解還存在一定的誤區。如智能制造應代表無人化；只要實施了各個軟件系統，實現底層全自動化就是智能制造；智能制造可以解決所有的質量問題。

對此，業內專家解釋，智能制造在于人機協同，無人化不是目的；智能制造是硬件系統、各軟件系統的集成與協同，并體現先進工藝技術、先進管理理念，對生產過程實施真正有效、快速的運行管理；沒有智能制造也可以生產出高質量的產品，但智能制造可以很大程度上提高產品質量管理的信息化、智能化水平，從而提高產品質量。